羅德西亞航空825號班機是一班在1978年9月3日的羅德西亞叢林戰爭中；被（津人革）擊落的航班。該被擊落的航班由一架名為「胡尼亞尼號」的維克斯子爵飛行，當時正飛行經卡里巴至首都索爾茲伯里航線的最後一段，為的定期航班。
825號班機起飛後不久，一班津人革的游擊隊向飛機發射了一枝蘇制箭-2型地對空紅外線導彈；直接擊中機身的右邊機翼，令機體嚴重受損後被迫。飛機嘗試於卡里巴以西的一片棉田進行機腹着陸；但因撞上一道不可見的溝而失敗，機體其後側翻並解體。機上52名乘客和4名機組人員中，38人死於空難中；其後叛軍進入殘骸中，圍捕10個他們見到的生還者並用自動步槍把他們射殺。三名乘客因藏身於周圍的灌木叢中而生還；另外有五人於叛軍到達前離開殘骸尋找水源而避過一劫。
津人革的領導人喬舒亞·恩科莫在同日晚間於英國廣播公司電視台中為擊落「胡尼亞尼號」一事公開承認責任，並指該航班被用作軍事用途，但否認他的手下於地面射殺生還者。當時羅德西亞的民眾，包括白人和黑人均認為此舉動為恐怖主義的行為。
兩個敵對且支持共產主義的黑人民族主義組織發起軍事行動；以推翻政府和實現多數統治。由大部分組成並與中國結盟的津巴布韦非洲民族联盟（非民盟）成立了津巴布韋非洲民族解放軍，並接納了毛澤東思想的信條；而由大部分恩德貝萊族組成的津巴布韋非洲人民聯盟（非人盟）則接納了蘇聯的馬克思列寧主義和華沙公約，並動員了（津人革）。 這些游擊隊著手發動他們所指的「第二次」 並反抗羅德西亞政府和其羅得西亞保安部隊。最後，反抗行動於1972年12月初因津巴布韦非洲民族解放军突襲羅德西亞東北偏北方的阿爾特納和笛田農場而演變成羅德西亞叢林戰爭。
1973年和1974年，保安部隊成功地平定叛亂後， 國際事態的發展導致衝突的優勢轉移至叛亂分子的一方。1974年4月，由左派分子發動的康乃馨革命導致葡萄牙收回史密斯政府重要的經纃支援，並導致下年莫桑比克以共產政府的形式獨立並與非民盟結盟。同一時間，羅德西亞的另一個主要支持者南非，則實行了一個緩和政策的倡議並被迫停火，令游擊隊有足夠時間進行重組。 經過於1975年8月夭折的後，史密斯和非人盟的領導人喬舒亞·恩科莫在1975年12月和1976年3月舉行的會談均以失敗告終。 1976年10月，非民盟和非人盟宣佈他們在準備12月舉行但最終失敗的時，將會在今後的會議中共同以「愛國陣線」的身份出席。
1978年3月，史密斯和非激進民族主義團體的領導人埃布爾·穆佐雷瓦主教、纳达巴尼基·西索尔牧師和簽定了一條後來被稱為「」的條約，並組成一個由黑人和白人共同組成的臨時政府。1979年6月，該國重組為津巴布韋羅德西亞，為了成就一個，非民盟和非人盟被獲邀參與大選，但他們拒絕邀請；恩科莫更諷刺史密斯的黑人同僚是「黑人版的史密斯」。 穆佐雷瓦所屬的派出官員；前往各省向農村的黑人解釋內部解決條約，他們均被信奉馬克思列寧主義的游擊隊殺死。 叛軍也開始視基督教傳教士為目標，高峰時期曾導致9名英國傳教士和4名小童在6月23日於鄰近莫桑比克邊境的以琳麥信被殺。
該臨時政府於國外受盡劣評，部分是因為該內部解決條約中白人依然對執法權、軍事權、司法權和公務員有控制， 並無國家承認羅德西亞的臨時政府。 根據南非軍事歷史學家積奇·西利爾斯表示，史密斯和恩科莫的談判在1978年9月時進展良好且「看起來很接近成功」。9月2日，史密斯和恩科莫向公眾透露他們正進行秘密會談。
事故概述
對羅德西亞航空交通的威脅
型地對空導彈的發射器和其導彈|thumb|alt=A Strela-2 launcher and one of its missiles.]]
直至1977年的戰事後期前，羅德西亞的航空交通一直都沒有受到重大的威脅，在此之前，兩個革命力量均沒有武器對空中目標發動可行的攻擊。而令津人革可以發動對空攻擊的武器是箭-2型肩射地對空導彈，於1970年代中期由蘇聯以作為華沙公約支援裝備的名義提供。{{refn|與中國而不和蘇聯結盟的津巴布韦非洲民族解放军一直均沒有接收過類似的武器。而津巴布韦非洲民族解放军的莫桑比克盟友FRELIMO則有接收蘇聯的武裝，有報告指早於1973年他們已經擁有兩枝箭-2型的發射器。
航班
，該航空公司為的前身，攝於1957年。|alt=A Vickers Viscount aircraft on a runway, photographed from the port side]]
是該國的國家航空公司，由政府於1967年9月1日成立；以取代同年底解散的。羅德西亞航空以索爾茲伯里機場為樞紐機場，而1970年代晩期的航班網絡則由國內的客運和貨運航班；和前往南非城市約翰內斯堡和德班的國際航線組成。
當日飛行825號班機的機型為一架維克斯子爵 782D，是一架英製的螺旋槳飛機；於各機翼上都有一台引擎。該機的名稱「胡尼亞尼」是由一條命名的，該河流經卡里巴水庫和羅德西亞的首都索爾茲伯里。 而其他的13名乘客則留在殘骸附近。同一時間，九名游擊隊成員正前往空難現場，並在約五時四十五分到達飛機殘骸處。 其中一名乘客表示：「請不要殺我們!」後，所有乘客便被游擊隊用自動步槍連續射殺。{{refn|藏身在空難處周圍的灌木叢中的希爾和漢森夫婦並没有被游擊隊的幹部發現，但仍然足以看到和聽到飛機殘骸附近發生的事件。他們於報紙的採訪中把其餘的乘客與游擊隊間最後的交易説出。 希爾和漢森夫婦同樣也開始逃跑，他們在荒忙間向叛軍暴露了自己的位置，但成功藏身在一道山嶺的後面。在希爾和其他人在該處藏身了兩小時後，他們見到叛軍於約七時四十五分回到空難地點。游擊隊劫掠了機艙的殘骸和一些被扔出機外的行李箱，用乘客們的財物補充完他們的物資後便再次離去。
生還者們於數日後被羅得西亞軍和警察發現，希爾和漢森夫婦被送到卡里巴醫院，而邁凱輪與其同伴則被空運到索爾茲伯里的。
恩科莫承認責任，但否認射殺生還者
反應
羅德西亞的白人針對黑人
1978年9月8日追悼會
恩科莫－史密斯會談中止
羅德西亞的反擊
「史諾比行動」；羅德西亞攻擊新希莫尤
「加特林行動」；「綠色領袖」的襲擊
事後
遺產和紀念
註釋和參考文獻
註釋
參考文獻
報紙及期刊文獻
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參考書目
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