Alenia的G.222為一種中型短場起降軍用運輸機。原本是為滿足北約的要求而研發,但最初只有義大利一個北約成員國採用此機。但是該機架構在1990年代與美國廠商合作改良,成為C-27J斯巴達人運輸機,並得到國際市場的青睞。
G.222設計採用了運輸機的常見構型:高單翼,雙渦輪旋槳發動機,尾部跳板。其裝貨甲板的尺寸是為標準的463L 貨盤而規劃;機艙底板設有一個供空投使用門;設有供醫療作業用的內置的輸氧系統;並在側門有為傘兵跳傘而設平台。
過往及當前用戶
各種G.222機型系列與C-27A機型
- 阿根廷軍隊 (Comando Aviación Ejército Argentino)[https://web.archive.org/web/20070616213350/http://www.avejer.ejercito.mil.ar/GalFot/G-222.jpg]
- 阿聯酋
- 義大利
- 利比亞
- 奈及利亞
- 索馬里軍隊
- 泰國
- 突尼西亞
- 委內瑞拉
- 美國
*
C-27J
- 希臘
- 義大利
- 保加利亞-5台,將於2011年前陸續運抵
- 立陶宛-3
羅馬尼亞購買了七台,打算於2008年2月取代An-24及An-26運輸機,不過這宗購買在2007年2月取消
性能諸元(G.222)
参見
參考資料
外部連結
*[https://web.archive.org/web/20040806003149/http://www.c-27j.ca/ Alenia Canadian website advocating C-27J]
*[https://web.archive.org/web/20070617224327/http://www.c-27j.com/ GMAS website promoting C-27J for the U.S. Army and Air Force JCA Program]
*[https://web.archive.org/web/20060409185305/http://209.67.210.99/articles/c27jSpartan.htm CdnMilitary.ca Article on the C-27J Spartan]
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