香港街馬

香港街馬（），由社會企業「全城街馬」主辦，於2014年首辦，為「全城街馬」每年一度的旗艦賽事。

前稱香港街馬@九龍（簡稱：東九街馬）。賽事由2014年至2017年由AXA安盛保險冠名贊助，原稱AXA安盛香港街馬@九龍東，2018年賽事冠名贊助改為中國人壽（海外），鑑於賽道覆蓋擴展至土瓜灣及紅磡，賽事名稱亦改為中國人壽（海外）香港街馬@九龍。2019年起由黃道益活絡油冠名贊助。2021年至2022年因疫情停辦。由2023年復辦開始，賽事由嘉里建設冠名贊助，賽事全稱「嘉里香港街馬」。

由2017年賽事起，香港街馬@九龍以總參加人數計，已取代聯合國兒童基金會慈善跑，成為香港第二最大型的長跑賽事（僅次於渣打香港馬拉松）。

歷年賽事
2016年的賽事於4月10日舉行，是屆賽事亦為香港特區政府於2015年12月至2016年4月期間舉行的「欣賞香港」運動的節目之一。但受到天氣影響(黃色暴雨警告及雷暴警告)，跑經觀塘繞道之半馬拉松組別在10:30結束，十公里組別不受影響。

2017年的賽事於1月8日舉行，除10公里及半馬拉松賽事外，更首次推出賽程介乎全程馬拉松及半程馬拉松之間的32.195公里賽事，為香港長跑賽事中首創。10公里賽事的起步點亦移師至觀塘海濱公園，三項賽程均以啟德郵輪碼頭為終點。三項賽程各有4,750個公開名額及250個慈善名額，總參加人數為15,000人。是年賽事以「九龍街跑皇帝」作主題向曾灶財致敬，宣傳品及跑手T恤亦有仿曾灶財字跡的「塗鴉」設計。

2018年的賽事於2月25日舉行，是年賽事只設10公里及半馬拉松賽事，兩項賽程各有10,000名額（其中10公里賽的1,000個名額預留予少年參加，稱為「街跑少年盃」），總參加人數為20,000人。是年賽事以｢玩•食跑｣為主題，搜羅大量本地及中西特色美食，沿途登場，更與日本「東北風土馬拉松」合作成為姊妹活動。

2020年賽事於1月12日舉行，主題為｢十卜跑友｣ (按:"十卜"與英文"Support"發音近似), 復辦32.195公里賽事首次在港島出發(東區走廊(東行)橋面近維多利中心)，途經東區海底隧道北行管道，以九龍土瓜灣體育館/遊樂場為終點。東區海底隧道比賽路段亦自1989年公益金「百萬行」之後開放徒步使用，亦是首次有長跑賽事使用該段道路。

2023年賽事於12月17日舉行，由嘉里建设冠名赞助，復辦半程馬拉松及首次舉辦全程馬拉松，當中全程馬拉松首次途經中環及灣仔繞道。10公里賽事起點移師至將軍澳將藍公路近日出康城，並途經將軍澳—藍田隧道，是將藍公路通車以來首次有長跑賽事使用該段道路。

2025年賽事於11月23日舉行，半馬拉松及全程馬拉松將首次取道中九龍繞道（油麻地段隧道）並於油麻地交匯處作為終點。，半馬拉松起步點改為觀塘碼頭附近。

2020年

• 32.195公里：東區走廊(東行)橋面(近維多利中心) > 土瓜灣體育館/遊樂場 （終點）
• 10公里：觀塘繞道（東行近觀塘碼頭）> 海濱道 (近發現號01場)（終點）

2023年
*10公里：將藍公路近日出康城 > 將軍澳跨灣大橋 > 將軍澳—藍田隧道 > 藍田交匯處 > 茶果嶺道 > 觀塘繞道 > 宏照道 > 常怡道 > 祥業街 > 海濱道（終點）
*半馬拉松：東區走廊（東行近東岸公園） > 東區海底隧道 > 藍田交匯處 > 茶果嶺道 > 偉發道（近翠屏河花園折返） > 觀塘繞道 > 宏照道 > 常怡道 > 祥業街 > 海濱道 > 順業街 > 偉業街 > 啟福道 > 啟德隧道（西行） > 東九龍走廊（南行，近佛光街天橋折返）> 東九龍走廊（北行）> 新山道（終點）
*馬拉松：東區走廊（近東岸公園）> 中環及灣仔繞道（西行） > 龍和道（西行） > 耀星街（近民耀街折返） > 龍和道（東行） > 博覽道（折返） > 中環及灣仔繞道（東行） > 東區走廊（東行，至阿公岩村道折返） > 東區走廊（西行） > 東區海底隧道 > 藍田交匯處 > 茶果嶺道 > 觀塘繞道（南行落橋支路，折返）> 偉發道（近翠屏河花園折返） > 觀塘繞道（西行，近麗晶花園折返） > 觀塘繞道（東行） > 宏照道 > 常怡道 > 祥業街 > 海濱道（近駿業街折返） > 祥業街 > 偉業街 > 啟祥道 > 宏照道 > 啟樂街 > 啟業道 > 啟泰里 > 偉業街天橋底 > 偉業街 > 啟福道 > 啟德隧道（西行） > 東九龍走廊（南行，近佛光街天橋折返）> 東九龍走廊（北行）> 新山道（終點）

2024年
*10公里：改以將藍公路近唐賢街為起點，途經半段將軍澳跨灣大橋後折返
*半馬拉松：與2023年相同
*馬拉松：藍田交匯處後改經將藍公路來回，不再途經偉業街至啟業邨一帶
比賽日特別交通安排
2017-2019年
觀塘繞道（東行）近九龍灣商貿區、啟德隧道（西行）及 東九龍走廊（西行）封閉

2020年
由於賽道使用東區走廊東行橋面, 所有途經該路段巴士路線需要改行英皇道及筲箕灣道。東區海底隧道南行管道採用單管雙程行車,往九龍方向只可從西灣河駛入管道,而港島出口只可以西行往北角方向行駛。

參考資料
*[http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20150208/bkn-20150208084523536-0208_00822_001.html 8千跑手參與香港街馬　首次途經觀塘繞道]
*[https://www.hk01.com/%E5%8D%B3%E6%99%82%E9%AB%94%E8%82%B2/419864/%E8%A1%97%E9%A6%AC2020-%E7%B1%8C%E5%82%99%E5%85%A9%E5%B9%B4%E9%A6%96%E8%B7%91%E6%9D%B1%E9%9A%A7-32k%E4%BA%94%E9%BB%9E%E4%B8%89%E8%B5%B7%E6%AD%A5 【街馬2020】籌備兩年首跑東隧　32K五點三起步]

外部連結
*[https://web.archive.org/web/20160204053313/http://streetathon.hk/ke2016/tc/ AXA安盛香港街馬@九龍東2016官方網頁]