太空飞行银质奖章，背面中间所刻的“”下面的日期“1969年7月20日”正是人类首度登陆月球的日期，这枚奖章是尼尔·阿姆斯特朗送给瓦尔特·施艾拉的礼物。]]
美国航空航天局双子座和阿波罗计划太空飞行奖章（）是针对指定太空飞行任务的纪念奖章，这些奖章大部分都是由宇航员设计，经美国航空航天局批准后，由执行任务的航天器送入轨道。从1965年的首次双子座载人任务开始，航天局都会根据宇航员的要求制备纪念奖章。奖章由一家名为“”的公司制作，通常采用镀锡的贱金属制作，有时还会镀成金色，或是镀上纯度为92.5%的银，全部10次双子座载人任务的飞行器上都载有这类奖章。公司还为阿波罗1号设计并制作了一枚奖章，但由于飞行器指令舱着火，导致3名宇航员全部丧生，这枚奖章并没有正式飞入太空。
位于马萨诸塞州布里斯托县阿特尔伯勒的罗宾斯公司于1968年签约，为阿波罗1号以惨案告终后的首次载人航天项目阿波罗7号制作纪念奖章。这些奖章由宇航员和美国航空航天局宇航员飞行办公室的工作人员订购，阿波罗计划的12次载人飞行任务一共把3000余枚银质纪念奖章带入太空。之后还有些经公开拍卖出售，最高成交价超过6万美元。全系列12枚奖章的基本要素大致相同，正面是载人任务的名称和主设计元素，背面则是任务日期，并且正面或背面还可能会有主飞行机组成员的名字，背面下方或是边缘的环上还会有序列号。罗宾斯公司生产的部分阿波罗计划纪念奖章是以14金制作，但数量极少，大部分都是由参加任务的宇航员订购，作为个人留念。阿波罗计划之后，罗宾斯公司继续为美国航空航天局的载人或其它航天项目制作奖章，其中包括天空实验室计划和航天飞机计划。{{#tag:ref|罗宾斯公司还为前往国际空间站的远征队制作纪念奖章，其中2000至2004年的前9支远征队的奖章已有文献记载。水星计划的宇航员就会在执行任务期间带上少量不太重的纪念品，其中大部分是美国硬币或纸币。艾伦·谢泼德在进行首度次轨道飞行时（水星-红石3号）就带着4张1美元银票，之后他还和另外几位宇航员，以及地面工作人员在上面签名，这几张银票也由此成为他们共襄盛举的见证。约翰·格伦是美国首次载人地球轨道太空飞行任务水星-宇宙神6号的飞行员，他也随身带着几张1美元银票。
早期双子座计划也有钱币纪念品进入太空。维吉尔·格里森和约翰·杨在执行首次双子座载人任务时就带了50张2美元纸币。
双子座任务太空飞行奖章
从1965年3月的首次双子座载人任务开始，公司就会应宇航员的要求制作纪念奖章。制作这些早期奖章的具体人名缺乏记载，只知每个装有一枚奖章的盒子上都带有“”字样。每次任务前准备的金色和银色纪念币数量同样缺乏记载，也无法确知到底有多少枚曾跟随飞行器进入太空。除双子座计划的每次载人任务外，公司还曾为命运多舛的阿波罗1号任务制作奖章。
阿波罗任务太空飞行奖章
1892年，珠宝商查尔斯·罗宾斯（）在马萨诸塞州布里斯托县的阿特尔伯勒（）创办罗宾斯公司。该公司从1913年开始面向俄亥俄州客户制作纪念徽章，再于1917年把客户群扩展到南达科他州。1935年，罗宾斯公司为联邦调查局新设计并生产了1000枚徽章，还曾为1932年在纽约州普莱西德湖举办的冬奥会制作奖牌。购买奖章的人必须同相应飞行任务有直接关联{{#tag:ref|参与太空飞行的14金质纪念奖章数量：阿波罗7号（5至7枚），阿波罗8号（3枚），阿波罗9号（3枚），阿波罗10号（4枚），阿波罗11号（3枚），阿波罗12号（7枚），阿波罗13号（6枚），阿波罗14号（6枚），阿波罗15号（6枚），阿波罗16号（5枚），阿波罗17号（6枚）。
进入拍卖渠道的阿波罗纪念奖章
虽然美国航空航天局禁止将纪念奖章用于商业目的，但从1995年开始，已经有超过500场互联网或现场拍卖会上出现阿波罗纪念奖章的身影。这些拍卖会大部分都是由遗产拍卖公司（自2007年后已经有超过200次）和和拍卖公司（2011年后已有上百次）举行。两家公司拍出的单枚奖章最高价格在3万至6万2000美元之间，均为阿波罗11号或17号的92.5%纯银奖章。
脚注
参考资料
扩展阅读
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