69式坦克

{{Infobox weapon
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|名稱=69式中型坦克

|圖片=
|照片說明=保存在中國人民解放軍坦克博物館的69式坦克
|類型=中型坦克
|代號=WZ121
|服役=1974年
|退役=
|產地=
|設計=第60研究所、装甲兵科学技术研究院
包头國營617廠

1969年在珍宝岛事件中，解放軍繳獲一輛被反坦克地雷擊斷履帶的蘇製T-62主戰坦克；經617厂进行测绘後，掌握的相关技术对1966年试制出的“WZ121”样车进行了部分改进，部份零部件如「月神式紅外線探照燈系統」（）等被仿制並加入69式的設計中。1970年试制出了3辆新样车。经试验整车战技术指标基本达到要求。当时尚未设计定型的情况下，急于下令投产，因设计、工艺、装配中存在不少问题被迫中止。

1971年开始重新修改设计，1974年3月26日，「國務院、中央軍委軍工工作領導小組」批准设计定型，并命名为“1969年式中型坦克”，简称69式坦克。仿製的L7型105毫米口径坦克炮、原義大利（現英國）的火控系統。
1981年，“WZ121D/69-III”初样车改装成功；1983年，首批2台“WZ121D/69-III”正样车生产成功；1984年进行首批量产。1986年初批准设计定型，并命名为“1979年式中型坦克”，简称79式坦克。

2010年代，中國人民解放軍陆军只保留數百辆69式及79式服役，大部份用做訓練及後備用途，69式/79式被新型的96式及99式坦克所取代。

技术
与59式坦克相比，69式坦克车体总体布置没有变化，战斗全重增大到36.5吨，采用12150L-7系列V型12缸水冷柴油发动机，额定功率达到580马力，并对传动、转向机构进行了改进和密封。69式坦克并不像其他许多现代坦克一样通过发射烟雾弹来达到自我保护的目的，它使用了一种靠发动机内部烟气生成系统。

69式坦克裝有改進雙軸穩定的新设计的身管54.5倍径100毫米口径滑膛坦克炮，炮身全长5.705米，身管中段偏前处装有抽气装置。

69式坦克在火力、防护、机动性能上比59式都有所提高，但69式的100毫米口径滑膛炮并不很成功，部分关键部件技术不过关，解放軍部队對69式並不滿意， 技术已经落后于世界水平，定型后也沒有大批量生产。值得注意的是，后来69式又改回100毫米口径线膛炮。

型号
69式
以59式中型坦克为原型改进研制，裝有100毫米口径滑膛坦克炮、580马力柴油机、激光测距仪和紅外線探索燈。在69式坦克（初型）定型投产后，使用部队在对装备的100辆69式使用后发现问题很多，導致初始100輛被全數退回。

69-I
工厂產品代号“WZG121”，主要是针对装备部队的69式坦克进行换炮为主的改装。在初期包括「WZG121」方案（樣車/100毫米线膛炮）和「WZGA121」方案（計劃/105毫米线膛炮）。1984年底下达改装技术要求，1985年底改装出两辆样车，1988年底完成定型试验。主要改进是用59式坦克的100毫米线膛炮代替原有的100毫米滑膛炮，身管上增装了热护套；加装光点注入式简易火控系统，加装了自动灭火抑爆系统、热烟幕系统、炮塔栅栏式屏蔽、车体侧裙板；改进坦克通讯器材。
由于更好的79式坦克和88式坦克已经定型，69-I的改进反而没有多大意义了。。69-ⅡC式指挥坦克在69-ⅡB式指挥坦克基础上改换通信电台，69-ⅡC1式指挥坦克在69-ⅡC式基础上改进共用宽带天线。

69-IIM
工厂产品代号“WZ121H”，在69－IIA坦克的基础上改进而来，1988年开始研制，1989年通过鉴定并投产，换装带有热护套的105毫米线膛炮，采用的激光测距和瞄准合一的瞄准镜，在车体首上甲板、炮塔正面和两侧裙板前部有附加装甲。

69-IIMA
工厂产品代号“WZ121K”，在69-IIM坦克基础上改进用于外贸出口，于1992年通过鉴定投产，主要为用双向装表火控系统取代自动装表火控系统。，加入从英国許可引进的代号“三七工程”的技术项目的改進版本。1981年改装成功初样车，1983年生产2台正式样车，并通过了随后的性能试验，证明其完成了战斗技术指标，1984年进行首批生产。1984年10月1日，“69-III”在庆祝中华人民共和国成立35周年阅兵式中首次公开露面。1986年1月，國務院、中央軍委常規軍工工作委員會正式命名为1979年式中型坦克，简称79式坦克。总产量约三百辆左右。

79式坦克应用了国外3项新技术，以及国内42项新技术，其主要改進包括：

653坦克抢救车
工厂产品代号“WZ653”，采用69-II式坦克底盘的变型车，去掉炮塔，安装纹盘、起吊装置，推土装置，牵引装置，主要用于野外条件下对失去自行能力的坦克施救后送。战斗全重38吨，车体上部安装液压吊臂起吊重量为10吨。1981年研制任务转交哈尔滨674厂，1982年投产，1983年通过鉴定。
在653坦克抢救车基础上用79式(即69-III式)坦克底盘的改进型（工厂产品代号“WZ653A”）命名为“84式中型坦克抢救牵引车”，1984年批准设计定型，是中国第二代坦克抢救牵引车。

84式坦克架橋車
工厂产品代号为“WZ621”，1981年定型。由桥梁、架设机构在架桥时将两个半桥箱式结构通过连桥机连成一个整桥。保障坦克和机械化部队通过壕沟、岸壁、沟渠、弹坑和较窄的河流。

使用狀況
使用國

• - 初期量產154辆69式用作訓練和科研。 约282輛79式坦克装备坦克第8师。
• - 250 辆
• - 200 辆
• - 80 辆
• - 400 辆
• - 不詳
• - 10 辆
• -100輛 69-I，100輛79式
• - 不詳
• - 69-IIG，數量不詳
• - 2210辆 69-II系列坦克 (多數在战争中已毀) 和286辆653坦克抢救牵引车
• - 1987年采购53辆69-II和5辆653坦克抢救车 (2010年25辆退役用做建造人工鱼礁)

伊拉克與實戰結果
伊拉克是世界上裝備69式坦克数量最多的國家。1981年5月，中國五机部的外贸公司——北方公司签订合同，向伊拉克 出口2860辆 69-II中型坦克和 286辆抢救牵引车，三年时间完成。合同签订后当年要完成出口100辆坦克。这些出口坦克中包括 69-II 坦克、69-IIA 坦克以及 69-IIB、69-IIC、69-IIC1指挥坦克 等多种应伊拉克要求不断改进的型号。69-II坦克必须在极短时间内完成20多项重大技术改进：换装了100毫米线膛炮，火控换成了自动装表简易火控系统，此外三防装置、车体屏蔽、行星传动、转向机、离合器、冷却系统、方向机、红外夜瞄夜视等等，都有不同程度的改进，坦克的综合性能有了较大提高。

海灣戰爭中損失高達七成。1991年海灣戰爭時的69式坦克裝有105毫米主砲、自動裝彈機的125毫米主砲或是改裝160毫米迫擊砲成為自走炮，常規款式全數車頭裝有傾斜複合裝甲，称为69式Q-M。
在2003年伊拉克戰爭，伊拉克正規軍裝備69式Q-M用於保衛東南部城市納西里耶。

伊拉克69式Q-M衍生型：

• 69式Q-M（標準型）-（1986年－1988年）裝有100毫米線膛砲、車頭傾斜複合裝甲、天線、部分裝有160毫米迫擊砲。
• 69式Q-M1-（1984年－1988年）裝有北約標準105毫米線膛砲、激光測距儀。
• 69式Q-M2-（1986年－1991年）裝有華約標準125毫米滑膛砲、自動裝彈機、激光測距儀。

参考文献
*

外部連結
*-[http://www.army-guide.com/eng/product130.html 69式／79式坦克]