澳門巴士N5路線是由澳巴經營,往返亞馬喇前地和蝴蝶谷大馬路的夜間路線。
簡介及歷史
*2015年12月1日,本線開設,由澳巴營運,服務時間為00:00-06:00,班距15分鐘。
*2016年4月20日,因客量偏低,取消行經路氹邊檢大樓、氹仔客運碼頭、澳門國際機場及外港客運碼頭等海陸空出入境口岸,改經氹仔市區、海洋花園及亞馬喇前地,並由循環線改為雙向線。
*2016年8月20日,總站調整至「蝴蝶谷大馬路總站」,新增停靠「和諧廣場/業興大廈」、「和諧廣場/樂群樓」站。
*2016年9月24日,「亞利雅架前地」站與「寶龍花園」站合併,命名為「百利寶花園」。
*2016年12月10日,調整本線服務時間為00:00-06:00,班距為20分鐘;新增停靠「機場貨運站」站。
*2018年9月1日,改為循環線運作。服務時間調整為00:00-06:00,班距20-25分鐘。
*2019年3月9日,為明確巴士站位置,「亞利雅架前地/泉悅」改名為「信虹花園」。
*2019年7月27日起,多個巴士站開始改名:
**“機場貨運站”改名為“科大/機場貨運站”;
**“保齡球中心”改名為“東亞運/保齡球中心”;
**“體育館/射擊路”改名為“東亞運/熱帶公園”;
**“體育館馬路/永利皇宮”改名為“路氹東/永利皇宮”;
**“體育館馬路/新濠天地”改名為“路氹東/新濠天地”。
*2019年12月28日起,往返程新增停靠「柯維納馬路」站。
*2021年3月8日起,由於客量持續偏低,本線改用小巴行駛。
*2021年11月27日起,往亞馬喇前地方向“湖畔大廈”站由E車道改停C車道。
*2022年3月26日起,“東亞運/熱帶公園”更名為“東亞運/巴黎人花園”。
*2022年7月11日至17日,本線改以特別巴士專線方式營運,僅供特許人士乘搭。
*2022年7月18日至22日,因宣佈延長“相對靜止管理”措施,本線維持上述措施。
*2022年10月6日起,新增停靠“蓮花路/體育館馬路”臨時站。
*2022年12月3日,上述臨時措施改為永久措施。
*2022年12月22日至27日,首班車臨時提早至22:00開出。
*2022年12月28日起,取消上述臨時措施,恢復原首班車時間。
*2023年6月10日,臨時新增停靠“溜冰路/葡京人”、“溜冰路/東亞運體育館”站;暫不停靠“東亞運/保齡球中心”、“澳門東亞運動會體育館”、“東亞運/巴黎人花園”站。
*2023年8月26日,上述措施調整為永久措施。
*2023年12月16日起,配合離島醫療綜合體啟用,取消停靠“蓮花路/蓮花圓形地-2”、“蓮花路/體育館馬路”站,新增停靠“澳門協和醫院/綜合服務大樓”站。
*2024年4月30日起,以試行形式新增停靠「射擊路/上葡京」站。
*2025年1月27日起,新增停靠「體育館大馬路/美獅美高梅」站。
本線特色
*本線是現時唯一一條途經嘉樂庇總督大橋的夜間巴士路線。
使用車輛
;開辦初期:
*宇通ZK6118HGE
;2016年4月20日-2021年3月7日:
*五洲龍FDG6951G
;2022年6月29日前:
*五洲龍FDG6751G
;2022年6月29日起:
*五洲龍FDG6751G
*中通LCK6759SHEVG
;2022年7月1日起:
*三菱Rosa
*中通LCK6759SHEVG
;2022年8月22日起:
*中通LCK6759SHEVG
;2022年9月29日起:
*三菱Rosa
*中通LCK6759SHEVG
;2022年10月5日起:
*中通LCK6759SHEVG
;2024年1月15日起:
*中通LCK6980SHEVG
電牌
路線資料
收費
服務時間及班距
路線停站
開線初期路線停站
圖片集
TCM MR6749 N5.jpg|五洲龍FDG6951G
TCM E2129 N5.jpg|中通LCK6980SHEVG
參考資料
相關條目
*澳門公共汽車股份有限公司
*澳門巴士路線列表
*澳門夜間巴士路線
*澳門公交車資優惠計劃
*澳門巴士轉乘服務
外部連結
*[http://www.tcm.com.mo/ 澳門公共汽車有限公司(官方網站)]
评论 (0)