6號幹線（）是連接香港西九龍和將軍澳的幹線公路，從油麻地交匯處起，由西至東途經道路有中九龍繞道、T2主幹道、茶果嶺隧道及將軍澳—藍田隧道，路線主要為隧道，僅在茶果嶺交匯處及啟德發展區設有露天路段。全線落成後將是繼5號幹線和7號幹線後第三條横過九龍的幹線公路。長度約為11.9公里（2025年已通車路段8.5公里）。
1990年代末，政府預計5號幹線、界限街、亞皆老街、太子道以及7號幹線等橫跨東西九龍的主要幹道即將飽和，因此提出於中九龍興建一條橫跨東西九龍的新幹道。此幹線的規劃首次在1998年的《啟德（北部）分區草圖及啟德（南部）分區草圖》中提出，由3號幹線的油麻地交匯處橫跨中九龍、啟德新發展區至將軍澳新市鎮。
幹線中最先動工的路段為將軍澳－藍田隧道，於2016年12月9日動工，並於2022年12月11日率先通車。中九龍繞道油麻地段（前稱中九龍繞道）於2017年12月動工，並於2025年12月21日通車。中九龍繞道九龍灣段（前稱T2主幹道和茶果嶺隧道）預計於至2026年逐步通車。
其東端起點為全港目前唯一一個完全設於海上的幹線起點。由於6號幹線以隧道為主要組成部份，因此全線通車後將成為第二條不設快速公路路段的幹線（行車隧道不會被列為快速公路範圍）。預計全線通車後將可大幅度減輕5號幹線及7號幹線的交通擠塞情況，並改善九龍的塞車情況。此外，6號幹線一部分的將軍澳－藍田隧道完成後成為將軍澳連接市區的第二條隧道，打破以往只有將軍澳隧道一條主幹道路對外的局面。6號幹線與2號幹線（東區海底隧道九龍出入口，不包括將軍澳方向往港島）、3號幹線（油麻地出入口）和5號幹線（啟德隧道九龍灣出入口）連接。
出口
途經之公共交通服務
參見
- 啟德發展計劃
- 將軍澳跨灣連接路
參考資料
外部連結
- [https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/hk_strategic_route_and_exit_number_system/map/r6/index.html 6號幹線] ，運輸署，2022年11月30日
- [https://web.archive.org/web/20131024070340/http://archive.news.gov.hk/isd/ebulletin/tc/category/infrastructureandlogistics/html/386facca-97ad-4396-87ea-173640b773fa.htm 將軍澳藍田隧道須2016年完成]，香港政府新聞網，2005年6月20日
- [http://www.hyd.gov.hk/tc/road_and_railway/road_projects/6461th/index.html 路政署 - 中九龍幹線]
- [https://web.archive.org/web/20071009020227/http://www.takemehome.com.hk/inpage_04.php 《Take me Home 生活區報》@西九龍版 # 048] 2006年9月15日 P.03 專題報導，中九龍幹線工程。
- [http://www.legco.gov.hk/yr04-05/chinese/panels/tp/papers/tp0624cb1-1830-3c.pdf 立法會CB(1)1830/04-05(03)號文件（將軍澳—藍田隧道討論文件）] ，香港立法會交通事務委員會
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