臺鐵DK500型蒸汽機車是臺灣鐵路管理局自民間收購的飽合式蒸汽機車，其設計是參考德國的蒸汽機車。此型機車被臺鐵收購前大多用於建設工程，收購後被編為DK500型，並僅用於調車工作。
概要
臺灣日治時期因建設工程需運送建材與人員等需求，故臺灣總督府土木局便購入數輛蒸汽機車，其中德國Henschel製的12部蒸汽機車被編為A型（A1－A12），此蒸汽機車購入後即用於1920年開始的嘉南大圳建設工程。1930年嘉南大圳工程完工後，便用於1939年開始的新高港(臺中港)築港工程，至二戰結束後仍繼續使用，之後才由臺中港建港工程處將A7與A12兩部機車售予臺鐵，轉售後僅作為調車機使用，編號則改為DK500型（DK501、DK502），目前DK500型皆已報廢解體消失。
主要規格
基本資料
*日治時期形式：A型
*號碼
**原車號：A1－A12
**1949年起：DK501、DK502(A7、A12改號)
*製造國（廠商）：德國（Henschel）
*製造年：1921年
規格
*車輪配置：D（0-8-0）
*飽合過熱別：飽合式
*閥裝置\汽門：
*車輪直徑
**動輪：853 mm
*汽缸
**數目：2個
**直徑：502 mm
**行程：523 mm
**牽引力：14,419 kgw
*鍋爐使用壓力（實用汽壓）：11 kgw/cm²
*傳熱面積（總計124.5 m²）
**火箱：8.6 m²
**煙管：115.9 m²
*爐篦面積：1.776 m²
*煙管直徑×數目
**小煙管：45 mm×253支
*容量
**煤櫃：1.92 ton
**水櫃：4.67 m³
參考資料
外部連結
*[https://www.facebook.com/idocare.taiwan/posts/2559106474121075:0 臺灣國定古蹟編纂研究小組-日治時期烏山頭水庫興建工程用蒸汽機關車舊照]
评论 (0)