底特律都會韋恩縣機場(;),有時稱為底特律都會機場、都會機場或DTW,是一個在美國密西根州底特律羅米呂斯附近的機場,是達美航空公司的樞紐機場。該機場是美國最現代化的機場之一,最近擴大6條主要跑道,158個空橋及毗連威士汀飯店和會議中心,有大型維修設備及有波音747的維修服務能力。
截至2006年,底特律大都會韋恩縣機場在第11屆美國最繁忙的機場選舉被選為第17繁忙的機場。底特律機場也被視為服務俄亥俄州托萊多地區的次要機場。
在1927年就開始規劃底特律機場以一平方哩的土地作為機場,於1929年完工,在1930年2月22日正式啟用。同年,湯姆航空公司(美國航空公司的前身),開始飛往韋恩縣。從1931年到1945年,機場設立密歇根國民衛隊行動,原有的跑道(14/32)後來變為滑行道,現有東南跑道3L/21R,9L/27R和西北跑道3R/21L。 1947至1950年之間,縣官員決定擴大機場成為底特律的首要機場,底特律機場更名為韋恩縣機場。機場在1947年及未來3年內規模擴大了三倍,1956年是一個重大的歷史轉折。 美國航空轉移航線到底特律,此外,商用航空總局(現聯邦航空總署)宣布將底特律機場接受遠程航線、讓機場成為第一個用噴射機作業的機場,並於1958年機場更名為現在的名稱。於1984年開始把底特律機場作為樞紐,它與美國西北航空於1986年兼併樞紐。越洋行動始於1987年開始有直飛往東京的航線。最後6號跑道(4L/22R)於2001年12月完成。西北航空於2009年與達美航空合併,達美繼續使用本機場為該航空公司的樞紐之一。
设施
底特律機場有二個航廈,分別是爱德华·H·麦克纳马拉航廈(Edward H. McNamara Terminal)和沃伦·克莱奇·埃文斯航廈(Warren Cleage Evans Terminal)。達美航空與其天合聯盟夥伴使用麥克納馬拉航廈,其他航空公司則使用埃文斯航廈。
麦克纳马拉航廈
麦克纳马拉航廈又名西北环宇航厦(Northwest WorldGateway),由设计、施工,2002年2月24日启用,取代了原戴维航厦。该航厦保障达美航空(及原美国西北航空)、墨西哥國際航空和法国航空航班,设有A、B、C共3个客运廊,121个登机口。
A客运廊长,是世界上第二长的机场航厦建筑,仅次于关西国际机场第一航站楼。除了配备长度超过的自动步道设施,A客运廊内还设有APM系统,在客运廊中部和南端和北端共设有3个车站,全程运行时间3分钟。A航厦设有5座达美飞凡贵宾室。
A客运廊中部连接主楼,设有零售商店和商场,还设有由设计的大型层流水景观。A客运廊设有78个登机口,可停靠所有机型;其中12个可处理国际到达航班,10个为双门登机口。
A客运廊的标识系统为英语和日语。其日语标识由机场喜来登酒店的一名雇员翻译。
B和C客运廊位于A客运廊西侧,和A客运廊通过下穿停机坪的地下通道连接。地下通道被LED彩色灯和玻璃装饰,并配合Victor Alexeeff作曲的音乐进行灯光秀表演。B和C客运廊设有41个登机口,可停靠小型支线航班客机,并设有1个达美非凡贵宾室。
File:Dtw1.jpg|麥克納馬拉航站
File:LightTunnelDetroit.jpg|底特律五彩繽紛隧道連接B、C客运廊
File:DTW McNamara terminal interior (29559579673).jpg|A客运廊内部
File:DTW_Edward_H._McNamara_Terminal.jpg|機場APM
File:Backing Out of Gate C6 (36127793413).jpg|C客运廊
埃文斯航廈
航点
客运
备注:
皇家约旦航空常年提供来往底特律的航班服务。但是在秋季、冬季及春季该航班会在蒙特利尔中停。夏季该航班则直飞安曼。
货运
*聯邦快遞
*CSA航空
*UPS
重大事故
1990年12月3日,西北航空299號班機與西北航空1482號班機在底特律都會韋恩縣機場的跑道上相撞,造成1482號班機中一名機組人員及七名乘客死亡、十人受傷,299號班機則全員生還。
参考资料
外部链接
- [http://www.metroairport.com/ 底特律都会韦恩县机场]
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