倫蒂尼恩

撤離不列顛尼亞前的古典时代晚期倫敦的略圖，按現今泰晤士河河岸繪製。已發現的道路標為雙線，據推測者則標為單線。]]

伦敦（），又稱羅馬倫敦，公元約43年建於今倫敦市一帶的聚居地。有賴泰晤士河上的橋樑，倫蒂尼恩發展為道路樞紐和主港口，是羅馬帝國不列顛尼亞行省的重要商業中心，及至5世紀衰亡。

隨着1世紀中葉建城，早期伦敦僅佔地1.4平方公里（0.5平方英里），相當於今日海德公園的範圍，其中一座山丘上駐有守兵。及至60、61年左右，愛西尼族酋長布狄卡女王率領眾布立吞部落揭桿起義，逼使羅馬守軍棄城，並將該處夷為平地。布立吞起義軍於惠特靈大道戰役被擊敗後，倫蒂尼恩遂重建為羅馬的規劃城鎮，歷經十年才復甦。1世紀後期，倫蒂尼恩擴展迅速，不久便成為不列顛尼亞行省最大的城市。時值新世紀之交，伦敦的人口攀升至60,000人，取代（；今科尔切斯特）成為首府。2世紀期間，倫蒂尼恩獲得了空前的發展，其羅馬廣場（）及巴西利卡，是阿爾卑斯山以北最大型的建築群。羅馬帝國哈德良皇帝122年到訪這裏。考古發掘證實，一場大火幾乎摧毀了整座城，其後再度重建。2世紀後半葉，倫蒂尼恩的範圍和人口均再度萎縮。

雖然倫蒂尼恩在羅馬時期餘下的光景中仍見重要，然而已大不如前。考古學家發現，城內大部分地區被黑土覆蓋了數個世紀。190至225年間，羅馬人於城中近陸處修築了防衛牆，是不列顛尼亞行省的最大建設之一，與哈德良長城及羅馬道路網絡齊名。倫敦城牆自此矗立了1,600年之久，粗略地劃定了古時倫敦市的邊界。

名稱
Londinium語源不詳。如蒙茅斯的杰弗里所著的野史《不列顛諸王史》所述，Londinium的名祖是的兒子——。這是訴諸民族詞源學和建國神話，不見於正史。較可靠的說法是，拉丁語名稱可能建基於凱爾特布立吞人的布立吞亞支地名，該名構擬為*Londinion。換個角度來看，不列颠拉丁语的本地發音，可能將Londinium變讀作Lundeiniu或Lundein，這亦避免了古英語中的i輔音變化。 9世紀《歷史上的不列顛》一書所載的列表，明確地註解了London在古威爾斯語作 Lundem或Lundein。]]

地理位置
伦敦的所在地保衛了羅馬人在泰晤士河北岸的橋頭堡和道路樞紐。它座落於康希爾山丘和泰晤士河支流一帶，西臨，東至塔丘。羅馬征服不列顛以前，該地被西面的和東面的特里諾文特人爭奪；並與泰晤士河南岸的（Cantiaci）的領域接壤。

伦敦包含了現今倫敦市的範圍，大概以從前的倫敦城牆為邊界。其泰晤士河沿岸大概以西面的盧德門山及東面的倫敦塔為起訖點，全長約1.5公里（0.93英里）。北部城牆到達主教門及倫敦博物館附近的克里波門，有一條路段標示為「倫敦城牆」。墓地和市郊在市區外圍。

地位
伦敦的地位不明確。起初它似乎僅僅是一個小村（；自布狄卡王后起義復甦以來，亦未見改變。而（今坎特伯雷）是諸部落的中心（）。作為保衛泰晤士河新橋的北端的小要塞，伦敦逐漸發展為不列顛尼亞行省與大陸上其他羅馬帝國行省之間的重要的貿易港口。羅馬帝國歷史學家塔西陀的《編年史》寫道，正值布狄卡王后起義之時，「伦敦……雖未授以『殖民地』之名，但商旅、貿易船隻往來不絕。」大多數在建城（約47年）後隨即動工。這些道路現以威爾斯語或古英語名稱識別，而原來的羅馬語名稱由於記載（不論書寫或刻寫）匱乏，已悉數佚失。（依慣例，凡是羅馬帝國皇帝治下以其命名的街道，理應完工；克勞狄一世在位時，要數不列顛有多少道路和鄰近地區竣工，卻是不切實際的。）

起自肯特郡港口——（今)、（今多佛）及（今）的一條道路，經過（今坎特伯雷）後，似乎先在西敏地區附近的淺灘橫越泰晤士河，再轉向北面的倫敦新橋。，而那條南北向主街道（被與「第十步兵隊路」交界的十字路口以北的廣場中斷），則稱為「司令部路」（）。]]

布狄卡
60、61年左右，就在倫蒂尼恩建城後十多年，愛西尼部落普拉蘇塔古斯國王逝世。47年，愛西尼起義，反對向結盟部落提出解除武裝。普拉蘇塔古斯很可能就在起義宣告失敗後獲羅馬人任命，甚或他曾在起義中協助羅馬人對抗他的部落居民。他的遺願是要將財產和土地分配予羅馬和兩個女兒，但羅馬法不允許女性繼承，而按照常規，聯盟領域為終身財產，在統治者死後被侵佔；這種情況發生於比提尼亞及加拉太。羅馬金融家，包括塞內卡，立即請求收回國王的所有未償還的貸款，而行省總督充公了國王及其貴族的財產。根據羅馬帝國史家塔西陀的記載，布狄卡王后反對之際，羅馬人鞭打她，強姦她兩個女兒，並使貴族和男親屬為奴。布狄卡遂領導了起義，反抗羅馬統治，終告失敗。

200個裝備不良的戰士，被調派至保衛首府及羅馬殖民地卡姆羅多努，他們很可能是來自倫蒂尼恩的守兵。愛西尼與聯盟擊潰了他們，並將倫蒂尼恩夷為平地。領導的第九「西班牙」軍團，從（Fosse Way；Fosse為意大利語詞，源自拉丁語的fossa，指溝渠）南來，於中被伏擊，大舉殲滅。當時，總督Catus Decianus帶着金銀財寶逃脫，或許經倫蒂尼恩逃至高盧。

展出，展示了泰晤士河上的第一道橋]]

1世紀
滿目瘡痍過後，倫蒂尼恩重建為羅馬規劃城鎮。街道呈網格狀，主道路自橋頭堡橫越，而本地水流上的渡口又成一直線，故出現了這種傾向性。一道防禦圍牆築於康希爾山丘（今一帶）。首個羅馬廣場建於70至80年代間，典型的羅馬廣場（forum），集市地區內會建有一座民間神廟；不列顛人則不然，他們是在巴西利卡內建立一座奉行羅馬儀式的小神殿。倫蒂尼恩的首個廣場似乎具備一座完整的神廟，置於廣場以西。

1世紀餘下的數十個年代，倫蒂尼恩擴展迅速，不久便成為不列顛尼亞行省最大的城市，縱然當地房屋大多數沿用木製。時值新世紀之交，倫蒂尼恩的人口攀升至60,000人，取代卡姆羅多努成為首府。一座大建築於景隆街站附近被發現，其建造日期可追溯至該時期，估計曾用作總督宮殿（拉丁文praetorium）；殿中置有庭園、水池及數間大廳，個別大廳飾以羅馬式鑲嵌地板。它位處泰晤士河口周邊的支流瓦爾布魯克河（現闢為地下河流）東岸。構築物的部件（可能是主入口部分），據推斷是的前身。位於上的羅馬浴場是另一同屬該時期的遺址，使用多年，及至200年被毀。經營妓院合法，但須納稅。

港口
這個羅馬港口的主體於布狄卡起義後迅速重建，水邊鋪滿碎石延伸開去，以利營建垂直於海岸的碼頭。港口分四段建造，發於倫敦橋上游，下達倫蒂尼恩中心地帶的。這個繁盛的港口後於3世紀擴建。裝甲碎片、皮帶和木建材上的軍事標記，反映出該處由城中的羅馬軍團所建置。主要進口商品包括羅馬的精細陶器、珠寶和酒。排水系統亦「相當精密」。總督宮殿重建。倫蒂尼恩的集市比得上羅馬同類的規模，亦是（Augusta Treverorum；今德國特里爾）成為首都前，羅馬帝國北部最大的集市。朱比特神廟得以復修。公共、私人浴場相繼建造。一座兵營（）約建於120年，負責城西北的防禦。兩岸的大型的港口建設（近今倫敦橋）1980年代被發現。

藏）]]
2世紀後半葉，倫蒂尼恩建有不少完備的大型石建築，一些更配以壁畫、羅馬式鑲嵌地板，以及底層地板火炕供暖装置。（Roman house at Billingsgate）臨水而建，設有浴場。這些建設大大降低了城內的建築密度。2世紀後半葉，倫蒂尼恩的範圍和人口均萎縮。此事起因不明，然而根據西歐其他地區的記載，165至190年間的安東尼瘟疫肆虐，殺害了大批人民。哈德良下令修築長城，羅馬帝國停止在不列顛擴張，亦可能打擊了倫蒂尼恩的經濟。倫蒂尼恩在羅馬時期餘下的光景中仍見重要，然而已大不如前。考古學家發現，城內大部分地區被黑土覆蓋了數個世紀。

後的倫敦城牆遺址（攝於2005年）]]

倫敦城牆
190至225年間，羅馬人在城中近陸處以用（ragstone）修築了倫敦城牆，是不列顛尼亞行省的最大建設之一，與哈德良長城及羅馬道路網絡齊名。

3世紀
文物古蹟
考古發掘
不少遺跡尚埋藏倫敦地底，但難以探知。綜觀倫敦的地質，由地層深部磚土、沙粒，以及倫敦黏土上的碎石組成。羅馬碎石路的特徵，在於碎石反復分層堆放，或碎石的跨度可追蹤至數個地點。木組件的微小殘餘物難以察覺。石建築或曾留下地基，但往往在中世紀至近世被拆除，石磈改用於大廣場的營建。 19世紀期間，乃至第二次世界大戰中納粹德國策動的倫敦大轟炸之後，倫敦的大範圍重建考慮到古倫敦的大部分地區，加以紀錄和保護，同時帶來現代的更新。

內重現的羅馬式廚房（）（攝於2014年）]]

展覽
羅馬倫敦的重要考古發現，包括鑲嵌工藝、城牆瓦礫及古建築，曾藏於倫敦博物館及數間市政廳博物館。 1965年後匯合，展於現今的倫敦博物館（近巴比肯藝術中心）。一間以倫敦港口歷史為主題的分館——倫敦碼頭區博物館，2003年在道格斯島開幕。其他羅馬倫敦的考古發現，將由大英博物館繼續存放。圓形競技場的局部遺跡於市政廳藝廊展出。城西北的羅馬時期要塞，其西南塔樓仍可從Noble街見到。偶有羅馬時期遺跡納入了新建築地基的範圍，有待日後研究，但公眾一般無法造訪。

參見

倫敦歷史
羅馬征服不列顛

備註
註釋
參考文獻

Billings, Malcolm (1994), London: a companion to its history and archaeology, ISBN 1-85626-153-0
Brigham, Trevor. 1998. “The Port of Roman London.” In Roman London Recent Archeological Work, edited by B. Watson, 23–34. Michigan: Cushing–Malloy Inc. Paper read at a seminar held at The Museum of London, 16 November.
Hall, Jenny, and Ralph Merrifield. Roman London. London: HMSO Publications, 1986.
Haverfield, F. "Roman London." The Journal of Roman Studies 1 (1911): 141–72.
Inwood, Stephen. A History of London (1998) ISBN 0-333-67153-8
John Wacher: The Towns of Roman Britain, London/New York 1997, p. 88–111. ISBN 0-415-17041-9
Gordon Home: Roman London: A.D. 43–457 Illustrated with black and white plates of artefacts. diagrams and plans. Published by Eyre and Spottiswoode (London) in 1948 with no ISBN.
Milne, Gustav. The Port of Roman London. London: B.T. Batsford, 1985.

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