{{Infobox Former Subdivision
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|common_name = 內湖-{庄}-
|subdivision = -{庄}-
|nation = 七星郡
|title_leader = -{庄}-長
|leader1 = 郭華讓
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|leader2 = 郭國仕
|year_leader2 = 1924年-1932年
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|image_map_caption = 內湖-{庄}-管內略圗
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(今台北市內湖區內湖路2段346號)
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|today = 臺北市內湖區、南港區
|estcat=台灣
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內湖-{庄}-()為臺灣日治時期1920年至1945年間存在之行政區,轄屬台北州七星郡。今台北市內湖區及南港區。
行政區劃
內湖地區在清治時期及日治時期初期屬大加蚋堡、芝蘭一堡的庄,在1895年6月隸屬「臺北縣直轄」,在1897年7月1日隸屬「臺北辨務署」、「士林辨務署」,而後士林辨務署被併入臺北辨務署。1901年11月11日,臺灣的行政區劃改為二十廳,內湖地區隸屬「臺北廳錫口支廳」。1901年12月17日,臺北廳劃分為39個區,內湖地區劃為第7、8、10、11區。1902年7月31日,芝蘭一堡施街庄整併。1904年4月1日,大加蚋堡實施街庄整併。1905年4月19日,臺北廳錫口支廳的新庄仔庄改為「東新庄仔庄」,里族庄改為「新里族庄」,三重埔庄改為「南港三重埔庄」,以區別臺北廳下其他同名的庄。1906年1月1日,臺北廳改設置以地名稱呼的28個區,內湖地區劃為內湖區、南港區。此時的街庄如下:
*大加蚋堡:後山陂-{庄}-、東新-{庄}-仔-{庄}-、南港三重埔-{庄}-、後山-{庄}-、南港大坑-{庄}-、南港舊-{庄}-、山猪窟-{庄}-、四份仔-{庄}-
*芝蘭一堡:北勢湖-{庄}-、內湖-{庄}-、新里族-{庄}-
1920年10月1日,原堡里之行政區廢除,街庄改為大字;前述11庄合併為臺北州七星郡「內湖庄」,轄域內分為北勢湖、內湖、新里族、東新-{庄}-子、南港三重埔、南港大坑、南港舊、後山、後山坡、山豬窟、四分子等11個大字。
*內湖大字下有「內湖梘頭」、「新坡尾」、「內湖番子坡」、「內湖港墘」、「內湖山脚」小字名
*新里族大字下有「內溝」、「五分」、「內溝火炭坑」、「十四分」、「白石湖」、「十四分坡內」、「葫蘆洲」、「粉寮」、「羊稠」、「灣子」、「洲尾」小字名
*北勢湖大字下有「北勢湖」、「洲子」小字名
二戰後,內湖庄在1946年1月27日改為「內湖鄉」,隸屬臺北縣七星區;同年7月6日,南港鎮由內湖鄉劃出,兩者以基隆河為界,內湖鄉僅為北側的北勢湖、內湖、新里族。1968年7月1日,內湖鄉與南港鎮劃入台北市。
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|+內湖庄行政區劃變遷
! colspan="2" |1901年
! colspan="2" |1906年
*內湖松山道:當年其路徑為-{庄}-役場至洲尾,即今日由成功路三段一七四巷與內湖路二段交叉口(今內湖派出所前方路口)為起點,經成功路三段、成功路二段,接新明路,再經船渡到對岸的松山;當時,係由內湖庄長郭華讓,動員「保正」、-{庄}-民壯丁,合力將原有的田埂小徑,修築而成「保甲路」。途中的「章彬嶺(位於今內湖國中東側路段)」,更是進行二、三次的坡度降低(削平)工程,始有今貌。
*內湖汐止道:闢建於1939年,由七星郡役所負責興築;當初,街口起點連接內湖老街,北端通往五指山區(今汐止長青路)。戰後易名為大湖街。
*五分道路:從梘頭經後湖仔越嶺,通十四份到達五份地區。
- 宮前町梘頭道:修築於大正二年(1913年),由梘頭到港墘老街,經船渡到對岸的上塔悠, 再接道路至下埤頭、西新-{庄}-子、宮前町通往大稻埕。昭和七年(1932年),興建臺北松山機場,上塔悠到下埤頭段道路中斷,遂繞行濱江街再接中山北路,或由上塔悠轉至松山。昭和十年(1935年)八月十九日,港墘「內湖吊橋」通車後,聯外交通更為便捷。
鐵路
- 縱貫線:南港驛
巴士
*台北市營巴士內湖線:平日每一小時一班,六日或祝祭日每半小時一班。
觀光
*白鷺山:台北州指定之地方級臺灣史蹟名勝天然紀念物
*碧山巖:台北州指定之地方級臺灣史蹟名勝天然紀念物
*後山埤:台北州指定之地方級臺灣史蹟名勝天然紀念物
*仙跡:位於今文德路獅頭山上,內湖八景之一
*內湖神社(汐止神社攝社):位於今成功路四段323巷
名產
- 雜貨:台灣鍋、竹細工
- 農產品:茶、芋、胡瓜
- 水果:斗柚、文旦、洲尾的荔枝(台北州指定之地方級臺灣史蹟名勝天然紀念物)
參考來源
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