2005年聖馬利諾大獎賽（），官方名稱為2005年一級方程式福斯特聖馬利諾大獎賽（），是2005年4月24日舉辦於意大利的一場一級方程式賽事，為2005年世界一級方程式錦標賽的第四場大獎賽。比賽在安佐與迪諾·法拉利賽道進行，總計62圈。
本屆賽事由雷诺车队的费尔南多·阿隆索胜出，这是他在本赛中的第三个冠军和第四个领奖台，扩大在积分榜上的领先优势。法拉利车队的麥可·舒馬克仅0.2秒的差距以第二名完赛，在比赛尾聲時一直向阿隆索发起攻擊。英美车队的詹森·巴頓最初以第三名完赛，但由于赛车重量过轻，因此随后被取消成绩，第三名则由迈凯伦车队的亚历山大·伍尔茨获得。
賽事簡報
背景
在接下來的三場比賽中，维塔托尼奥·柳齐替代了克里斯蒂安·克莱恩成為紅牛車隊的第二位車手。在車隊一致同意情況下，克莱恩可參加週五的自由練習賽。亞歷山大·伍爾茨替受傷的胡安·巴勃罗·蒙托亚代表迈凯伦-梅赛德斯車隊参赛。在週六的第一節排位賽時，紅牛車隊宣布从2006赛季开始，接下來的兩年他們將會使用法拉利的引擎。
週五車手
2004車隊積分排名榜最后6支的車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽，但没有参加排位赛或正赛。
排位賽
正賽
比賽結果
排位賽
;註記
- — 菲利佩·馬薩、派屈克·弗里薩赫及克里斯蒂安·阿爾伯斯因更換引擎，須接受10位罰退。
正赛
;註記
- — 拉夫·舒馬赫因不安全释放导致险些被尼克·海费尔德追尾，被被罚加时25秒。丰田在听证会前撤销了上诉。
- — 赛后，詹森·巴顿的赛车被发现重量不足4.99公斤（11磅），起初车队解释为燃油系统异常，赛会干事于4月25日接受了这一解释。然而，5月5日，国际汽车联合会的上诉法庭取消了英美车队的成绩，并禁止参加接下来的两场比赛，指出英美车队的燃油系统实际上是"将燃油用作為壓載物"，在当下是違反F1賽事規則的。
賽後排名
;车手排名
;车队排名
*备注: 仅列出前五位车手和车队。
注釋
參考資料
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