马赛有轨电车

{{Infobox Public transit
| name = 马赛有轨电车
Tramway de Marseille
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| image2 = Terminus de la ligne 2 du tramway de Marseille avec 2 rames Bombardier Flexity.jpg
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| native_name = Tramway de Marseille
| locale = 法國普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸馬賽
| transit_type = 有軌電車
| lines = 2，被喻為馬賽的「城市流動地標」，亦已成為歐洲城市復甦的象徵之一。

歷史
马赛有轨电车最早出現於1876年，由馬匹拉動，行走於老城區的主要街道麻田街，1899年開始電氣化，路線亦有所擴充，整個系統由城市及市郊路線所組成，服務遠至外圍的村莊，各路線均以老城區或馬賽老港作為終點。多年來車廂不斷更新，至1939年，马赛有轨电车已擁有71條路線。第二次世界大戰之後，電車開始沒落，逐漸被巴士所取代，至1955年老城區已沒有電車，1960年1月21日最後一班電車停駛。

現代的马赛有轨电车
現代的马赛有轨电车於2007年6月30日重開，為減少路上汽車計劃的一部分，行走於舊有的68號線之上，連接西北部的新區及東南部的12區。新型的電車是龐巴迪公司（Bombardier）Flexity 100%低底盤電車車系的Flexity Outlook系列，為低底盤可雙向行駛、五節車廂的列車。車站採用開放式如巴士站一般的設計，車票驗票機也是開放式的，乘客們需要自律購票。

线路网
相關條目

• 马赛城市公共交通
• 马赛地铁
• 世界各城市路面電車與輕軌系統列表

參考
文獻

• Histoire des Transports dans le Villes de France, Jean ROBER.
• Les tramways de Marseille ont cent ans, Jacques Laupiès et Roland Martin. 1st edition: 1975, new edition: ISBN 2-903963-51-7.

外部連結

• [http://www.rtm.fr/ RTM – official website]
• [https://web.archive.org/web/20060303193044/http://www.metro-pole.net/plus/tw68/ligne.html Line 68 on MétroPole]