那不勒斯國際機場

拿坡里國際機場（，）是服務義大利拿坡里的國際機場。位於城市北東北
| 易捷航空 |阿姆斯特丹、雅典、 柏林-舍訥費爾德、布魯塞爾、卡塔尼亞、漢堡、倫敦-格域、倫敦–盧頓、倫敦–史坦斯特、里昂、米蘭-馬爾彭薩、尼斯、巴黎-戴高樂、巴黎-奧利、威尼斯-馬可·波羅 、維也納
季節性: 布里斯托、克基拉島、愛丁堡、伊維薩、利物浦、馬耳他、米科諾斯、、馬略卡島帕爾馬、施普利特
| 瑞士易捷航空 |巴塞爾/米盧斯、日內瓦
| 芬蘭航空 | 季節性: 赫爾辛基
| 歐洲之翼航空 | 科隆/波昂、杜塞爾多夫、斯圖加特
季節性: 漢諾威
| 霍浦航空 | 季節性: 里昂
| 西班牙國家航空
由諾斯特姆航空營運 | 季節性: 馬德里
| 伊比利亞快運 | 季節性: 馬德里
| 捷特飛航空 | 季節性: 布魯塞爾
| 漢莎航空 | 法蘭克福、慕尼黑
| 盧森堡航空 | 季節性: 盧森堡
| 意大利晷航空 | 貝加莫、、卡塔尼亞、倫敦-格域、馬德里、米蘭-連尼治、莫斯科-多莫傑多沃、都靈、 凡羅拿
季節性: 米科諾斯、紐約-甘迺迪、、羅得島、聖托里尼、斯基亞索斯
季節性包機: 伊拉克利翁、伊維薩、、馬略卡島帕爾馬、扎金索斯州
| 米斯特拉尔航空 | 莫斯塔爾
季節性:索菲亞
季節性包機: 克基拉、索菲亞、 扎金索斯州
| 西伯利亚航空 | 季節性: 莫斯科-多莫傑多沃
| 北歐航空 | 季節性: 哥本哈根
| 智能翼航空
由營運| 季節性: 布拉格
| 瑞士國際航空
由瑞士環球航空營運 | 蘇黎世
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由以色列航空營運|特拉維夫
| 托馬斯庫克航空 | 季節性: 曼徹斯特
| 托馬斯庫克航空
由營運 | 季節性: 倫敦-格域
| 湯姆森航空 | 季節性包機: 伯明翰、布里斯托、東密德蘭、格拉斯哥-國際、倫敦-格域、倫敦–盧頓、曼徹斯特、紐卡斯爾
| 泛航航空 | 阿姆斯特丹、慕尼黑
| 法國泛航航空 | 巴黎-奧利
| | 突尼斯
| 土耳其航空 | 伊斯坦堡-阿塔圖克
| 维罗提航空|熱那亞、、
季節性: 波爾多、伊拉克利翁、馬賽、 米科諾斯、南特、、聖托里尼、斯基亞索斯、、凡羅拿
| 伏林航空 | 阿姆斯特丹、巴塞隆拿、巴黎-戴高樂
| 維茲航空 | 布加勒斯特、布達佩斯、卡托維治、布拉格、索菲亞、華沙
| 法國特大航空 | 季節性: 巴黎-戴高樂
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統計
全年旅客數字統計:

• 2000: 4,136,508 旅客流量 (+13%)
• 2001: 4,003,001 旅客流量 (−3.2%)
• 2002: 4,132,874 旅客流量 (+3.2%)
• 2003: 4,587,163 旅客流量 (+11%)
• 2004: 4,632,388 旅客流量 (+1%)
• 2005: 4,588,695 旅客流量 (−0.9%)
• 2006: 5,095,969 旅客流量 (+11.1%)
• 2007: 5,775,838 旅客流量 (+13.3%)
• 2008: 5,642,267 旅客流量 (−2.3%)
• 2009: 5,322,161 旅客流量 (−5.7%)
• 2010: 5,584,114 旅客流量 (+4.9%)
• 2011: 5,768,873 旅客流量 (+3.3%)
• 2012: 5,801,836 旅客流量 (+0.6%)
• 2013: 5,444,422 旅客流量 (−6.2%)
• 2014: 5,960,035 旅客流量 (+9.5%)

參考資料
外部連結

• [http://www.portal.gesac.it/ 那不勒斯國際機場官方網頁]