水頭碼頭

水頭碼頭，又叫水頭商港、水頭港區，位於中華民國福建省金門縣金城鎮，為金門港以跨境客運為主的港區。水頭碼頭營運小三通最繁忙的航線，旅客可以自碼頭的旅運中心乘坐渡輪前往中國大陸廈門市與泉州市，旅運中心內設有入出境設施及免稅店。截至2025年，水頭碼頭一年入出境計約184萬人次。

水頭碼頭原為金門與烈嶼（小金門）之間交通船的乘船處，在金門大橋通車之後，大小金交通船的需求不再因而停駛，目前有觀光船班自水頭碼頭出發。

航線
營運中
兩岸
: 福建省廈門市五通碼頭（每日12班）

: 福建省泉州市石井碼頭（每日2班）

已停航
國內
:金門縣烈嶼鄉九宮碼頭（金門大橋代替其功能）

兩岸
: 福建省廈門市東渡碼頭（2014年4月24日起）

設施
旅運中心
金門港旅運中心是搭乘小三通前往廈門、泉州的碼頭，坐落於港區南岸，於2026年2月3日啟用試營運。

在現有的旅運中心啟用前，旅客需至舊的旅客服務中心搭船，但原旅客服務中心在2015年時，旅客量已達176萬人次，漸感不敷使用。因此，金門縣港務處提出「水頭港大型旅客服務中心」的建設計劃。由姜樂靜建築師事務所團隊設計，永青營造工程施作，以金門傳統燕尾飛簷、軌條砦轉化元素，打造金門新地標，工程經費約28.084億元。

旅運中心是地上四層的建築，樓地板面積約為3.6萬平方公尺，為原旅客服務中心的3.5倍，一樓為入境層、三樓為出境層，年旅客容量可達350萬人次。旅運中心亦設計為可供國際郵輪直接靠岸，避免萬噸級的郵輪，需要離岸接駁才能供旅客上岸的不便。

旅客服務中心
水頭旅客服務中心是2002年至2026年間，金門搭乘小三通前往廈門、泉州的主要門戶。水頭旅客服務中心一開始是為了解決（赴陸）出入境旅客通關問題而設置，在旅客服務中心啟用前，小三通客輪僅在天候不佳時才會在水頭碼頭上下船，但因為沒有通關設施，旅客必需搭車來往料羅港完成出入境手續。2002年8月，水頭旅客服務中心首先啟用面積約500平方公尺，單層建築的通關設施及候船空間，小三通客輪逐漸轉停至水頭碼頭，相較於料羅港，由水頭往來廈門東渡碼頭約可節省一個小時的航程。

水頭旅客服務中心啟用初期並沒有專用的碼頭，而是與大小金交通船共用碼頭。2005年，旅客服務中心先後啟用了新大樓及小三通專用二號碼頭，才得以舒緩日益增漲的小三通旅客。之後的20餘年間，旅客服務中心先後增設了免稅店舖、小三通小型碼頭及專用三號碼頭等設施，直到位於金豐路的旅運中心啟用後，才卸下服務小三通旅客的任務。

公車資訊
參考文獻