905型综合补给舰(北约代号：福清级，英文：Fuqing Class；又称：太仓级），又名718工程远洋油水干货补给船 ,是一型为中国人民解放军海军建造的油水干货补给船。首舰于1976年6月25日开始建造，1979年12月15日服役。是中华人民共和国建造的第一型综合补给舰。该型舰由大连造船厂建成四艘：一号舰“鄱阳湖”舰（曾用名：丰仓号、东运615）、二号舰海仓号（曾用名：南运950)、三号舰“洪泽湖”舰（曾用名：太仓号、北运575）,以及被巴基斯坦买下的四号舰。905型综合补给舰的诞生使中国人民解放军海军拥有了一定的远洋航行的能力，是其从绿水海军转变为蓝水海军的开端，也为其后的各新型补给舰输送了大批人才，因此被中华人民共和国官方称为“中华补给第一舰”。
背景
718觀測工程
20纪70年代，中华人民共和国的“两弹一星”工程制造出该国首枚洲际导弹“东风-5型洲际弹道导弹”，需要一次全程发射试验以检测导弹性能。但洲际导弹的射程超过中国大陆范围，一旦进行实弹试验，就必须射向远海。而洲际导弹的数据测量与飞行姿态观察，若仅靠陆地的无线电测量，精度明显不足，必须出动海上测量船近距离跟踪。为了保障东风-5洲际导弹研制工作的顺利进行，中央军委决定组件一支实施海上保障活动和跟踪测量的船队，整套方案于1967年1月18日敲定，故名为“718工程”。
中国海军开始建造以“旅大”级导弹驱逐舰和“远望”1、2号测量船为主体的远洋测量特混编队，作为任务核心的海上航天测量船“遠望號”于1977年下水。由於遠望號和护卫军舰的任務地點通常在大洋深处，需要一型远洋补给舰承担整个特混编队的油水补给任务，905型综合补给舰应运而生。
历史
設計905型综合补给舰的任務由701研究所負責，總設計師為張文德、副總設計師為黃蔚。该级舰共建成4艘，由大连造船厂建造，首舰于1979年服役。
1980年5月，905型一号舰和二号舰作为特混舰队成员，参加中国首次向南太平洋发射运载火箭试验保障的“580”任务，历时三十五天，航程八千多海里。这是解放军海军第一次编队到达南半球执行任务。补给舰为编队内的051型导弹驱逐舰等主要水面作战舰艇提供了持续保障。因任务表现出色，两舰被海军记集体二等功。
1983年5月16日，中国海军南海舰队X950（905型二号舰/南运950补给船）和Y832船（南运832医院船）组成的编队从湛江军港码头解缆起航，赴南海进行航海训练，于5月22日8时19分抵达曾母暗沙。这是中国海军舰艇首次抵达南沙群岛海域。
1985年11月，905型一号舰与132舰组成编队出访巴基斯坦、斯里兰卡、孟加拉国，是解放军海军首次组成友好访问编队出国访问。
1989年，905型补给舰二号舰退役，原因不明。随后改造为“海浪号”油轮，长期闲置于旅顺港口，后于2011年拆解。
2002年5月，一艘905型补给舰伴随“青岛号”导弹驱逐舰执行了中国人民解放军海军的首次环球航行。
2002年6月1日，一号舰丰仓舰被命名为鄱阳湖舰，舷号“882”，其于2003年7月完成更名。同年9月，三号舰太仓舰更名为洪泽湖舰，舷号“881”。
2013年9月，鄱阳湖舰与其他军舰组成编队横跨太平洋、穿越麦哲伦海峡，访问巴西、智利、阿根廷等南美三国。此次出访历时102天，总航程3万余海里，总航时2000多小时，并创下多个首次，如舰艇编队第一次停靠异国军港、第一次穿越马六甲海峡、第一次在狂风巨浪中连续航行五天五夜、第一次在海上与美国舰艇友好相会、第一次在出访国组织“舰艇开放日”等。
2018年9月6日，洪泽湖舰在青岛某军港退役。
2020年7月6日，鄱阳湖舰在宁波某军港退役。该舰退役后，于2020年9月被用作航母靶舰，在测试中身中五枚反舰导弹未沉，随后被拆解。
2020年5月12日，退出现役的洪泽湖舰移交给位于江苏省泰州市的人民海军诞生地纪念馆永久停泊和收藏，并将作为国防教育基地对公众开放。2021年10月1日，泰州海军舰艇文化园开园迎客，洪泽湖补给舰正式对游客开放参观。
舰名列表
参考文献
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