{{Infobox Weapon
|name=ARL V 39
|type=突擊炮
|origin=
|image= ARL V 39.jpg
|image_size = 300
|caption=ARL V 39
|is_vehicle=yes
|service=從未投入過實戰
|design_date=1935
|manufacturer= ARL （呂埃工程公司）
|production_date= 1938–1940
|number= 2輛完成的戰車
另有數輛未完成型
（具體數量不明）
|variants=2–3種（按原計劃）
|weight=25公噸
|length=5.80米
|width=2.57米
|height=2.45米
|crew=5人（車長、駕駛員、炮手、裝填手、通信兵）
|armour=50毫米
|engine=6-雷諾
|engine_power=
|primary_armament=改進型1929年式75毫米大威力APX堡壘炮
|secondary_armament=7.5毫米MAC 1931沙泰勒羅
|vehicle_range=大約200公里。1939年10月15日，法軍曾訂購了一批ARL V 39。按計劃，這些ARL V 39將會被分配到8個步兵營中（每個營兩個由3輛ARL V 39組成的小隊）。截至1940年，ARL V 39僅有兩輛原型車完工。法國投降後，量產的計劃被取消，原型車則被轉移到了摩洛哥，該車的研發工作也就就此終止。
歷史
ARL V 39的開發開始於1935年中期。其研發目的是滿足法軍對一款新式的突擊炮的需求。索瑪和ARL分別用索瑪S-35中型坦克和ARL 40的底盤推出了各自的設計。ARL推出的設計即爲ARL V 39（索瑪的設計名爲SAu 40，沒能夠量產）。這款突擊炮使用了一些B1重型坦克上的部件。
ARL V 39是ARL 40工程中第一款研發成功並且達標的設計，第一輛ARL V 39由軟鋼製成，它於1938年6月完工。軍方在1939年3月23日至25日對其進行了測試。最終，原型車通過了測試。1939年10月15日，法軍訂購了72輛ARL V 39。其中有24輛爲無武裝的指揮型。也有來源指出，在法國戰役開始時，有少數幾個法國的重裝甲部隊裝備了ARL V 39。
1940年6月，ARL V 39原型車上的火炮被拆了下來，並被裝到了索瑪SAu 40的原型車上。
設計與性能
ARL V 39上安裝了一門75毫米火炮。這款火炮是1929年式堡壘炮的衍生型。而後者又是一款1897年的野砲的改進型。通過這門火炮發射的mle 1915型穿甲彈（AP）初速度可達570米/秒，並能在1000距離上擊穿50毫米的裝甲。通過這門火炮發射的mle 1915型高爆彈（HE）初速度則爲400米/秒。該車能夠攜帶200發主炮的彈藥，主炮的射界爲左6度，右6度，最大俯角爲10度，最大仰角則爲30度。ARL V 39上應用了很多在當時很先進的技術：半自動炮閂、自動裝彈機、英國的Mk.IIA比長儀、能夠提高火炮射擊精度的立體測距儀。主炮的砲管可以縮進車體（這樣做可以減少行駛時車輛的全長，使得駕駛更加方便）。
參見
*三號突擊炮
*B1重型坦克
參考
*
外部連結
*[http://www.wardrawings.be/WW2/Files/1-Vehicles/Allies/4-France/06-SPG/ARL-V39/ARL-V39.htm ARL V 39的圖片]
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