兰德大桥

兰德大桥（，）是西班牙加利西亚蓬特韦德拉省的一座公路斜拉桥，距该省首府蓬特韦德拉约，距该省最大城市维哥约，跨越维哥湾的兰德海峡（），成为这个溺湾中的一座象征性建筑。它连接北岸的莫阿尼亚与南岸的雷东德拉，是欧洲E1公路和共用的跨海通道。

大桥耗资36.58亿比塞塔，于1978年建成。自1981年通车以来，已累计有超过2.31亿辆汽车通过该桥，日交通量达到5万辆。该桥在2006年以前是一座完全收费桥梁，并成为大西洋收费公路的一部分，2006年开始，大桥改为一段线路。

设计
大桥设计者是意大利工程师、西班牙人弗洛伦齐奥·德尔·波佐（，亦负责桥基础的设计）、阿尔弗雷多·帕萨罗（）。

大桥全长，其中主桥长，主跨，尽管在该桥开通时，它并不是世界上所有斜拉桥中主跨最长的，但却是超过两车道的斜拉桥中主跨最长的。两侧边跨各长，两座H型桥塔的上部高，桥梁总宽，桥面宽度，厚度。

大桥建成后成为西班牙的第二长桥，仅次于位于韦尔瓦，全长多的。同时，它也是当时“西班牙主跨最长的斜拉桥”，直到1983年被主跨的卡洛斯·费尔南德斯·卡萨多工程师大桥夺走了这一“头衔”。

影子收费
大桥在2006年之前是完全收费路段，2006年5月起，改为影子收费路段，由西班牙政府和各出资50%。

未来
随着大桥交通流量和拥堵风险的日益增加，一个拓宽桥梁的项目正在酝酿，计划在主塔两侧的外缘再增加两个桥板，从而在双方向上各增加一条与原有车道完全隔离的新通道。

但目前，针对这项计划存在着很大的争议。因为造成交通拥堵的主要原因是桥上缺少路肩，单纯拓宽桥梁并不能解决这个问题。大桥的交通流量大部分是维哥通往的，每到夏季就饱受涌入莫拉佐海滩的人潮之苦，而拓宽计划一旦开始，将使这所有的车流量被局限于每个方向仅剩的一条车道上，车流将会排起的“长龙”。

参考资料

De Miranda F., Leone A., Passaro A., 1979, "Il ponte strallato sullo stretto di Rande presso Vigo", "Costruzioni Metalliche", 1979-02.
De Miranda F., 1980, "I ponti strallati di grande luce", Zanichelli Bologna (I), pp. 259–269.

外部链接

[https://web.archive.org/web/20121201034237/http://www.randeune.es/historia_das_rias/index.htm El Puente de Rande. El sueño de Gerardo Campos. Editado por Faro de Vigo, en la página web de la Plataforma Cidada pola supresión da peaxe.]
[http://ropdigital.ciccp.es/pdf/publico/1978/1978_octubre_3162_01.pdf Revista de obras públicas: Cimentación del puente de Rande]
[https://www.facebook.com/photo.php?v=485534581501014 Animación Stop Motion]