大韓航空85號班機（KE85，KAL85）是由韓國漢城（現稱首爾）經美國安克雷奇飛往紐約的定期客運航班。2001年9月11日，該班機在飛往安克雷奇途中因誤報遭劫持而被要求降落在加拿大白馬市，而此事源於該機的機師在進入美國領空後向大韓航空控制中心發出的信息中含有代表劫机的“HJK”字眼（hijacked一词为英语被劫机的意思，“HJK”在航空通讯中作为“hijacked”的缩写），隨後在管制員詢問時將应答机代碼調為7500（劫機代碼），导致空管人员误认为该架飞机已经被劫持。當時美加正處於九一一袭击事件後不久的恐慌中，美國政府和時任加拿大總理让·克雷蒂安授權軍方在必要時可將該機擊落。最終，該機在美軍F-15鷹式戰鬥機的護航下降落在加拿大西北部育空地區的埃里克·尼爾森白馬國際機場。
事件經過
九一一袭击事件發生後，美國政府指示所有飛往美國的飛機返航（若剩餘燃料不足則在加拿大備降）。KE85號班機的飛行員在與大韓航空控制中心通信時用到了“HJK”這個代表劫機（hijacked）的縮寫。飛行員在發送此信息時，提供無線電通信服務的（ARINC）注意到了信息中的“HJK”代碼。時任阿拉斯加州長擔心恐怖分子可能使用遭劫的飛機撞擊阿拉斯加的目標，命令安克雷奇所有大型酒店和政府大樓內的人員撤離。同時在安克雷奇附近的瓦爾迪茲，美国海岸警卫队命令所有載有油料的油輪出海。負責指揮戰機攔截KE85班機的中將於2001年接受採訪時表示他已做好在KE85班機襲擊阿拉斯加任一可能的目標之前將其擊落的準備。飛行員稱其應空管員命令調整應答機代碼，空管員也確認自己下過這個命令。
截至2023年12月，大韓航空仍然在首爾—紐約航班上使用KE85/86這對航班號，但不再經停安克雷奇，機型也改為使用波音747-8。
誤報事件時間軸
2001年9月11日
*KE85號班機從仁川國際機場起飛。
*上午8時46分40秒（以下均按北美东部时区計）—美國航空11號班機撞入世界贸易中心北塔
*上午9時03分11秒—聯合航空175號班機撞入世貿中心南塔
*上午9時37分—美國航空77號班機撞入五角大楼
*上午9時59分04秒—世貿中心南塔倒塌
*上午10時03分11秒—聯合航空93號班機遭劫持後在賓夕法尼亞州墜毀
*上午10時10分—五角大樓外墻在美航77號班機撞擊下倒塌
*上午10時28分—世貿中心北塔倒塌
*上午11時08分—KE85號班機在向控制中心發送信息時使用了“HJK”劫機代碼
*中午12時00分—航空無線電通信公司官員將大韓班機發出劫機代碼一事通知北美空防司令部
*下午1時00分—戰機從埃爾門多夫空軍基地緊急升空，準備攔截KE85班機
*下午1時24分—KE85班機將應答機調至7500劫機代碼，而前往美國東海岸的班機則備降哈利法克斯罗伯特·洛恩·斯坦菲尔德国际机场、甘德国际机场等地。
受袭击事件影响，9月12日当天的赴美班机几乎停飞。
參考資料
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