肇庆东站位於中华人民共和国广东省肇庆市鼎湖区永安镇，是贵广客运专线和南广铁路的交汇車站。于2015年1月26日启用。

建设历史

2012年7月，肇庆东站综合交通设想提出，想争取“广州西站”地位；后“广州西”地位被佛山西站取得，肇庆东站只能由地方政府投资建设。

2013年11月29日，肇庆东站建设方案出台。

2014年4月29日，工程进度受市民担忧。

2014年7月7日，南广铁路肇庆东站段铺轨完成。

2015年1月26日，肇庆东站正式启用。

车站结构
肇庆东站由贵广铁路、南广铁路国铁站房及附属高铁管制大楼、停车场、信号楼、办公大楼、交通枢纽建筑等组成。

站房
国铁肇庆东站为新建铁路站房，车站为贵广铁路中心里程 DK781+832，为线侧下式站房，最高聚集人数为 2200人，设 8m 宽的进出站地道各一座。站房总长 153 米，总宽 41 米， 总建筑面积为12000平方米（国铁站房部分）；建筑主体为两层，建筑高度为 23.6米，局部 16.8米。

内部分为两层：一层为售票区、候车区、贵宾室、行包区和商业服务区，二层为设备机械用房、车站办公和生活区。站内各区域通过自动扶梯或垂直电梯相连。候车区面积达3000平方米，可容纳2200人同时候车。售票厅面积218.28平方米，设有4个人工窗口，其中2个售票窗口，1个退改签窗口，1个无障碍窗口。售票厅内还设有自动取票机3台，自动售票机3台。车站建有先进旅客服务系统，具备旅客引导显示、客运广播、监视、安检、时钟、求助等功能。

站线
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之D2834次（左）及終到北海之D3722次和谐号CRH2A电力动车组停靠在肇庆东站]]

接驳交通
肇庆东站交通换乘枢纽位于城轨鼎湖东站东侧、国铁肇庆东站西侧，用地面积约27,000平方米，总建筑面积约77,600平方米。主要设施包括了换乘中心、公交站、配套商业、办公用房、出租车蓄车场和社会车辆停车场等。

; 长途巴士
肇庆新区客运站位于城轨鼎湖东站西侧，用地面积约52,000平方米，总建筑面积约44,300平方米。主要设施包括了候车厅、售票厅、长途站台及配套商业等。。

利用状况
截至2026年7月1日全国铁路三季度调图，肇庆东站满图下共开行221趟列车。

邻近车站
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参考资料
外部链接
*[https://kns.cnki.net/KCMS/detail/detail.aspx?dbcode=CJFQ&dbname=CJFDLAST2016&filename=TDBS201606005 柳肇铁路引入广州枢纽后方通路方案研究 (中国知网)]