K970/971、K972/969次列车是中国铁路运行于吉林通化至山东青岛之间的一对快速旅客列车，自1981年10月11日起开行，由沈阳局集团长春客运段负责客运任务。列车使用25G型客车，沿梅集铁路、沈吉铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、京沪铁路、胶济客运专线、胶济铁路运行，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东四省一市。其中通化站至青岛北站运行24小时40分，全程1824公里，使用车次為K972/969次；青岛北站至通化站运行25小时42分，全程1799公里，使用车次为K970/971次。
历史
K970/971、K972/969次列车的前身为106/107、108/105次列車，自1981年10月11日起開行。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，106/107、108/105次列車改車次為406/407、408/405次。2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，406/407、408/405次列車改車次為1406/1407、1408/1405次。
2011年7月1日起，1406/1407、1408/1405次列車由普通旅客快车升级为快速列车，车次亦改为K970/971、K972/969次。
2014年1月10日，列车终到站由青岛站改为青岛北站。
列车编组
K970/971、K972/969次列车的乘务工作由沈阳局集团长春客运段负责，使用配属于沈阳局集团长春车辆段的中国铁路25G型空调客车担当客运任务。采取17节车厢编组，其中硬卧车8辆、硬座车6辆、软卧车、餐车及行李车各1辆。
机车交路
K970/971、K972/969次列车现在在非电气化区段由沈阳局集团使用梅河口机务段的东风11G型内燃机车担当通化至沈阳间机车交路，由沈阳机务段机车乘务员值乘。在电气化区段使用沈阳局集团沈阳机务段的和谐3C型电力机车担当沈阳至天津间机车交路，由沈阳机务段机车乘务员值乘。天津至青島北间机车交路由濟南局集團濟南机务段的和谐3D型电力机车担当，由济南机务段机车乘务员值乘。
现时机车交路
过去机车交路 (2008年)
本列车过去由沈阳局集团使用沈阳机务段的东风4D型柴油机车担当通化至山海关间机车交路，由沈阳机务段机车乘务员值乘；北京局集团使用天津机务段的东风4D型柴油机车或东风11型内燃机车担当山海关至济南间机车交路，由沈阳机务段机车乘务员和天津机务段机车乘务员轮乘；济南局集团使用青岛机务段的东风4D型柴油机车担当济南至青岛间机车交路，由青岛机务段机车乘务员值乘。
时刻表
现行时刻
*数据截至2025年7月1日。
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历史时刻
参考资料
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