上海轨道交通23号线是联络徐汇区和闵行区南部的一条地铁线路。起始于上海体育场站，途径龙吴路、东川路等道路后止于闵行开发区站。主要沿天钥桥路–龙吴路–东川路走行。线路全长约 28.626 km，均采用地下敷设方式，共设车站 22 座，平均站间距为 1.28 km。
23号线的线路标识色为C=37 M=0 Y=64 K=0。
沿革
*2016年4月19日：首次在《上海市轨道交通近期建设规划（2017-2025）》公示中出现。
*2020年12月16日：一期选线专项规划草案公示。
*2021年8月11日：一期工程环境影响报告书首次公示。
*2021年8月27日：一期工程环境影响报告书报批前公示。
*2021年10月25日：上海市发改委批复一期工程可行性研究报告。
*2021年11月9日：上海市环保局批准一期工程环境影响评价报告书。
*2022年1月8日：华东师范大学站（工程名江川东路站）实质性开工，但未举办开工仪式。
*2022年8月23日：徐汇区段開工。
- 2022年9月19日：首幅地下连续墙开工，本线正式进入围护结构施工阶段，标志着轨道交通23号线一期工程土建施工正式开启。
- 2024年4月10日：公告招标采购一期全线的303台自动扶梯，以及用于东川路站换乘通道的8台五十米自动人行道。
- 2024年6月24日：全线首条盾构区间（华东师范大学——紫龙路）下行线贯通。
车辆
23号线一期项目共计采购42列6辆编组全自动驾驶A型列车，项目已由中车长春轨道客车股份有限公司-株洲中车时代电气股份有限公司联合体中标。
车站一覽
换乘站
*上海體育場 — 换乘4号线 通道换乘
*龍漕路 — 换乘3号线、12号线 通道换乘
*華涇路 — 换乘19号线 通道换乘
*紫竹高新區 — 换乘15号线 站厅换乘
*东川路 — 换乘5号线 通道换乘
相关事件
- 2023年8月，紫竹高新区站施工前搬迁管线时，施工方为图施工方便，将尚未围挡入施工区域内的一些井盖、排水沟盖等设施强行破坏。事件经媒体报道后有关部门表示将督促施工方更换井盖或设置围挡。
参考资料
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