{{鐵路車輛
|車輛名稱 = 南昌地铁1号线电客车
|公司色 =
|圖像 = A Nanchang Metro Line 1 Train Leaving Huixian Avenue Station 2025.jpg
|圖像說明 = 南昌地铁1号线列车驶出汇贤大道站
|輛數 = 162辆/27列
|列車編組 = 4M2T
(+Tc-Mp1-M1=M2-Mp2-Tc+)
|起動加速度 =
|營運最高速度 = 80
|設計最高速度 = 90
|減速度（正常） =
|減速度（緊急） =
|編組載客量 =
|載客量 = 230人（先头车厢）
250人（中间车厢）
|編組長度 = 120
|全長 = 20000
|全闊 = 2800
|全高 = 3800
|最大尺寸 =
|編組總重量 =
|車輛重量 = M/Mp: 34.5t
Tc: 31.5
|軌距 = 1,435
|電化方式 = DC 1500V（接触网供电）
|受流方式 = QG-120 (B-NCL1) 型
单臂式受电弓
|輸出 =
|電動機輸出 = 190 kW。车厢宽2.8米，高3.8米，车体有效长度19米，高峰期能达到2分钟一班，车辆将使用4动2拖。
一期
2013年10月30日南昌地铁运行方确认1号线一期列车将由长春轨道客车制造，于9月底完成设计，计划首列车辆将于2014年7月1日达到南昌；1号线列车的车头以“灿烂的笑容”为设计基础，意为“南昌笑脸”。
2014年6月6日在有网友在长客抓拍到1号线16车，随后6月20日1号线首列列车正式亮相；首列列车通过公路大货车运送于2014年6月28日抵达南昌，7月1日入库。
一期的27列列车中只有24辆投入每日正常运营，另外两辆为备用，还有一辆为预留检修列车。
根据后期对首列列车的调试图确认首列列表的编号为“01011-01012-01013-01014-01015-01016”。
计划在2014年10月底抵达南昌的2、3列车于11月2日下午3点和11月3日下午4点抵达瑶湖定修段；和首列不同的是这两列由长春通过铁路达到向塘站的货场（另一说向塘西站可能是报道者将两个车站混为一谈因为向塘西站是编组站）在通过汽车运送到瑶湖定修段。
2014年12月第4、5列车抵达瑶湖定修段
2015年1月5日第6、7列车入库。
2015年3月12日第10、11列列车入库。
2015年4月29日至30日第14、15列列车入库
2015年6月12日第16、17列列车入库。
2015年7月6日第18、19列列车入库。
2015年8月24日第22、23列列车入库。
2015年12月初南昌北车轨道装备有限公司完成首列列车，地铁列车组装车间编号为26号，据称1号线将由南昌北车制造3列列车，推测首列为第25列。
2016年3月10日第27列列车交付。
2019年11月1号线一期工程电客车架修整体委外项目招标
2020年1月12日架修项目首列车（0101车）从瑶湖车辆段转至生米南架大修综合基地。
2020年4月14日，南昌地铁1号线车辆架修开工；2020年7月15日首列列车交付。
2020年6月22日0102车入驻生米南架修综合基地。
2020年8月19日0106车入驻生米南。
2021年6月27日0127组车架修完毕交付，整个工程完毕。
一期增购
2017年7月28日《南昌轨道交通1号线一期车辆增购工程咨询项目》采购公告。
2019年4月30日《南昌轨道交通1号线一期增购及4号线一期工程车辆招标项目》招标公告，将增购12列/72辆，同年7月公布中车长春轨道客车股份有限公司中标，随后中车江西发文庆祝。
2020年6月14日增购首列车0128顺利到达生米南基地。
2020年中期新车陆续上线，外观上除扶手杆设计稍微有所变动外无明显区别，均由中车长春轨道客车股份有限公司生产。
二期
2023年6月招标显示采购1号线北延23列138辆，1号线东延3列18辆列车；牵引系统由株洲中车时代电气股份有限公司中标，整车为中车长春轨道客车股份有限公司中标。
2024年06月28日南昌地铁1、2号线延长线首列车0140入库。
2024年9月3日中车长客制造的0148车亦型式试验车达到南昌，该车8月在长春被网友拍到。
2024年10月有网友抓拍到0149，0144列车无火回送。
2024年12月5日0148组全线型式试验完成。
2025年3月前后延伸线新车上线运营，闪灯图改为LCD显示器，车载电视也改为更大的宽屏电视。
2025年6月15日1号线北延及东延线最后一列车0161交付。
2025年7月14日永磁电机编组0164、0165组车试验收官
编组
;范例
*Tc：带司机室的拖车
*Mp：带受电弓有动力的动车
*M：不带受电弓有动力的动车
*VVVF：主控制裝置（VVVF 變頻器）
*SIV：DC-DC變流器
*部分列车方1号车厢朝双港方向。
列车编号
南昌地铁列车的编号采用五位数字组成；千位和万位表示线路代码，十位和百位为编组代码，个位表示车节代码。
车辆数据
- 类型：B2型地铁车辆
- 制造商：中国北车长春轨道客车
- 数量：162辆/27列
- 车辆编号：
- 制造年份：2013年9月至今
- 投入运营：预计2015年底
- 涂装：白色为主色调，两边各有一条红色带饰带。
- 列车编组：6节编组（＋Tc－Mp1－M1=M2－Mp2－Tc＋）
- 营运时速：80 km/h
- 设计时速：90 km/h
- 定员：司机室车辆：230人/无司机室车厢：250人
- 车辆长度：一节：20米，一列：120 m
- 车辆宽度：2.8 m
- 车辆高度：3.8 m
- 轨距：1,435mm
- 转向架：CW2100(D) 型转向架
- 车体材质：铝合金车体
- 供电制式：直流 1500 V（接触网供电）
- 受流方式：QG-120(B-NCL1) 型单臂受电弓
参考文献
外部链接
[https://web.archive.org/web/20210117083154/http://www.ncmtr.com/index.php?s=/Home/Service/detail/id/115.html 南昌地铁1号线列车简介] https://gzcx.jt.jiangxi.gov.cn/bmfw_jtzn_lcjj.htmlhttps://mp.weixin.qq.com/s/6kgvYtnpjOsUyLQuMWQcrQ
[https://web.archive.org/web/20210117090042/http://www.ncmtr.com/index.php?s=/Home/Service/detail/id/2273.html 南昌地铁2号线列车简介]
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