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慶陽號驅逐艦

Wikipedia · 2026-06-30 维基百科 👁 1 阅读

“慶陽”號驅逐艦（，舷號DDG-909），為中華民國海軍的陽字號驅逐艦之一，為美援艦艇之一，前身為美國海軍弗莱彻级驱逐舰“梅蘭利”號（，舷号DD-528），為慶祝本艦為首艘自費購買的陽字號驅逐艦，故命名為慶陽軍艦，此外，慶陽軍艦為換裝武進一型作戰系統並成為飛彈驅逐艦的9艘陽字號之一。

艦歷
该舰是美国海军第二艘以（1818–1887）海军少将名字命名的军舰。该舰最初被命名为“贝蒂”号，后于1941年5月28日更改为“马拉尼”号。1942年1月15日，该舰在加利福尼亚州旧金山的伯利恒钢铁公司联合造船厂铺设龙骨；同年10月10日下水，由埃尔顿·W·格伦费尔夫人夫人主持掷瓶仪式；最终于1943年4月23日正式服役。
美国海军时期
的“马拉尼”号]]
在圣迭戈近海完成试航与训练，并在阿留申群岛执行护航任务后，“马拉尼”号于1943年12月加入西南太平洋的第七舰队。1944年3月2日至4日，该舰迎来了首次实战。当时，美军正准备在（该岛扼守塞阿德勒港东北侧）展开两栖登陆，“马拉尼”号奉命掩护扫雷舰清理塞阿德勒港（位于海军部群岛）的进港航道。行动中，她成功吸引了日军的火力，随后用5英寸主炮压制了日方港口防御阵地，从而保障扫雷舰顺利完成了这项至关重要的任务。在接下来的两天里，她持续开火，为登陆作战的美军部队提供火力支援。

在莱特湾战役期间，“马拉尼”号负责为第七舰队旗舰提供防空掩护。从10月20日至29日，她先后击退了9次日军空袭，随后返回旧金山进行大修。1945年1月，该舰在夏威夷附近完成训练后，编入第54特遣舰队参加硫磺岛战役，并为运兵船队提供护航。在参与登陆前的火力准备后，她持续为抢滩登陆及岸上作战的美军提供火力支援，并于2月19日炮击了折钵山上的日军洞穴与机枪阵地。

1945年4月6日，“马拉尼”号在冲绳战役期间担任反潜警戒哨，负责掩护登陆舰队。17时45分，该舰向一架来袭的日军神风特攻机开火。数秒后，这架战斗机虽被多处击中并冒出浓烟，却依然勉强保持机身完整。舰长阿尔伯特·O·莫姆中校当即下令紧急转向以规避撞击，但未能及时避开。该机重重撞上了“马拉尼”号的艉部上层建筑。损管人员尚未将全部伤员从扭曲的金属残骸中救出，舰上的深水炸弹便爆炸了。在接下来的20分钟内，又有3架敌机对受创的“马拉尼”号发动了袭击，前部炮手果断击落其中2架，并成功逼退了另1架。

一小时后，莫姆舰长接到报告称，舰艉某弹药库的舱壁温度急剧升高，随时可能发生爆炸。由于许多军官此前都曾目睹过弹药库殉爆的灾难性后果，莫姆遂于18时29分下达了弃舰命令。在一旁待命准备接应幸存者，其救援与协助小组则持续向“马拉尼”号喷水降温。从水中救起了70名“马拉尼”号舰员，随后靠泊协助灭火。数小时后，也靠拢这艘熊熊燃烧的军舰，最终将大火扑灭。由于破损的燃油与淡水舱发生泄漏，淹没了弹药库上方的舱室，意外阻止了预期中的大爆炸。23时，莫姆舰长带领部分骨干舰员重新登舰。大火扑灭后，“埃克西丘特”号尝试使用扫雷具将其拖曳。起初，“马拉尼”号仅能以极低航速被拖带；但随着拖曳速度增加，拖缆突然绷断，拖曳作业被迫中止。随后，“马拉尼”号的舰员成功点燃了其中一座锅炉，这艘军舰单轴运转，艰难地向珍珠港和旧金山驶去，并于5月29日抵达。正是凭借非凡的勇气与决心，舰员们挽救了这艘军舰；但在此次袭击中，仍有21名舰员阵亡，9人失踪，36人受伤。

大修完毕后，“马拉尼”号于9月25日再次出海，途经巴拿马运河前往大西洋舰队服役。1946年2月14日，该舰正式退役，随后被编入位于南卡罗来纳州查尔斯顿的预备役舰队。

1951年3月8日，“马拉尼”号重新服役，再次编入大西洋舰队。至1954年1月，该舰已三次部署至地中海，参与第六舰队的维和任务。

1954年12月1日，“马拉尼”号随第18驱逐舰中队从罗得岛州纽波特启航前往圣迭戈。随后，该中队被重新编号为第21驱逐舰中队，并正式编入太平洋舰队。在接下来的10年里，“马拉尼”号先后8次随第七舰队在西太平洋执行巡逻与训练任务，为美国干涉亚洲地区发挥了重要作用。

在第九次前往亚洲海域的巡航中，身经百战的“马拉尼”号重返战场。1965年，她不仅在越南近海为“独立”号航空母舰的飞行作业提供防空掩护，还担任了岘港的港口防卫舰。7月6日，“马拉尼”号自冲绳战役以来首次向敌方目标开火。此次炮击旨在支援在归仁市的登陆作战。在这次巡航期间，“马拉尼”号还在越南近海遭遇了首艘已知的苏联间谍船。该舰伪装成渔船，被“马拉尼”号舰员戏称为“伊万”。“马拉尼”号对其进行了数日的跟踪监视，在收集到关键情报后，才将监视任务移交给一艘舰队拖船。次年，她再次返回越南沿海，负责搜寻并摧毁运送敌方物资的船只。1966年11月20日至30日期间，她利用5英寸主炮摧毁了28艘敌方船只，并击伤了另外26艘。随后，她继续为“提康德罗加”号航空母舰提供护航，直至1967年3月启程返回圣迭戈。在完成大修后，“马拉尼”号在这一年剩下的时间里，于加利福尼亚州近海进行了恢复性训练及日常勤务。

1968年2月，“马拉尼”号再次部署至西太平洋。4月24日，该舰向位于的第1营阵地发射了11—15发炮弹，导致2名陆战队员不幸丧生。7月9日，“马拉尼”号最后一次驶离越南水域。在此次长达137天的海上部署中，她累计航行了46,468海里，几乎绕地球两周。在其长达25年的服役生涯中，她的总航程相当于绕地球40多圈。在访问新西兰奥克兰之后，她于同年9月返回圣迭戈。

以长滩为母港，“马拉尼”号在接下来的两年里作为预备役训练舰，沿美国西海岸往返巡航。到1971年时，“马拉尼”号已成为现役服役时间最长的驱逐舰。1971年10月6日，该舰正式退役并从中除名，随后以15万美元外加3,000美元“行政费用”的价格出售给中华民国。
中华民国海军时期
1969年12月9日，该舰在第一造船厂进行了大修，并实施了“武进一号”专案工程。原有的Mk 37射控指挥系统被换装为“武一”射控指挥系统。1971年5月，该改装工程完工，大幅提升了该舰的战斗力。

1971年10月6日，“梅蘭利”號驅逐艦在加州長堤舉行移交典禮移交中華民國海軍。為了慶祝本艦為第一艘自費購買的陽字號驅逐艦，故命名慶陽軍艦。

1975年4月2日10時10分，成功發射海軍第一枚海欉樹防空飛彈。

1986年5月，於慶陽艦上成功發射第一枚雄風二型反艦飛彈。

慶陽艦於服役後期已自一級艦降等為二級艦，艦長亦由上校階改為中校階。

1999年7月16日慶陽艦除役，2001年11月2日於臺北縣貢寮鄉（今新北市貢寮區）澳底外海沉沒成為人工漁礁（由中華民國行政院農業委員會漁業署執行）。

保存
桅桿、五吋砲、海錨及俥葉現存於南投縣集集鎮軍史公園，而另一海錨及俥葉現存於台南縣麻豆鎮（今臺南市麻豆區）池王府前軍史公園；另一海錨、俥葉、五吋砲存於桃園市大園區圳頭村軍史公園。

歷任艦長
*佘時俊上校 (1971年9月14日－1973年6月12日)
*黎　航上校 (1973年6月12日－1973年11月6日)
*胡美裕上校 (1973年11月6日－1975年4月12日)
*江　龍上校 (1975年4月12日－1976年10月9日)
*王　樸上校 (1976年10月9日－1978年5月15日)
*孫和塵上校 (1978年5月15日－1980年3月27日)
*趙武鵬上校 (1980年3月27日－1981年10月6日)
*朱重華上校 (1981年10月6日－1983年6月14日)
*何兆彬上校 (1983年6月14日－1984年7月28日)
*吳軍梁上校 (1984年7月28日－1985年8月1日)
*莊則敬上校 (1985年8月1日－1987年1月5日)
*王　寧上校 (1987年1月5日－1988年4月30日)
*董少明上校 (1988年4月30日－1989年7月3日)
*姚建明上校 (1989年7月3日－1990年10月5日)
*王安懷上校 (1990年10月5日－1991年12月31)
*祁柏鈞上校 (1991年12月31日－1993年7月2日)
*吳保榮上校 (1993年7月2日－1995年3月3日)
*潘渭彰上校 (1995年3月3日－1997年1月3日)
*歐陽台華上校 (1997年1月3日－1998年6月19日)
*陳健華中校 (1998年6月19日－1999年7月16日)
荣誉
在美军服役期间，“马拉尼”号在二战中获得了7枚战斗之星。
參見
*中華民國海軍艦艇列表

陽字艦
*富陽號驅逐艦
*丹陽號驅逐艦
*洛陽號驅逐艦
*瀋陽號驅逐艦

資料來源
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外部連結
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