中山公交集团

中山市公共交通运输集团有限公司，簡稱中山公交集团于1975年10月成立。前身是中山市公共汽車公司，2009年更名为中山市公共交通有限公司，2012年改制为集团至今。

中山公交集团属下有公共自行车、金斗湾客运站等企业和物业。现有公交线路152条、公共汽车2,187辆、出租汽车300辆和公共自行车12080辆，日均客运量达65万人次。

歷史
1970年代
*1975年：中山县石岐镇公共汽车公司（公司前身）成立，位于孙文东路，以2台大客车、一条线路开始公共汽车服务。
1980年代
*1983年：公司由孙文东路搬迁至中山一路（交通商业城前身）。
*1984年：中山撤县改市后，公司更名为中山市公共汽车公司。
*1987年：公司由中山一路搬迁至西区岐沙路。
1990年代
*1992年：中山市首批出租车由改公司投入营运。
*1994年，公司旗下中山富华总站建成启用。
*1994年，首条无人售票中巴线路“富华总站至濠头”2路线（后更名002路线）正式开通。
*1996年：在中国公共交通率先实施“70岁以上老人免费乘坐公共汽车”的规定。
*1997年：“富华总站至小榄车站”28路线（后更名228路线）开通。
*1998年：公共汽车营收首次突破亿元大关。

2000年代
*2001年：公司新购的厦门金龙XMQ6892G2投入营运。
*2002年：公司旗下城东站场投入使用。
*2004年：公司执行中山市残疾人免费乘坐公共汽车的政策。
*2005年：公司旗下城南客运站投入使用。
*2007年：公司旗下坦洲金斗湾客运站投入使用。
*2008年：公司旗下三乡公交公司成立。
*2009年：中山市首条跨市线路“中山黄圃至顺德容桂”80路线开通；同年，公司更名为中山市公共交通有限公司。
2010年代
*2010年：公司旗下黄圃客运站投入使用。
*2010年：該年6月，公司首款液化天然氣車型廈門金龍XMQ6850G2型巴士投入運營。
*2012年：公司与坦洲公交、三乡公交、坚信汽车运输、南朗运输、城区客货运输等企业重组，成立中山市公共交通运输集团有限公司。
*2015年：公司首款液化天然氣插電混合動力車型北京福田BJ6105PHEVCA-7型巴士投入營運，無獨有偶，該車型亦成為中山公交集團及中山公交歷史上最後一款非純電動的營運公共汽車車型。
*2019年：該年12月19日，快速公交系統東半環線路段部分開通，同日公司新闢快速公交支線B20路“博覽中心-城軌中山北站”及快速公交支線B25路“城軌中山站-市中醫院”。

2020年代

• 2020年：為規範化公共汽車候乘，中山汽車總站（原富華總站）巴士總站完成規範化改造，所有上客位裝上BRT規格的頻射門，但乘客仍需上車投幣泊卡或以其他電子支付方式購票，站台地面亦效仿香港做法劃上候乘路線編碼之排隊路線，方便乘客辨認；預料中山市將會有更多巴士總站改造成類似設計。
• 2020年：該年6月30日，公司新闢快速公交支線B18路“五桂山職業教育園區-利和廣場”及坦洲路線688路“金鬥灣客運站-三鄉客運站”以取代城鎮路線216路“泉林山莊-中山汽車總站”，216路線撤銷。
• 2020年：該年9月28日，快速公交系統東半環線路段全線開通，同日開通第二條快速公交主線B2路“中山汽車總站-城軌中山北站”，開通快速公交支線B23路“城軌中山站-城南客運站”，將城區公共汽車006路優化為快速公交支線B26路“中山汽車總站-長江水世界”，城區公共汽車007路線優化為快速公交支線B30路“城軌中山站-博覽中心”，城區公共汽車011路優化為快速公交支線B29路“城軌中山站-人民醫院”，城區公共汽車027路優化為快速公交支線B27路“沙崗墟-東利民族工業園”，城區公共汽車071路優化為快速公交支線B28路“城軌中山北站-宮花村”，快速公交支線B17路由“中山港客運碼頭-博愛醫院正門”延伸為“中山港客運碼頭-市兒童公園”上述所有路線均添加新配車及採取更頻密發班；同日，因快速公交支線B23路開通並覆蓋了原快速公交支線B15路，B15路線撤銷。
• 2020年：隨著最後的液化天然氣動力及液化天然氣插電混合動力車型陸續退役，公司引入的純電動車型已全部上線營運，公共汽車車隊及BRT車隊基本實現純電動化。

*2020年：該年12月24日，中山最後一款液化天然氣插電混合動力車型北京福田牌BJ6105PHEVCA-7全數退下火線，030路線掛牌車更換為北京福田牌BJ6105EVCA-2型及長沙比亞迪牌BYD6100LGEV9純電巴士，營運車隊實現全面純電動化。

下属營運路線
路線編號規律
*0XX/1XX 城區路線
*2XX 城鎮路線
*3XX 北部路線
*5XX 小欖路線
*6XX/8XX 南部路線
*60X/61X 三鄉路線
*65X 板芙路線
*68X 坦洲路線
*9XX 跨市路線
*B1、B2 快速公交(BRT)主線
*B1X、B2X 快速公交(BRT)支線
*KXX 大站快車路線

車隊
現役車隊
北京福田BJ6105PHEVCA-7型插電混合動力巴士為中山公交集團最後一款非純電動營運車型，該車型已於2020年12月24日全數退役，中山公交營運車隊已全面實現純電動化。

現役後勤保障車隊
退役車隊

• 常州長江CJ6800G1CH
• 常州長江CJ6922
• 常州長江CJ6922G1CH
• 常州長江CJ6100G1C7HK
• 廣州紅橋HQK6730C3
• 合肥江淮HK6761G
• 合肥江淮HK6811G
• 合肥江淮HK6811G6
• 廣州廣客GZK6100系列
• 廣州廣客GZK6101AD3
• 廈門金龍XMQ6762NEG
• 廈門金龍XMQ6762NEG3
• 廈門金龍XMQ6840GE
• 廈門金龍XMQ6892E2
• 廈門金龍XMQ6112G2
• 張家港牡丹MD6701D2Z
• 張家港牡丹MD6825FDJ3
• 荥阳少林SLG6722CGE
• 揚州亞星JS6751H
• 長豐揚子YZK6103EQYC2
• 長豐揚子YZK6120A
• 揚州揚子YZL6603
• 揚州揚子YZL6701C
• 張家港友誼ZGT6760DH

参考文献
外部連結
*[http://www.zsbus.cn 中山公交集團官方網站]
*[http://weibo.com/87330663 中山公交集團新浪官方微博]