國會議事堂前站（）是位於日本東京都千代田區永田町，屬於東京地下鐵的鐵路車站。
概要
丸之內線（車站編號：M 14）和千代田線（車站編號：C 07）皆在本站停靠。此站可途經閘內通道前往銀座線與南北線駛入的溜池山王站，因此視為同一車站處理。因此本站到發的乘車券類亦可用於溜池山王站的閘機，反之亦然。
歷史
- 1959年（昭和34年）3月15日：營團地下鐵丸之內線霞關至新宿間開業，該線站區隨之開業。
- 1972年（昭和47年）10月20日：營團地下鐵千代田線霞關至代代木公園間開業，成為轉乘站。
- 1973年（昭和48年）11月1日：引入定期券發行機。
- 1979年（昭和54年）夏：啟用冷氣。地底深達37.9米，是東京地下鐵車站中最深的。由於千代田線採鑽挖隧道方式建造，因此車站的牆壁都呈曲面。
2008年2月至2014年9月，站內進行牆壁漏水與天花板補修工程。線路壁面改用灰色基調人造石，月台則用木紋磚作為壁面。國會議事堂竣工當時的用地形狀類似於本壘板（[http://www.mlit.go.jp/common/000033980.jpg 參考]），當時的丸之內線車站是在斜邊的道路下方，後來議事堂擴張後才變成在用地內。
月台配置
（來源：[http://www.tokyometro.jp/station/kokkai-gijidomae/index.html 東京地下鐵:構內圖]）
Tokyo-Metro Kokkai-gijidomae-STA National-Diet-Bldg-District-Gate.jpg|往國會議事堂方向的驗票閘口（2023年1月）
Tokyo-Metro Tameike-sanno Kokkai-gijidomae-STA Nagatacho-Gate.jpg|往永田町方向的驗票閘口（2023年1月）
Tokyo-Metro Kokkai-gijidomae-STA Platform1.jpg|丸之內線1號月台（2023年1月）
Tokyo-Metro Kokkai-gijidomae-STA Platform2.jpg|丸之內線2號月台（2023年1月）
Tokyo-Metro Kokkai-gijidomae-STA Platform3-4.jpg|千代田線3號與4號月台（2023年1月）
設施
- 剪票口在地下1樓，共有3處。千代田線赤坂側的剪票口與溜池山王站共用，但在該站啟用前一直未導入自動驗票閘門。
- 商店分別在地下1樓剪票口外與地下2樓的付費區內。
- 廁所在付費區外。溜池山王站付費區內亦有廁所。
- 電梯分別有丸之內線2號月台⇔剪票口（地下1樓）、千代田線月台（綾瀨側）⇔丸之內線1號月台⇔剪票口（地下1樓）、剪票口（地下1樓）⇔地面。地面出入口面對國會議事堂西側道路。
- 電扶梯分別有剪票口外3號出口⇔地下1樓、1號出口中途⇔地下1樓。付費區內有丸之內線地下1樓⇔丸之內線1號月台（地下2樓）、千代田線地下1樓⇔地下3樓⇔地下5樓⇔地下6樓。另外還有丸之內線1號月台往千代田線轉乘用電扶梯（地下2樓⇔地下3樓）。
- 千代田線月台往南北線的連絡階梯有輪椅專用升降機。
- 過去千代田線霞關側剪票口旁有定期券售票處，2011年1月28日結束營業。之後剪票口旁設置繼續定期券售票機，現在已更換為多功能售票機。
車站封鎖權
丸之內線車站因位於日本眾議院用地內，眾議院擁有在必要時刻關閉車站的權限。本權限由眾議院判斷實行，過去已有行使的案例。
*: 東京地下鐵全部130個車站當中排名20位。統計人數包含溜池山王站。
** 若包括東京地下鐵線內的轉乘人次，2017年度各路線1日平均上下車人次如下
!rowspan=2|年度
!colspan=2|東京地下鐵
|-
!1日平均
上下車人次
!增長率
|-
|1999年（平成11年）
|99,649
|
|-
|2000年（平成12年）
|114,125
|14.5%
|-
|2001年（平成13年）
|114,934
|0.7%
|-
|2002年（平成14年）
|116,657
|1.5%
|-
|2003年（平成15年）
|113,902
|−2.4%
|-
|2004年（平成16年）
|111,792
|−1.8%
|-
|2005年（平成17年）
|118,749
|6.2%
|-
|2006年（平成18年）
|124,105
|4.5%
|-
|2007年（平成19年）
|131,441
|5.9%
|-
|2008年（平成20年）
|132,555
|0.8%
|-
|2009年（平成21年）
|128,530
|−3.0%
|-
|2010年（平成22年）
|127,591
|−0.7%
|-
|2011年（平成23年）
|133,373
|4.5%
|-
|2012年（平成24年）
|142,482
|6.2%
|-
|2013年（平成25年）
|141,487
|−0.7%
|-
|2014年（平成26年）
|135,662
|−4.1%
|-
|2015年（平成27年）
|140,867
|3.8%
|-
|2016年（平成28年）
|144,028
|2.2%
|-
|2017年（平成29年）
|150,373
|4.4%
|}
各年度1日平均上車人次（1958年－2000年）
近年1日平均上車人次變化如下表。
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
近年1日平均上車人次推移如下表。
;備註
車站周邊
- 國會議事堂
**
** 里索那銀行參議院分行、眾議院分行
*
**
** 日本水準原點
- 國立國會圖書館
- 總理大臣官邸
*
*
- 國會記者會館
- 內閣府
*
*
- 日枝神社
- 山王公園塔
** 山王公園塔內郵局
- 永田町站（東京地下鐵有樂町線、半藏門線、南北線）
路線巴士
- 都營巴士橋63系統（新橋站 - 小瀧橋車庫）的「國會議事堂前」巴士站為最近站。巴士站位於國會議事堂北側，比起本站更靠近永田町站1、2號出口。
相鄰車站
; 東京地下鐵
: 丸之內線
:: 赤坂見附（M 13）－國會議事堂前（M 14）－霞關（M 15）
: 千代田線
:: 赤坂（C 06）－國會議事堂前（C 07）－霞關（C 08）
腳註
註釋
資料來源
;地下鐵1日平均使用人數
;地下鐵統計資料
;東京都統計年鑑
相關條目
- 日本鐵路車站列表
- 永田町
外部連結
- [https://www.tokyometro.jp/lang_tcn/station/kokkai-gijidomae/index.html 東京地下鐵 – 國會議事堂前站]
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