六本木站（）是位於日本東京都港區，屬於東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。東京地下鐵的所在地是六本木六丁目、東京都交通局是赤坂九丁目。
此站有東京地下鐵的日比谷線、都營地下鐵的大江戶線停靠。日比谷線的車站編號是H 04、大江戶線是E 23。
历史
- 1964年（昭和39年）3月25日：帝都高速度交通營團（營團地下鐵）日比谷線的霞關－惠比壽間開通的同時開業。
- 1994年（平成6年）3月：日比谷線車站改善工程動工。
- 2000年（平成12年）12月12日：都營地下鐵大江戶線（國立競技場－清澄白河－都廳前間）全線開業，都營大江戶線的六本木站開業。成為轉乘站。
- 2001年（平成13年）3月：日比谷線車站改善工程完工。總工程費約39億7000萬日圓
- 2020年（令和2年）2月7日：日比谷線月台引入發車音樂。
車站構造
東京地下鐵
側式月台2面2線的地下車站。剪票口位於地下1樓，月台位於地下2樓。因預計大江戶線通車時會有大量人潮因此進行大廳與月台拓寬工程
|-
!1
|rowspan=2| 日比谷線
|中目黑方向
|-
!2
|北千住、南栗橋方向
|}
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/roppongi/index.html 東京地下鐵:構內圖] ）
- 指定席列車「TH Liner」在本站只有從直通運轉的東武伊勢崎線久喜站駛來的列車停靠，因此上下車不需要指定席次卷。
Roppongi-Station-2005-10-24 2.jpg|廣尾剪票口（2005年10月）
Tokyo-Metro Roppongi-STA Roppongi-Intersection-Gate.jpg|六本木交叉口剪票口（2022年11月）
Tokyo-Metro Roppongi-STA Elevator-Gate.jpg|電梯專用剪票口（2022年11月）
Tokyo-Metro Roppongi-STA Platform1.jpg|1號月台（2022年11月）
Tokyo-Metro Roppongi-STA Platform2.jpg|2號月台（2022年11月）
內部設施
- 剪票口位於地下1樓，共有兩處（西側1a - 1c、2出入口用剪票口與東側3 - 8出入口、大江戶線轉乘用剪票口），月台位於地下2層。
** 廣尾側剪票口在改良工程前與神谷町方向剪票口是相同形態，但在改良工程中因應六本木新城開幕而新增專用剪票口。當時的自動售票機置於往六本木新城的通道上。工程結束後再次恢復成原來的一處剪票口。
- 商店（）在地下1樓。
- 廁所位於1號線神谷町側與2號線廣尾側。
- 各剪票口與月台之間設有電扶梯。廣尾方向剪票口設有電梯。
- 由於車站位於彎道上，月台與列車間間隙較大，列車到站時站員會在月台上確認安全，此時月台會發出類似於平交道鈴聲的警告音。今後計畫在月台加上可動式踏板。
東京都交通局
本站是上下雙層側式月台的2面2線地下車站。剪票口位於地下1樓，上層月台（1號月台，外環方向）位於地下5樓，下層月台（1號月台，內環方向）位於地下7樓。副站名為「六本木新城、東京中城前」。
本站採用雙層月台設計是要配合大江戶線近麻布地區的線形。而隧道鑽挖方面，每層月台採用雙圓斷面，同時鑽挖供列車及車站月台使用的隧道。此方法在日本被稱為「四圓心車站鑽挖法」。因此，下層月台是日本地下鐵車站最深的月台，深度為地下42.3公尺。而上層月台則位居第3位，深度為地下32.8公尺。
5、6號出入口由東京都交通局建設，內部加入管樂器的管狀設計。
7號出入口原是由東京都交通局所建設的大江戶線專用出入口，但在2007年3月30日東京中城開幕後，與新設的日比谷線剪票口與大江戶線剪票口地下連絡通道及8號出口連通。東京中城建設前的7號出口附近有公共廁所。
月台配置
（來源：[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/azabu-juban.html 都營地下鐵:車站構內圖] ）
Toei-Roppongi-STA Gate-North.jpg|大江戶線剪票口（2022年5月）
Toei-Roppongi-STA Home1.jpg|大江戶線1號月台（2022年5月）
Toei-Roppongi-Station platform2 20220516 114720.jpg|大江戶線2號月台（2022年5月）
站內設施
- 剪票口位於地下1樓，共有兩處（南側3 - 6出入口、日比谷線轉乘用的剪票口，以及北側7、8出入口用剪票口），月台位於地下5樓（外回）與7樓（內回）。
- 商店在地下1樓
- 廁所在兩個剪票口附近。
- 電梯僅在東京中城側的剪票口內，1台通往地下1層 - 地下5層，另1台來回地下5層 - 地下7層。本站是大江戶線內唯一設有大型電梯的車站。電梯不開放旅客前往地下2、3、6層。
- 電扶梯分別連結地下1層與地下2層、地下2層與地下3層、地下3層與地下5層、地下3層與地下7層。
利用狀況
- 東京地下鐵 - 2024年度1日平均上下車人次為110,298人
|-
!rowspan=2|年度
!colspan=2|東京地下鐵
!colspan=2|都營地下鐵
|-
!1日平均
上下車人次
!增加率
!1日平均
上下車人次
!增加率
|-
|1999年（平成11年）
|108,007||
|colspan="2" style="text-align:center"|未開業
|-
|2000年（平成12年）
|96,520||−10.6%
|29,903||
|-
|2001年（平成13年）
|80,020||−17.1%
|37,621||25.8%
|-
|2002年（平成14年）
|78,956||−1.3%
|43,535||15.7%
|-
|2003年（平成15年）
|101,211||28.2%
|64,169||47.4%
|-
|2004年（平成16年）
|114,136||12.8%
|66,961||4.4%
|-
|2005年（平成17年）
|114,503||0.3%
|71,359||6.6%
|-
|2006年（平成18年）
|118,205||3.2%
|76,038||6.6%
|-
|2007年（平成19年）
|130,664||10.5%
|96,361||26.7%
|-
|2008年（平成20年）
|125,335||−4.1%
|93,334||−3.1%
|-
|2009年（平成21年）
|120,060||−4.2%
|91,247||−2.2%
|-
|2010年（平成22年）
|121,947||1.6%
|92,411||1.3%
|-
|2011年（平成23年）
|118,083||−3.2%
|88,835||−3.9%
|-
|2012年（平成24年）
|125,470||6.3%
|96,404||8.5%
|-
|2013年（平成25年）
|130,190||3.8%
|99,721||3.4%
|-
|2014年（平成26年）
|130,018||−0.1%
|100,590||0.9%
|-
|2015年（平成27年）
|132,935||2.2%
|102,131||1.5%
|-
|2016年（平成28年）
|134,369||1.1%
|100,916||−1.2%
|-
|2017年（平成29年）
|134,902||0.4%
|100,587||−0.3%
|-
|2018年（平成30年）
|138,950||3.0%
|103,793||3.2%
|-
|2019年（令和元年）
|133,164||−4.2%
|98,539||−5.1%
|-
|2020年（令和2年）
|71,366||−46.4%
|78,691||10.3%
|94,895||20.6%
|105,196||10.9%
|110,298||4.8%
|}
各年度1日平均上車人次（1963年－2000年）
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
近年1日平均上車人次的推移如下表。
;備考
周邊
- 六本木店
- 六本木新城
** 六本木新城森大樓
*** 六本木新城郵便局
*** 森美術館
*** J-WAVE本社
** 朝日電視台本社
** 六本木新城露天廣場
**
** 六本木新城 Beauty Plaza
*** 本社
***
** 六本木新城住宅區（六本木ヒルズレジデンス）
- Being本社
*
*
- 麻布稅務署
- 警視廳
- 麻布消防署
- 麻布地區綜合支所
** 港區麻布區民中心
** 港（みなと）保健所生活衛生中心
- 六本木站前郵便局
- 西麻布郵便局
- 東京中城 - 8號出入口直通
** 中城大廈
***
*** 東京中城郵便局
** 三得利美術館
*
** 東京電視控股本社
** 東京電視台本社
** BS JAPAN本社
*
- 乃木坂站（東京地下鐵千代田線）
- 六本木一丁目站（東京地下鐵南北線）
- 政策研究大學院大學
*
*
*
- 國立新美術館
- 心臓血管研究所附屬醫院
- 塔吉克駐日大使館
- 迦納駐日大使館
- 寮國駐日大使館
- 希臘駐日大使館
- 烏克蘭駐日大使館
- 羅馬尼亞駐日大使館
- 聖馬利諾駐日大使館
- 中華人民共和國駐日大使館
- 立陶宛駐日大使館
- 新加坡駐日大使館
- 菲律賓駐日大使館
巴士路線
六本木站前（3、4號出入口附近）
- 都營巴士
** 往澀谷站（經前）／往前、新橋站（經六本木一丁目站、溜池、虎之門）
** 往澀谷站（經青山學院中等部前）／往新橋站北口（經六本木一丁目站、溜池、虎之門）
** 往澀谷站（經南青山五丁目）／往新橋站（經神谷町站、虎之門）
** 往五反田站（經麻布十番站、、泉岳寺、品川站高輪口）
- 港區社區巴士「」（）
- 往赤羽橋站、三田站、田町站西口方向
- 往赤坂站、赤坂見附站、青山一丁目站方向／往六本木新城方向
六本木交差點北（4號出口附近）
- 港區社區巴士「Chiibus」（FUJIEXPRESS）
** 往赤坂站前、赤坂見附站、青山一丁目站前方向
六本木七丁目（7號出口附近）
- 港區社區巴士「Chiibus」（FUJIEXPRESS）
** 往赤坂站前、赤坂見附站、青山一丁目站前方向
六本木（7號出口附近）
*
** 往河邊站北口（經拜島站、熊川站、牛濱站入口、福生站西口、羽村站東口、小作站東口）
相鄰車站
; 東京地下鐵
: 日比谷線
:: 廣尾（H 03）－六本木（H 04）－神谷町（H 05）
; 都營地下鐵
: 大江戶線
:: 麻布十番（E 22）－六本木（E 23）－青山一丁目（E 24）
參考資料
來源
;地下鐵統計資料
; 東京地下鐵一日平均使用人數
;東京都交通局 各站上下車人次
;東京都統計年鑑
參見
- 日本鐵路車站列表
外部連結
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