K172/173、K174/171次列车是中国铁路运行于江蘇蘇州至山东日照之间的快速列车，自2015年5月20日起開行，於2021年4月10日停運，由济南局集團济南客运段上海车队负责客运任务。列车使用25G型客车，沿京沪铁路、兖石铁路运行，途经江苏、安徽、山东三省，全程1044公里。其中蘇州站至日照站运行16小时26分，使用车次为K172/173次；日照站至蘇州站运行16小时18分，使用车次为K174/171次。
历史
青岛-西宁快速 K172/173、K174/171次
原青岛至西宁的K172/173、K174/171次快速列车自1975年起开行，隔日分别终到兰州站及西宁站。自2009年4月1日起，列车由隔日终到兰州、西宁改为每天青岛至西宁间运行，车型改为DC600V机车直供电空调车底（25G型客车）。
自2013年12月28日零时起，青岛站调整列车运行图，K172/173、K174/171次列车提高等级为特快列车，车次改为T372/373、T374/371次，车底进一步更换为中国铁路25T型客车，原车次得以留空。
苏州-日照快速 K172/173、K174/171次
2015年5月20日，中国铁路微调列车运行图，济南铁路局增开了上海至日照的K172/173、K174/171次快速列车，自此结束沂蒙老区去往上海方向长期不通旅客列车的历史，亦使旅客去往长三角地区免除了中转的不便，方便老区人民出行。
2021年1月20日，K172/173、K174/171次列车缩短至苏州站始发终到。同年4月10日，K172/173、K174/171次列车正式停運。
列车编组
K172/173、K174/171次列车停运前使用直供电DC600V带集便器的25G型客车，配属济南局集团济南车辆段，列车满编采取17节车厢编组，其中硬座车6辆、硬臥车8辆，餐车、软卧车和行李車各1辆。列车车体同时与济南至日照的K8285/8286次列车共同套用，具体执行为：济南开K8285次至日照→日照开K174/171次至苏州→苏州开K172/173次至日照→日照开K8286次至济南。
机车交路
第0625号牵引K172次列车进常州站]]
时刻表
现行时刻
*数据截至2021年1月20日。
歷史时刻
注释
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