K1054/1055、K1056/1053次列车是中国铁路运行于吉林省吉林市吉林站至山东省计划单列市青岛市青岛北站的快速列车，自2009年4月1日起开行，2021年1月20日起按现区间运行，由沈阳局集团长春客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组25G型客车，沿长图铁路、京哈铁路、沈山铁路、津山铁路、天津西铁路、京沪铁路、济南铁路及胶济客运专线运行，途经吉林省、辽宁省、河北省、天津市、山东省四省一市。其中吉林站至青岛北站运行24小时51分，客运里程1877公里，使用车次为K1056/1053次；青岛北站至吉林站运行21小时6分，客运里程1882公里，使用车次为K1054/1055次。列车的开行加强了吉林与北方沿海发达城市的沟通交流，促进了吉林省东部地区与山东半岛地区的联系。
历史
2009年4月1日零时起，中国铁路开始实行2009年新的列车运行图。其中沈阳铁路局增开了延吉至青岛的1254/1255、1256/1253次普通旅客快车，是延吉站自1924年建站以来首次开行到青岛的列车，旨在满足和方便旅客的出行需求。列车开通后，因车票售出火爆，常出现超员运行的情况。
2009年11月11日，1254/1255、1256/1253次列车升级为快速列车，车次改为K1054/1055、K1056/1053次。
2010年2月15日，K1054/1055、K1056/1053次列车更换为中国铁路25G型客车，以替换原22B型及25B型客车。
2014年1月10日起，K1054/1055、K1056/1053次列车终到站由青岛改为青岛北。
2017年12月28日起，K1054/1055、K1056/1053次列车延长至图们始发终到。
2020年7月2日起，图们站停办客运业务，K1054/1055、K1056/1053次列车始发站由图们改为图们北。
2021年1月20日，K1054/1055、K1056/1053次列车改为吉林至青岛北间运行。
2022年1月10日起，本对列车淡季停运。
列车编组
本对列车使用配属沈阳局集团吉林七家子客车技术整备所的25G，采取16节车厢编组，其中硬卧车11辆、硬座车3辆，软卧车及餐车各1辆。
机车交路
K1054/1055、K1056/1053次列车过去由沈阳铁路局使用吉林机务段的东风4型柴油机车或东风4B型柴油机车担当延吉至长春间机车交路，由吉林机务段机车乘务员值乘；在长春至山海关区间使用沈阳铁路局沈阳机务段的东风11型内燃机车，由沈阳机务段机车乘务员值乘；山海关至济南区间，使用北京铁路局天津机务段的东风4D型柴油机车或东风11型内燃机车，天津机务段机车乘务员值乘；济南至青岛区间，使用济南铁路局青岛机务段的东风4D型柴油机车，由青岛机务段机车乘务员值乘。
现时，K1054/1055、K1056/1053次列车在长图铁路的非电气化区间使用沈阳局集团吉林机务段的东风11G型内燃机车；其余区间使用沈阳局集团沈阳机务段的和谐3C型电力机车。
现时机车交路
过去机车交路 (2010年)
时刻表
现行时刻
*数据截至2026年4月15日。
历史时刻
注释
参考资料
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