金門站

{{Infobox station
| name = 金門
| native_name = Золотi ворота
| type = 基輔地鐵車站
| native_name_lang = uk
| style = Syretsko-Pecherska
| image = Zoloti Vorota metro station Kiev 2010 01.jpg
| linecolour = #
| image_caption = 金門站中央大廳，由類似的拱形馬賽克裝飾所覆蓋
| address = 舍甫琴科區42號
| borough = 基輔
| country = 烏克蘭
| coordinates =
| line =
| interchange = 劇院站
（）
| structure =
| depth =
| architect = 及父子

金門站的特色包括80幀描繪基輔羅斯歷史的獨特馬賽克作品及圖像，基輔市文化資產局在2011年將這些地鐵馬賽克藝術列為「新發現文化資產物」。本站也被視為歐洲最耀眼的地鐵站之一，於2013年入圍英國《每日電訊報》所列的名單中。

興建
金門站所屬的瑟雷茨-佩切拉線在初始規劃階段時，將一座名為「共產國際街」（現）的車站安排為該線與斯維亞托申-布羅瓦雷線的交匯站，與後者的大學站連通。不過大學站中央大廳過短、不足以容納轉乘站面臨的龐大客流量，故將設站位置移動了幾個街區，以與斯維亞托申-布羅瓦雷線擬增的新站——劇院站契合。劇院站位於大學站和赫雷夏蒂克站間，與尚未通車的金門站構成一個轉乘點，但卻礙於當時蘇聯的經濟狀況，而延宕至1989年開通。

由於本站的入口位於坡上，因此設置了兩座分離的電扶梯隧道，並透過一座地下站內廊道相連。

設計
金門站在工程角度上屬於，深達地下。

正當設計重新制定之時，本站原本的實用性設計仍在持續進行興建。另一項特色在於，站內的白色天花板上由數道條狀馬賽克帶橫貫、劃分，側邊也以磚塊填補，經和兩位藝術家之手完成。

馬賽克藝術
軌道旁的金色站名，採用基輔羅斯風格字體。

本站一大部分的馬賽克旨在描述歷任基輔羅斯大公，當中共繪出了27人。每幅馬賽克作品均加入了大公的任期和姓名。站內的電扶梯共有6座，上下兩段的通道各由2座運轉用扶梯和1座備用扶梯組成。列車班距依全日不同時段而異，但一般而言，雙向各約2分至13分鐘一班車。2015年6月起，金門站增配了萬事達卡免觸碰付費服務「Paypass」的功能，成為基輔最早應用本項科技的17座地鐵站之一，也讓基輔地鐵成為全球第5座採納該科技的地鐵系統。

註釋
參考來源
外部連結
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