剑桥（）是加拿大安大略省南部滑铁卢区一座城市，位于格兰德河与的合流處，與鄰近的基秦拿和滑鐵盧兩市組成三聯市都會區（）。據2011年加拿大人口普查所示，劍橋市有126,748名居民。後來組成劍橋市的加爾特市、普雷斯頓鎮、赫斯佩勒鎮和布萊爾村便是從這批土地發展而成。
加爾特：威廉·迪克遜（）於1816年在格蘭德河沿岸購入9萬英畝土地，並計劃將之分段放售予來自蘇格蘭的移民。迪克遜聯同阿布薩羅姆·帥德（）考察該帶地域，並決定於磨坊溪（）匯入格蘭德河所在劃下鎮址。該聚落於1816年形成，並取名為帥德磨坊（）。到了1825年，帥德磨坊發展成該帶地域最大的聚落，促使迪克遜在此設立一座郵局。迪克遜趁此機會將聚落改名為加爾特，以紀念蘇格蘭小說家及加拿大公司經理約翰·加爾特（）。爾布起初拒絕售地作商業發展；他在斯比德河南岸所持有的土地待他於1832年死後才分段出售。測量師威廉·斯科利克（）於1834年完成該片土地的勘探工作，並將此地以他在英格蘭蘭開夏郡的故鄉名為普雷斯頓。雅各布·赫斯佩勒（）於1845年在斯比德河沿岸購入145英畝土地，隨後大力推動新希望的發展，並希望此聚落可正式設立建制。鮑曼建立了此處的首座堤壩和首座鋸木場，而他的其中一名兒子則於1846年在此建立一座四層高的磨坊。此處其後稱為卡萊爾磨坊（），而附近的村落亦連帶稱為卡萊爾。
滑鐵盧區議會於2003年一致通過《地區發展管理策略》，當中包括研究設置一個捷運系統連接上述三個城市的心臟地帶。相關的環境評估報告於2009年完成，並建議當局採納輕型鐵路的方案。區議會於2009年通過該項建議，而滑鐵盧區輕鐵首期路段則於2014年動工興建。向南通往劍橋市艾恩斯利總站（）的輕鐵第二期路段則預料於第一期路段開通不久後（即2018年初）動工興建，完成之前則暫時以巴士快速交通系統模式運行。
GO運輸公司從2009年10月31日起提供經劍橋市來回基秦拿市和密西沙加一號廣場購物中心的長途巴士綫。
鐵路
劍橋市缺乏城際客運鐵路服務，乘客需前往基秦拿、貴湖或布蘭特福德的火車站來乘搭維亞鐵路的魁北克市-溫莎走廊列車。此外，乘客亦可在基秦拿火車站登上GO運輸公司的基秦拿線通勤鐵路服務來往大多倫多地區。
航空
距離劍橋市最近的機場是位於布雷斯勞的滑鐵盧區國際機場，但此機場所提供的定期航班卻較為疏落，因此居民通常使用多倫多皮爾遜國際機場。
注释
外部連結
- [http://www.cambridge.ca/ City of Cambridge] －劍橋市官方網站
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