亞的斯亞貝巴輕軌

阿迪斯阿貝巴輕軌（）是埃塞俄比亞首都阿迪斯阿貝巴的輕軌系統，亦是撒哈拉以南非洲首條現代化城市輕軌。項目採用中國技術標準，資金主要由中國提供，由中國中鐵承建，並由深圳地鐵集團與中國中鐵聯合體提供初期運營管理服務，已於2015年全線通車。

歷史
規劃與建設
亞的斯亞貝巴輕軌項目規劃始於2008年。當年年初，埃塞俄比亞鐵路公司就項目設計方案進行國際招標。由中鐵二院工程集團有限責任公司與中鐵二局組成的聯合體最終中標，並於2009年9月與埃塞俄比亞鐵路公司正式簽訂第一期工程總承包項目合同。項目造價約4.75億美元，其中85%由中國進出口銀行提供貸款。

通車與初期運營
南北線（又稱藍線）率先於2015年9月20日投入營運。

深圳地鐵集團與中國中鐵組成的聯營體於2014年12月2日與埃塞俄比亞鐵路公司簽訂為期41個月的運營維護管理服務合同，負責協助培養當地人才。該運營維管服務合同期滿後，輕軌系統已正式移交埃塞俄比亞鐵路公司自行營運。

• 綠線（東西線）：正線全長約16.998公里，連接東部的阿亞特至西部的托海洛池，車身以綠色為主調。列車由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，為中國首列「高原現代有軌電車」。列車為70%低地台設計，車門處地板面距軌面低於35厘米。市政府須動用補貼償還貸款。2023年1月，亞的斯亞貝巴交通局主管Mitku Asmare透露，全線40列列車中有23列因缺乏備用零件而停運，需要約6,000萬美元維修費用。

未來發展
據《Railways Africa》雜誌2024年底的專訪報導，埃塞政府正探討以公私合營模式引進國際合作夥伴，參與備件供應及系統營運，並計劃擴展路線。

參見

• 亞吉鐵路

參考資料
外部連結
*[http://www.urbanrail.net/af/addis-ababa/addis-ababa.htm 轻轨一期线路示意图]