雷諾35型裝甲偵查車 ZT（），通稱AMR 35或雷諾ZT，是一款法國於第二次世界大戰時期使用的坦克，其僅僅裝備了機槍，曾經被法國、中華民國和納粹德國三國使用。
歷史
AMR 35最初並不是由部隊訂購的。在AMR 33尚未開始投產時，路易·雷諾對兩輛原型車進行了徹底的檢修；經測試發現，重量分佈不均是AMR 33的一個嚴重問題。而且法軍測試AMR33時也發覺問題很多，也要求雷諾做多項更改，騎兵上將弗拉維尼甚至是要求雷諾為AMR33實施他當時測試中的升級計畫。不過，路易·雷諾當時並不打算爲升級生產線買單。
而在1933年9月，路易·雷諾用2輛AMR33原型車對AMR33的設計實施全面修正；首先，是將車體加長，並把原本前置引擎設計修改為後置引擎，且更換成一台涅爾瓦斯特拉（Nerva Stella）28 CV發動機，這還讓戰鬥室內的噪音得到降低。風扇和排氣管也被轉移到了車體的後方。編號N°79759的AMR33是首輛改裝的戰車，在1934年2月出廠，重4.68公噸。在萬塞訥實施試車時，AMR35確實表現了優異的機動力：最高時速72公里、平均時速40.5公里，1930年代的戰車鮮少有此等速度。這樣的性能表現讓軍方印象深刻，然而騎兵部隊認為由雷諾Nerva Stella跑車引擎移植的動力系統妥善率有慮，所以要求得換用公車引擎，該引擎動力更強。於是，1934年3月，車輛編號N°79760的2號原型車出廠；該車車體延長了2公分，發動機更換為雷諾432 22 CV4缸水冷發動機，車體重量增加到5.03公噸。在同年3月至4月11日於萬塞訥的測試表現則退步到最高時速63.8公里、平均時速35.35公里。
法國軍方在1934年7月3日接受了由這輛新型車取代問題叢生的AMR33，其生產仍然沿用AMR 33的生產線
性能
AMR 35重達6.5公噸，動力與原型車不同，改用一臺出力82匹馬力的雷諾447 22 CV汽油引擎，排氣量5881cc，最大馬力輸出下引擎每分鐘轉速為2200轉。雖然原廠宣傳極速可達60公里，但是法國陸軍手冊中表示該車極速是每小時55公里，平均時速40公里，但即使如此還是法軍中速度最快的戰車。武裝爲一挺7.5mm拉貝爾機槍或一挺13.2mm哈奇開斯機槍或一門哈其開斯25mm防空炮。根據中華民國陸軍裝甲兵三十年畫史中的照片，是一種AMR33/35中一種特異的機砲型。
從法軍手中虜獲而來，編號為Pz. VM 601(f)。但是因爲作戰價值不高，所以用於維護佔領區的治安。一部分AMR 33/35在拆除炮塔後，安裝了一門80mm臼砲。
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