民航公司106號班機（CT106），又稱「神岡空難」，是民航空運公司一班由臺中水湳機場飛往臺北松山機場的定期班機。1964年6月20日，一架編號為B-908的C-46運輸機從水湳機場起飛後不久即墜毀，導致機上57人全部遇難。遇難者包括20名美國人、1名英國人以及參加第11屆亞太影展的馬來西亞代表團、前亞洲電視董事局主席邱德根之髮妻裘錦秋、國際電影懋業創辦人陆运涛夫婦、國際電影懋業總經理周海龍夫婦、國際電影懋業製片部主任王植波、聯邦影業總經理夏維堂、華達製片廠創立人胡晉康、台灣省政府新聞處處長吳紹璲（吳紹燧）夫婦、臺灣省電影製片廠廠長龍芳、翁啟惠家族成員翁浩清、及當時擔任飛機維護人員預備赴美國受訓之施文彬父親施國華。電影《桂河大橋》男主角威廉·荷頓在墜機當天已經返回美國，避開了墜機事件。
失事飛機墜落於臺中縣豐原市、神岡鄉、潭子鄉的交界點，罹難者遺體掉落於神岡鄉三角村，所以居民以「神岡空難」稱呼。
經過
失事班機為民航空運公司營運的C-46運輸機，執行例行國內航線，從澎湖馬公機場起飛，計劃經臺南與臺中中途停留，最終降落於臺北。
當日下午17時35分，該架班機自臺中水湳機場起飛。起飛約五分鐘後，飛機在臺中縣神岡鄉三角村上空發生爆炸，隨即解體並墜毀於一片稻田中。據目擊者指出，事發當時天候良好，空中突聞巨響，飛機即在高空爆炸。機體殘骸與罹難者遺體散落於約一公頃範圍內，僅尾舵部分保持相對完整。事故造成機上57人全數罹難。
事故發生後，臺中縣警察局豐原分局迅速封鎖現場，並通報臺灣臺中地方法院檢察處。檢察官劉體仁、檢察官廖榮、法醫王清木等人於當晚到場勘驗，並由臺中縣警察局局長林修瑜與臺灣中部地區警備司令部副司令蔡曉春少將陪同。由於光線不足，現場調查工作延至翌日上午9時展開，內容包括遺體辨識及飛機殘骸清查作業。
调查
事故發生後，民航公司立即派遣航空專家前往臺中神岡鄉三角村失事現場，進行飛機殘骸回收與初步勘查，並對關鍵部件拍照記錄與裝箱封存運回台北進行進一步失事原因鑑定。失事現場則仍由警方與治安人員封鎖管控，以確保證據保存，交通部民用航空局的调查人员在报告中认定，该事故为飞行员发现左发动机超速后急转回空軍公館基地或水湳機場降落时失控。
後續美國中央情報局（CIA）解密調查報告顯示，失事現場各種跡象推測為一起劫機事件，劫機者曾暘（海軍第二造船廠上尉電子官，海軍機械學校45年班電機系畢業，湖南人）、王正義（海軍第二醫院退役政工官，河南人）因企圖將飛機劫持至中國大陸不成，而將飛行員殺害，使飛機墜毀。
此案可能為中華民國政府遷台後第一起商用客機劫機事件，劫機者又為現役及退役軍人，同時期中華民國空軍亦發生多起軍機投共事件；為了國家顏面與政治社會現實考量，諸多因素下，民航局調查結果將失事原因導向為「機械故障」，並將責任歸咎於民航空運公司，掩蓋劫機真相。
乘客
據警方初步統計，罹難者中：來自馬公登機者21人、臺南登機者13人、臺中登機者18人（含臨時改變主意未下機者2人）機組員工5人（含正副駕駛、兩位空服員與一名男性服務員），總計57人，其中中華民國國籍者31人、外籍人士21人。
影響
本次空難對影視界造成重大衝擊，失事班機乘客共有多位政界及影藝界人士，包括來自台灣省電影製片廠、電懋與香港自由影業公會的從業人員。乘客之一的陸運濤與其夫人，原訂於當晚返抵臺北出席於圓山大飯店麒麟廳舉辦的晚宴；晚宴由黃季陸設宴，招待參加第十一屆亞太影展的國內外影藝界代表。據報導，陸氏夫婦原本因班機延誤考慮改期返程，但最終仍搭乘失事班機。事故發生消息傳至晚宴現場後，現場氣氛急遽轉為凝重，許多賓客情緒激動。
中華民航公司表示，對於事故中罹難的乘客與機組人員，將依照航空運輸契約與相關法律程序進行賠償；不過，賠償金額與發放時程需待飛機失事原因鑑定完成，並根據臺灣臺中地方法院或其他司法機關的判決結果辦理。臺中地檢處已完成罹難者死亡證明核發作業，每位罹難者家屬可領取五份死亡證明，以協助後續法律及賠償事宜。
事故發生後，罹難者遺體由相關單位協助辨識與處理。大多數遺體於1964年6月23日前完成入殮，部分採土葬，部分採火葬方式辦理。外籍罹難者如馬來西亞籍的陸運濤與其夫人、以及周海龍夫婦，遺體移靈至臺北榮民總醫院辨識與處理遺物後，再轉送極樂殯儀館進行大殮儀式，並於6月24日下午舉行火化。
6月25日，罹難影人之公祭儀式於臺北市國際學舍舉行，由教育部部長兼治喪委員會主任委員黃季陸主祭，總統府秘書長張群、台灣省政府主席黃杰、張道藩、何應欽及彭孟緝等政府官員到場弔唁。同日，台灣各大電影公司一致決定停工一天以示哀悼，香港邵氏公司亦同步暫停拍攝作業。當日並舉行影業聯合追思會，邀請各界名人與官員參與。新加坡方面亦表示，將為陸運濤夫婦籌辦追悼儀式。此外，台灣省政府與中部各界於6月30日上午，在臺中市自由路台灣省新聞處大廈舉行公祭儀式，悼念殉職者包括吳紹璲夫婦及龍芳等人。台灣省政府黃杰、臺灣省議會議長謝東閔等人出席致祭。然而，該紀念館最終並未落實興建。
空難現場附近後空難發生時，三角村村民認為神明保佑村民平安，因而在薛府王爺廟旁空地設有一座「空難亡魂紀念碑」。該碑至今仍存。
註釋及參考
外部連結
- 美國中央情報局解密的調查報告：[https://www.cia.gov/readingroom/document/report-b-908-aircraft-crash-accident-15-july-1964 Aircraft Accident Investigation Report, 21 August 1964] , [https://www.cia.gov/readingroom/document/02145427 9 - channel (126.18)] , [https://www.cia.gov/library/readingroom/docs/c05278376.pdf B-908 Aircraft Crash Accident Viewed from the Angel of Aviation Medicine]
- B-908的照片[https://www.airliners.net/photo/Civil-Air-Transport-CAT/Curtiss-C-46-Commando-CW-20/112488/L Curtiss C-46... Commando (CW-20...) - Civil Air Transport (CAT)]
1964年6月
神岡區
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