太空游客

太空遊客指非以執行任務（例如進行實驗或工作）為目的，而搭乘太空船參與太空飛行的人。目前太空旅遊包含幾種不同類型：軌道太空旅遊、亞軌道太空旅遊和月球太空旅遊。

介绍
蘇聯解體後，由於太空船的操作成本極大，同時要付給哈薩克拜科努爾太空中心地租與使用場地費，俄罗斯為籌措經費，開放了民間金錢贊助，報酬即為可讓贊助者搭乘联盟号飞船進入国际空间站。首位太空游客丹尼斯·蒂托通过赞助俄罗斯的和平号空间站得以成行。目前太空游客已被俄罗斯航空部门开发为商业项目，2000年初，游客前往国际空间站的费用在2000-2300万美元之间；2007年，国际空间站之旅价格增至3000-4000万美元，并允許私人太空人搭乘SpaceX的龙飞船2号或波音星际航线進入国际空间站，每人每天费用约为3.5万美元。每次旅行的公開價格在20至2500萬美元之間。一些太空遊客已經與第三方簽訂了合約，在軌道上進行某些研究活動。太空探險公司與俄羅斯聯邦航空局以及火箭和太空公司Energia一起，為世界上的私人太空探索者提供了飛行便利。

由於國際空間站機組人員的增加，俄羅斯於2010年停止了軌道太空旅遊，使用了以前曾出售給付費航天參與者的人員座位。该国原定於2015年恢復軌道旅遊飛行，但計劃曾一度無限期推遲。至2021年，日本企业家前泽友作与助手平野洋三于12月8日乘坐俄罗斯联盟MS-20飞船前往国际空间站旅行，在太空停留12天
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| 马克·沙特尔沃思
| 南非 / 英國
| 2002年
| 11日（4月25日– 5月5日）
| 發射：聯盟TM-34
返回：聯盟TM-33
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| 美國
| 2005年
| 11日（10月1日– 10月11日）
| 發射：聯盟TMA-7
返回：聯盟TMA-6
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| 阿努什·安萨里
| 伊朗 / 美國
| 2006年
| 12日（9月18日– 9月29日）
| 發射：聯盟TMA-9
返回：聯盟TMA-8
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| rowspan="2" | 查尔斯·西蒙尼
| rowspan="2" | 匈牙利 /美國
| 2007年
| 15日（4月7日– 4月21日）
| 發射：聯盟TMA-10
返回：聯盟TMA-9
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| 2009年
| 12日（3月26日– 4月8日）
| 發射：聯盟TMA-14
返回：聯盟TMA-13
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| 理查·蓋瑞特
| 美國 / 英國
| 2008年
| 12日（10月12日– 10月23日）
| 發射：聯盟TMA-13
返回：聯盟TMA-12
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| 盖·拉利伯特
| 加拿大
| 2009年
| 15日（9月30日 - 10月11日）
| 發射：聯盟TMA-16
返回：聯盟TMA-14
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| 英國
| 2021年
| 7月11日
| 發射/返回：維珍銀河團結號22任務
| 該任務為亞軌道太空飛行，抵達高度為86公里並未抵達國際航空聯合會目前認定的卡門線（100公里）
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| 傑佛瑞·貝佐斯
馬克·貝佐斯
沃利·馮克
奧利弗·戴門
| 美國/荷蘭
| 2021年
| 7月20日
| 發射/返回：藍色起源NS-16
| 該任務為亞軌道太空飛行
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| 美國
| 2021年
| 3日（9月16日-19日）
| 發射/返回：靈感4號
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| 俄罗斯
| 2021年
| 12日（10月5日 - 10月17日）
| 發射：聯盟MS-19
返回：聯盟MS-18
| 拍摄电影《挑战》
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| 威廉·夏特纳
Chris Boshuizen
Audrey Powers
Glen de Vries
| 美國/加拿大
| 2021年
| 10月13日
| 發射/返回：藍色起源NS-18
| 該任務為亞軌道太空飛行
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| 前澤友作
平野陽三

| 日本
| 2021年
| 12日(12月8日-12月20日)
| 發射/返回：聯盟MS-20
| 平野洋三為前澤友作的助理。
該行程由俄羅斯太空人亚历山大·米苏尔金負責駕駛前往國際太空站。
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参考文献