千駄谷站（）是位於日本東京都澀谷區千駄谷一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）中央本線的鐵路車站。車站編號是JB 12。此站是澀谷區內的鐵路車站當中最東的。
此站只有行走的中央·總武線各站停車停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。站名的「ケ」是大寫（町名則是小寫）。
历史
*1904年（明治37年）8月21日：作為甲武鐵道車站開業。
*1906年（明治39年）10月1日：甲武鐵道根據國有化，成為官設鐵道的車站。
*1909年（明治42年）10月12日：制定為中央東線（1911年起為中央本線）。
*1924年（大正13年）：第2代站舍完工。
*1945年（昭和20年）
**5月：發生東京大空襲，站舍遭到炸毀。
**12月：重建木造站舍。
*1949年（昭和24年）6月1日：成立日本國有鐵道。
*1958年（昭和33年）1月：因舉辦亞洲運動會站舍改建。
*1964年（昭和39年）9月：因舉辦1964年東京奧運站舍再次改建，設立臨時月台。
*1976年（昭和51年）7月：開設綠窗口。
*1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，成為JR東日本的車站。
*1989年（平成元年）6月：引入自動閘機。
*1998年（平成10年）3月：啟用扶手電梯。
*2001年（平成13年）11月18日：啟用IC卡「Suica」。
*2007年（平成19年）3月9日：綠窗口關閉。
*2012年（平成24年）9月：啟用升降機。
*2016年（平成28年）9月18日：為了迎接2020年東京奧運進行站舍改建工程，設置臨時站舍。
*2019年（令和元年）
**2月1日：早上無人化。
**10月27日：啟用新站舍。
*2020年（令和2年）
**3月22日：往新宿方向月台（1號月台）移動至新月台。
**6月13日：啟用月台閘門。
車站構造
側式月台2面2線。由於本站北側緊鄰新宿御苑，為避免影響園內環境，因此發車音樂採用鐘聲鳴響。
在1964年東京奧運舉辦期間，本站於舊1月台對側增設了一座臨時月台，以緩解前來觀賽的人潮。然而，奧運結束後，該臨時月台除了在1989年「大喪之禮」期間曾再次啟用外，長期處於封閉狀態。後來，因應2020年東京奧運的舉辦，該臨時月台經過重新整備後，作為西行專用月台重新啟用，並增設了手扶梯、電梯、月台門及改建驗票口。
月台配置
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/914.html JR東日本:車站構內圖]）
JRE Sendagaya-STA Gate.jpg|出入口及檢票口（2022年11月）
JRE Sendagaya-STA Ticket.jpg|售票處（2022年11月）
JRE Sendagaya-STA Platform1.jpg|1號月台（2023年7月）
JRE Sendagaya-STA Platform2.jpg|2號月台（2023年7月）
利用狀況
2024年度的1日平均上車人次為17,286人
! rowspan="2" |年度
! colspan="3" |1日平均上車人次
! rowspan="2" |來源
|-
!定期外
!定期
!合計
|-
|1990年（平成2年）
|
|
|28,112
|
|-
|1991年（平成3年）
|
|
|29,806
|
|-
|1992年（平成4年）
|
|
|29,085
|
|-
|1993年（平成5年）
|
|
|28,866
|
|-
|1994年（平成6年）
|
|
|27,795
|
|-
|1995年（平成7年）
|
|
|27,068
|
|-
|1996年（平成8年）
|
|
|25,800
|
|-
|1997年（平成9年）
|
|
|25,313
|
|-
|1998年（平成10年）
|
|
|24,463
|
|-
|1999年（平成11年）
|
|
|23,923
|
|-
|2000年（平成12年）
|
|
|23,123
|
|-
|2001年（平成13年）
|
|
|22,698
|
|-
|2002年（平成14年）
|
|
|23,022
|
|-
|2003年（平成15年）
|
|
|22,508
|
|-
|2004年（平成16年）
|
|
|22,419
|
|-
|2005年（平成17年）
|
|
|22,213
|
|-
|2006年（平成18年）
|
|
|21,993
|
|-
|2007年（平成19年）
|
|
|22,543
|
|-
|2008年（平成20年）
|12,567
|8,742
|21,309
|
|-
|2009年（平成21年）
|12,177
|8,348
|20,525
|
|-
|2010年（平成22年）
|11,582
|8,685
|20,268
|
|-
|2011年（平成23年）
|11,383
|8,625
|20,008
|
|-
|2012年（平成24年）
|18,426
|
|-
|2013年（平成25年）
|20,444
|
|-
|2014年（平成26年）
|18,788
|
|-
|2015年（平成27年）
|17,994
|
|-
|2016年（平成28年）
|18,427
|
|-
|2017年（平成29年）
|19,015
|
|-
|2018年（平成30年）
|17,268
|
|-
|2019年（令和元年）
|16,452
|-
|2020年（令和2年）
|10,141
|
|-
|2021年（令和3年）
|11,680
|
|-
|2022年（令和4年）
|14,610
|
|-
|2023年（令和5年）
|16,567
|
|-
|2024年（令和6年）
|17,286
|
|}
車站周邊
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道（JR東日本）
: 中央·總武線（各站停車）
:: 信濃町（JB 13）－千駄谷（JB 12）－代代木（JB 11）
參考資料
報道發表資料
新聞記事
利用狀況
;JR東日本2000年度以後的上車人次
;東京都統計年鑑
相關條目
*日本鐵路車站列表
外部連結
*
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