市谷站

市谷站（）是位於日本東京都千代田區、新宿區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京地下鐵、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站。

JR東日本與東京地下鐵站名表記是大寫的「」；都營地下鐵站名表記是小寫的「」。

JR東日本站體所在地是千代田區五番町、東京地下鐵站體是新宿區市谷田町一丁目、都營地下鐵站體則是千代田区九段南四丁目。

本站是JR東日本位於千代田區最西端的車站。

停靠路線
此站有JR東日本、東京地下鐵以及都營地下鐵，合計3間公司路線停靠，是轉乘站。除了南北線之外，各線的轉乘均較為便捷。南北線與JR中央·總武線可在飯田橋站與四谷站轉乘較為便捷；而南北線與有樂町線則建議在飯田橋站轉乘。

JR東日本車站停靠路線是中央本線，此站只限行走的中央·總武線各站停車停靠。依據特定都區市內制度，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」，各路線皆有車站編號。

• JR東日本

中央·總武線（各站停車） - 車站編號「JB 15**」

地下鐵有有樂町線、南北線與新宿線3條路線停靠，各路線皆有車站編號。

• 東京地下鐵

有樂町線 - 車站編號「Y 14**」
南北線 - 車站編號「N 09**」

• 都營地下鐵

新宿線 - 車站編號「S 04**」

历史

• 1895年（明治28年）3月6日：甲武鐵道市谷站開業。
• 1906年（明治39年）10月1日：甲武鐵道國有化，成為日本國有鐵道（日本國鐵）車站。
• 1974年（昭和49年）10月30日：營團地下鐵有樂町線市谷站開業。
• 1980年（昭和55年）3月16日：都營地下鐵新宿線市谷站開業。
• 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
• 1996年（平成8年）3月26日：營團地下鐵南北線開業。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，有樂町線、南北線由東京地下鐵接手經營。
• 2007年（平成19年）3月18日：東京地下鐵、東京都交通局共同使用的智能卡系統PASMO正式投入服務。
• 2011年（平成23年）10月15日：東京地下鐵有樂町線啟用月台門。
• 2013年（平成25年）3月16日：東京地下鐵與都營地下鐵站區開始提供站內通過服務
• 2015年（平成27年）

** 3月10日：東京地下鐵南北線更換發車音樂。
** 4月1日：都營地下鐵市谷站務管理所被併入都廳前站務管理所。

• 2021年（令和3年）

** 3月6日：JR東日本站區啟用月台門。
** 5月31日：都營地下鐵的定期卷售票處結束營業。

• 2022年（令和4年）2月28日：綠窗口結束營業。

車站構造
在日本境內由三家營運者共用的車站中，本站是唯一設有能自由換乘其他營運者的換乘剪票口。其中JR東日本與東京地下鐵的換乘剪票口由JR東日本管理，而東京都交通局與JR東日本及東京地下鐵的換乘剪票口則由東京都交通局管理。除換乘閘機外，所有換乘剪票口側均設有，供車票未能通過換乘閘機的乘客使用。

此外，本站也是JR東日本試驗換乘自動閘機的車站。當時需要把兩家營運者的車票連續放入閘機（不能疊著放入閘機）才能通過，但此設計最終未被採用，而測試用閘機其後也被改為現在的規格。另外，本站東京都交通局與東京地下鐵的換乘通道中安裝的自動補票機，是兩家營運者的換乘通道中首台安裝的自動補票機。

2013年3月16日起導入站內通過服務，乘客可經由都營地下鐵與東京地下鐵間的換乘剪票口通過對方的站內付費區。

File:Ichigaya Station Tokyo Metro ・JR Transfer Gates.jpg|東京地下鐵、JR東日本間的聯絡閘口（2019年9月）
File:Ichigaya Station Toei Subway・Tokyo Metro and JR Transfer Gates.jpg|都營地下鐵⇔東京地下鐵、JR東日本間的聯絡閘口（2019年9月）

JR東日本
{{日本車站資訊
|公司色 = green
|站名 = JR東日本 市谷站
|圖片 = Ichigaya Station-3.jpg
|圖片說明 = 車站入口(2018年6月)
|日文原名 = 市ケ谷
|平假名 = いちがや
|羅馬拼音 = Ichigaya
|電報略號 = イチ
|country = 日本
|borough = 東京都千代田區
|address = 五番町2番1號
|坐標 =
|車站構造 = 地面車站（跨站式站房）
|月台配置 = 1面2線
|啟用年月日 = 1895年（明治28年）3月6日
|乘客人數 = 51,052
|統計年度 = 2024年。

File:JR Chuo-Main-Line Ichigaya Station Gates.jpg|閘口（2019年9月）
File:JR Chuo-Main-Line Ichigaya Station Platform.jpg|月台（2021年4月）

東京地下鐵
{{日本車站資訊
| 公司色 = #109ed4
| 站名 = 東京地下鐵 市谷站
| 圖片 = Tokyo-Metro_Ichigaya-STA_Ichigaya-hachiman-Gate.jpg
| 圖片說明 = 市谷八幡方向閘口（2022年5月）
| 日文原名 = 市ケ谷
| 平假名 = いちがや
| 羅馬拼音 = Ichigaya
| 電報略號 = イチ
| country = 日本
| borough = 東京都新宿區
| address = 市谷田町一丁目先
| 坐標 = （有樂町線）
（南北線）
| 車站構造 = 地下車站
| 月台配置 = 各1面2線（合計2面4線）
| 啟用年月日 = 1974年（昭和49年）10月30日
| 廢站年月日 =
| 上下車人次 = 133,367
| 統計年度 = 2024年。

南北線的大堂中央設有名為「江戶歷史散步角」的小型博物館。博物館內展示了一面江戶城地基的模型，其石材是在建設南北線時發掘所得。

月台配置
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/ichigaya/index.html 東京地下鐵:構內圖] ）

Tokyo-Metro Ichigaya-STA Ichigaya-tamachi-Gate.jpg|市谷田町方向閘口（2022年5月）
Tokyo-Metro Ichigaya-STA Platform1-2.jpg|有樂町線1・2號月台（2022年5月）
Tokyo-Metro Ichigaya-STA Platform3-4.jpg|南北線3・4號月台（2022年5月）
Ichigaya-Station-2005-10-24 2.jpg|聯絡通道內的電動平面步道（2005年10月）
Ichigaya-Station-2005-10-24 1.jpg|江戶歷史散步角（2005年10月24日）

東京都交通局
{{日本車站資訊
| 公司色 = #009f40
| 站名 = 東京都交通局 市谷站
| 副站名 =
| 圖片 = Toei Ichigaya-STA Platform1.jpg
| 圖片說明 = 1號月台（2022年11月）
| 日文原名 = 市ヶ谷
| 平假名 = いちがや
| 羅馬拼音 = Ichigaya
| 電報略號 = 市（站名簡稱）
| country = 日本
| borough = 東京都千代田區
| address = 九段南四丁目8番22號
| 坐標 =
| 車站構造 = 地下車站
| 月台配置 = 2面2線
| 啟用年月日 = 1980年（昭和55年）3月16日
| 乘客人數 =
| 上下車人次 = 85,603
| 統計年度 = 2023年。

本站是都廳前站務管區市谷站務區所在站，管理新宿線新宿站～岩本町站間各站。

月台配置
（來源：[https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/stations/ichigaya.html 都營地下鐵:車站構內圖] ）

File:Ichigaya Station-1.jpg|市谷橋方向閘口（2018年3月）
File:Toei Ichigaya-STA Platform2.jpg|2號月台（2022年11月）

利用狀況
*JR東日本 - 2024年度1日平均上車人次為51,052人
|-
!rowspan=2|年度
!colspan=2|營團／東京地下鐵
!colspan=2|都營地下鐵
|-
!1日平均
上下車人次
!增長率
!1日平均
上下車人次
!增長率
|-
|1999年（平成11年）
|108,614||
| ||
|-
|2000年（平成12年）
|113,715||4.7%
| ||
|-
|2001年（平成13年）
|113,448||−0.2%
| ||
|-
|2002年（平成14年）
|112,922||−0.5%
| ||
|-
|2003年（平成15年）
|112,658||−0.2%
|74,792||−0.2%
|-
|2004年（平成16年）
|111,534||−1.0%
|74,479||−0.4%
|-
|2005年（平成17年）
|113,876||2.1%
|75,787||1.8%
|-
|2006年（平成18年）
|118,413||4.0%
|78,403||3.5%
|-
|2007年（平成19年）
|126,622||6.9%
|85,169||8.6%
|-
|2008年（平成20年）
|128,092||1.2%
|86,426||1.5%
|-
|2009年（平成21年）
|127,542||−0.4%
|86,668||0.3%
|-
|2010年（平成22年）
|126,997||−0.4%
|85,756||−1.1%
|-
|2011年（平成23年）
|124,197||−2.2%
|83,435||−2.7%
|-
|2012年（平成24年）
|126,846||2.1%
|84,529||1.3%
|-
|2013年（平成25年）
|131,363||3.6%
|87.151||3.1%
|-
|2014年（平成26年）
|134,206||2.2%
|89,429||2.6%
|-
|2015年（平成27年）
|139,608||4.0%
|92,994||4.0%
|-
|2016年（平成28年）
|142,685||2.2%
|95,112||2.3%
|-
|2017年（平成29年）
|146,603||2.7%
|98,926||4.0%
|-
|2018年（平成30年）
|150,760||2.8%
|101,106||2.2%
|-
|2019年（令和元年）
|150,922||0.1%
|101,093||−0.0%
|-
|2020年（令和2年）
|98,209||−34.9%
|66,889||−33.8%
|-
|2021年（令和3年）
|102,747||4.6%
|116,190||13.1%
|127,095||9.4%
|133,367||4.9%
| ||
|}

各年度1日平均上車人次（1890年代－1930年代）
各年度1日平均上車人次如下表。

各年度1日平均上車人次（1953年－2000年）
各年度1日平均上車人次（2001年以後）
備註
車站周邊
周邊有許多學校與辦公大樓。
設施、團體
巴士路線
最近的巴士站是「市谷站前」。
*高71系統：往九段下／經東京女子醫大往高田馬場站前
*橋63系統：經國會議事堂往新橋站／經往小瀧橋車庫
*千代田區地域福祉交通風ぐるま：麴町路線

相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 中央·總武線（各站停車）
::: 飯田橋（JB 16）－市谷（JB 15）－四谷（JB 14）
; 東京地下鐵
: 有樂町線
::: 飯田橋（Y 13）－市谷（Y 14）－麴町（Y 15）
: 南北線
::: 四谷（N 08）－市谷（N 09）－飯田橋（N 10）
; 都營地下鐵
: 新宿線
:: 急行
::: 新宿（S 01）－市谷（S 04）－神保町（S 06）
:: 各站停車
::: 曙橋（S 03）－市谷（S 04）－九段下（S 05）

註釋
參考資料
官方報道
使用情況
;JR東日本1999年度以後的上車人次

; 東京地下鐵1日平均使用人數

;東京都交通局 各站上下車人次

;JR、地下鐵統計資料

;東京府統計書

;東京都統計年鑑

參見

• 日本鐵路車站列表

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外部連結
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