重修朝阳门石道碑2013年1月，朝阳区文化委员会为“重修朝阳门石道碑”立有“北京市朝阳区普查登记文物”牌。
历史
朝阳门石道（即京通石道，今朝阳路）最初修于清朝雍正七年八月（1729年）。根据立在八里桥东南角的雍正十一年的御制通州石道碑记载，“修石路计长五千五百八十八丈有奇，宽二丈。两傍修土道，各宽一丈五尺，长亦如之。其由通州新城旧城至各仓门及东西沿河两道，亦皆建修石路，共计长一千五十余丈，广一丈二尺及一丈五尺不等。费帑金三十四万三千四百八十四两有奇。经始于雍正七年八月至雍正八年五月告竣。”又据《重修朝阳门石道碑》记载，“经始乾隆丁丑十月越庚辰七月落成”，重修被誉为“国东门孔道”的朝阳门石道，“计延袤六千六百四十四丈有奇，支户部金二十八万四千九百有奇。”自从漕运开通以后，朝阳门石道负担着比通惠河水路运输更为繁重的陆路运输任务。自大运河运抵通州张家湾的粮贡物资，以人力或畜力经朝阳门石道运到北京城内，以供中央机构、守城军队、城内居民日常所需及储备。。或说原在朝阳区三间房村西，朝阳路北侧50米处。该碑曾经配有黄琉璃瓦顶的碑亭，但碑亭现已无存。
永通桥与御制通州石道碑，以永通桥及石道碑之名列为全国重点文物保护单位——大运河在北京市的子项。有说，重修朝阳门石道碑亦是其中之一。但永通桥及石道碑在1984年列为第三批北京市文物保护单位时，并无重修朝阳门石道碑。
参考文献
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