温州轨道交通是中国浙江省温州市的城市轨道交通系统。
初期主要在规划及建设温州市域铁路系统，采用通勤铁路系统，其规划最迟起始于2001年。该系统并非一般意义上的地铁或轻轨，而是连接温州市区和郊区各乡镇的通勤铁路，采用铁路制式，其站间距较大。其中温州市域铁路S1线于2011年11月11日试验开工建设。温州市域铁路S2线于2015年12月30日开工建设。2019年1月23日S1线西段开通运营。
规划发展
温州轨道交通规划从2007年时的“4条快轨线路和一条通勤铁路”到2010年的“以核心城区为中心的放射状市区普线网、以大都市区为范围的弓箭形都市快线网、以远景用地为基础的填充式弹性化轨道网”、2011年的“5条轨道交通线路，其中M1、M2、M3为市区普线，S1和S2为都市区快线”、2017年的“通勤S线+大运量系统M线”的双层次线网（其中通勤铁路S线为都市区城镇间快速联系线路，大运量系统M线为中心城内各组团间常规线路），再到2025年的“市域铁路+城轨快线+城轨普线”的“九线联动”网络，历经多年，有多个版本。
2012年9月24日，国家发改委正式同意温州市建设S1、S2、S3三条市域铁路一期工程，总长140.7公里，总投资约432.3亿元。M1、M2、M3工程前期工作原被暂缓执行，2018年2月温州市政府已批复城市轨道交通线网规划，此后市铁办按市委、市政府要求，正在按程序组织城市轨道交通建设规划编制单位招标工作，2019年初步确定城市轨道交通近期建设范围为M1线及M2线一期。
2025年1月，温州市自然资源和规划局发布《温州市城市轨道交通线网规划（2021-2035）》批前公示，远期线网由3条市域铁路、6条城市轨道交通线路组成，规划年限为2035年。远景线网在远期线网的基础上延伸形成，由3条市域铁路、9条城市轨道交通线路组成，无固定规划年限。。主线于2013年3月21日正式开工，2018年10月1日起进行不载客试运行，2019年1月23日，S1線西段34.38公里開始試運營。同年9月28日，东段剩余19.12公里开始试运营。
S2线
S2线为东北－西南走向，北起乐清虹桥，经乐成、灵昆、龙湾至瑞安
一期工程于2015年12月30日正式开工建设，北起乐清市城东街道下塘，经乐清市、温州市区，终点设于瑞安市东山街道，全长62.945公里，设车站20座。2023年8月26日开通运营。
建设中
S3线
S3线起于瓯海梧田站，沿瓯越大道，经高教新区、瑞安主城区，跨飞云江至瑞安市飞云站，线路全长33.2公里，其中正线里程30.02公里，共设车站11座。规划局2017年11月公示线网内容中2020年线网方案为温州站至瑞安市区，北起温州站，沿温瑞大道经南白象、仙岩、塘下至瑞安市区，长度29.71km。。2023年3月27日，S3线正式开工，预计于2027年下半年开通。
规划中
S3线二期
1号线
2017年11月线网规划中M1线为南北走向线，北起永嘉火车站，经三江口、瓯北，跨瓯江至主城核心区，再向南经车站大道、温州站、梧田、附一医院区、高教园区至仙岩，2020年线网规划长度28.62km
瓯青线
2025年规划批前公示中首次提出瓯青线，作为远景规划，东起温州南站，经过泽雅、藤桥后分叉，分别至桥下和青田。。
自2023年12月8日起，温州轨道交通支持交通联合卡，优惠同市民卡。
优惠政策
- 离休干部、现役军人、残疾军人、因公致残人民警察、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属、荣获国家无偿献血奉献奖的献血者、重度残疾人、温州市户籍持证残疾人凭本人有效证件免费乘车。
- 70周岁及以上老年人，凭本人有效证件免费乘车；60-70周岁（不含70周岁）老年人，凭本人有效证件享受票价的8折优惠。2022年5月1日起，市区65周岁及以上人员可免费乘车。自2023年3月1日起，温州籍退役军人持本人已开通第三代社会保障卡（市民卡），可免费乘坐温州轨道交通。
- 一名成年乘客可免费携带一名身高不足1.2米（含1.2米）的儿童乘车；超过一名的，按超过人数购买全票。
- 乘客持市民卡、交通联合卡乘车享受票价的9折优惠
2022年，温州为通勤的市民推出计次月票，240元/张，可乘坐50次。
2022年9月1日-12月31日使用支付宝APP，每周可获得1次乘车优惠领取资格；9月23日-10月8日支付宝APP用户可领取一次10元公交地铁券（1元10次）一张。12月1日至12月31日期间使用“温州轨道”APP二维码过闸乘车，每乘坐4次温州轨道交通S1线可享免费乘坐1次。
2023年8月26日至9月4日，市民可免费乘坐S1线和S2线，所有车站自动售票机关闭，自动检票机闸门全开，乘客无需购票、刷卡或扫码，通过安检后可直接乘车。
参见
- 市域铁路
- 浙江交通
参考资料
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