马群站位于中华人民共和国江苏省南京市栖霞区中山门大街，邻近南京地铁马群车辆段，是南京地铁2号线与S6号线的地铁车站，也是换乘站。
车站以所在的马群街道而得名。“马群”一词来源于明朝时期，朱元璋在此设立管理牧马机构，牧养战马和皇家御马，并按毛色分养大批番人贡马，因此得名。
车站结构
马群站现时为5层车站，其中地上三层，地下二层。
2号线部分是一座高架车站，建筑面积为6714m²，为高架三层侧式车站，建成时设有3个出入口
S6号线部分以“泉水流淌”为设计主题，提取水的柔美形态和宁静蓝色作为设计元素，顶部造型采用“泉水”流淌的艺术形态，既提升了空间的观赏性，同时也起到换乘时的导向作用。
Facade of Maqun Sta. of Nanjing Metro Line 2 20250412.jpg|2号线外观（2025年4月）
Concourse of Maqun Sta. of Nanjing Metro Line 2 20250412.jpg|2号线站厅（2025年4月）
Platform (to Yuzui) of Maqun Sta. of Nanjing Metro Line 2 20250412.jpg|2号线鱼嘴方向站台（2025年4月）
马群站S6号线大字壁20211228.jpg|S6号线大字壁（2021年12月）
马群站S6号线站台20211228 02.jpg|S6号线站台（2021年12月）
马群站S6号线站厅20211228.jpg|S6号线站厅（2021年12月）
车站历史
马群站于2006年开工，原为2号线一期工程的终点站，后由于仙林大学城地区发展，2号线终点站调整为经天路站。车站2号线部分于2010年5月28日随2号线全线开通启用。
因地铁S6号线建设以及马群综合换乘枢纽扩建，原有马群站由于设计规模过小，无法满足与地铁S6号线换乘需求，故高架站房自2018年起在原站台两侧进行一系列扩建改造。既有2号线改造北侧扩建站台宽度为12.4米，站台总长度为140米，高度22.552米。
2019年5月25日至2021年5月4日，马群站2号口封闭施工，保留北侧1号口出入。
2021年5月4日至2021年12月底，马群站翻边施工，北侧1号口封闭，南侧新建的与S6号线的换乘通道两侧开放临时台阶出入口。
2021年11月1日起，为与S6号线换乘接驳施工，马群站原2号线站厅进行全封闭施工，2号线列车过站不停靠，预计工期40天。2021年12月11日，2号线部分整修后重新开放。12月28日，S6号线部分随S6号线开通正式启用。
马群站站台20210503.jpg|进行拓宽改造前的马群站2号线站台（2021年5月）
马群站大字壁20210605.jpg|马群站2号线旧大字壁（2021年6月）
车站出入口
马群站共设有9个出入口，分别位于中山门大街南北两侧，6-9号口暂未启用。2号线部分现有2个出入口，分别为1A、1B；S6号线部分设有4个出入口。
车站周边
马群站附近主要为大型居住区，因而车站潮汐客流非常明显，绝大多数乘客都是通勤乘客，早晚高峰时期客流较大，是南京地铁少数三个早晚高峰时期实施常态化限流的地铁车站（另外两个车站为同属2号线的油坊桥站以及3号线柳洲东路站。）
未来马群站将与新建的马群综合换乘枢纽进行结合，以TOD模式开发，规划形成以轨道交通为核心，集城市公交、短途城际、小汽车、出租车、非机动车等多种运输方式为一体，涵盖换乘枢纽、公交停保场、综合开发功能的现代化综合换乘中心。
*马群车辆段
- 马群公交停保场
*80% 黑体;">麒麟有轨 馬群站
*花园城
*钟山职业技术学院
接驳交通
公交
;南京公交
;江宁公交
有轨电车
*马群：80% 黑体;">麒麟有轨
参考资料
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