虎之門站

虎之門站（）位於日本東京都港區虎之門一丁目，是東京地下鐵銀座線的鐵路車站。車站編號是G 07。

歷史

• 1938年（昭和13年）11月18日：作為旗下的車站正式開始營運（）。然而，開業至延伸至新橋站後的1939年（昭和14年）2月中旬為止，赤坂見附站－此站－新橋站間是單線運行。。
• 1941年（昭和16年）9月1日：東京高速鐵道編入帝都高速度交通營團（營團地下鐵）。
• 1954年（昭和29年）8月27日：擬定銀座線車站拓寬工程。
• 1955年（昭和30年）5月1日：因提升銀座線而運行的4輛編組列車在停靠本站時，淺草方向1輛車廂不開門。
• 2004年（平成16年）4月1日：營團地下鐵民營化，成為東京地下鐵的車站。
• 2005年（平成17年）2月21日：晚間9:30左右，一台行駛中的拖曳車上裝載重機手臂突然啟動，破壞了7號出口的屋頂，無人受傷。
• 2020年（令和2年）6月6日：日比谷線虎之門Hills站開業，兩站以地下通路連接，徒步往返需時約7分。

車站-{zh-cn:结构; zh-hk:結構; zh-tw:構造}-
2面2線側式月台地下車站。
月台配置
（來源：[https://www.tokyometro.jp/station/toranomon/index.html 東京地下鐵:構內圖] ）

澀谷、淺草方向早晨各有一班始發列車。該列車來自新橋站、溜池山王站內的拖上線。

Toranomon Station-1.jpg|虎之門交差點方向閘口（2018年3月3日攝）
Toranomon-station-platform1-after-renewal.jpg|翻新擴建後的月台（2020年9月5日攝）
View from platform of Toranomon Station.JPG|月台（2015年9月15日）

出入口
利用狀況
2017年度1日平均上下車人次為117,329人。與其他路線沒有轉乘的車站（單獨站）之中銀座線最多，所有東京地下鐵全線單獨站中僅次於東陽町站，排行第2位。

各年度1日平均上下車人次如下表。

車站周邊
此站下方有日比谷線通過，但日比谷線不在此處設站（原有設站計劃，但因購地問題尚未實行。銀座線興建時未考慮到日比谷線，因此日比谷線建設時於本站實施上下行線之間壁柱的補強工程）。此外，2020年開業的日比谷線虎之門Hills站，可與此站相互轉乘。

;名勝、古跡
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• 菊池寛實紀念智美術館

;政府部門

• 經濟產業省
• 財務省

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** 東館（官廳棟） - 文部科學省、會計檢查院
** 西館（中央合同廳舍第7號館官民棟） - 金融廳
** 舊文部省廳舍 - 文部科學省、文化廳

• 特許廳
• 國立印刷局
• 美國駐日大使館

;主要企業、辦公室

• 本社
• 沖電氣工業本社
• 霞關大樓
• 首都高速道路日土地大樓
• 商船三井本社
• 本社
• 日本煙草產業本社
• 日本中央賽馬會（JRA）本部
• 日本郵政本社（所在地為「日本郵政大樓」，最初由郵政省本省使用，後來經過多次郵政事業機構改革仍然使用相同地點。）

**

• 本社
• 波麗佳音本社
• 本社

;其他主要設施

• 虎之門之丘

*

• 東京大倉飯店

** 大倉集古館

• 霞關站 - 東京地下鐵丸之內線、日比谷線、千代田線
• 內幸町站 - 東京都交通局（都營地下鐵）三田線
• 國道1號
• 外堀通

巴士路線
虎之門站

• 都營巴士

** <> 往澀谷站前（經溜池、六本木站前） / 往新橋站前（深夜01只到新橋站北口）
** <澀88> 往澀谷站前（經神谷町站前、六本木站前） / 往新橋站前
*** 至2000年12月11日為止，四92系統（四谷站前－品川車庫）在此處到發，澀88系統繼續運行至東京站南口。

相鄰車站
; 東京地下鐵
: 銀座線
:: 溜池山王（G 06）－虎之門（G 07）－新橋（G 08）

參見

• 日本鐵路車站列表 To

參考資料
利用狀況資料來源
;東京都統計年鑑

參考文獻
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外部連結
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