禮頓亞洲(),通稱禮頓建築,是澳洲禮頓城市運輸集團(CIMIC)旗下的全資子公司。禮頓集團於1962年成立,總部位處澳洲悉尼聖李安納,1975年起涉足亞洲,成立了子公司禮頓亞洲。該公司業務包括建築、土木工程、採礦等等。另一澳洲企業UGL同為禮頓集團成員之一。現時,禮頓亞洲之業務涵蓋香港、印尼、印度、澳門、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及伊拉克等地。
主要工程
澳洲
- (1971年)
- 澳洲天文台(1971年)
- (1987年)
- 布里斯本機場(1988年)
- (2010年)
- (2012年)
香港
- 利東邨土地平整及打樁工程(1984年)
- 香港輕便鐵路第一期系統(1985年)
*嘉田苑(1988年)
*新圍苑(1989年)
*廣田邨土地平整工程(1989年)
*香港城市大學胡法光運動中心(1990年)(牽涉香港城市大學天花倒塌事件)
- 香港科學館(1990年)
- 錦英苑二期(1991年)
- 峰華邨(1991年)
- 龍蟠苑二期(1992年)
- 錦龍苑(1993年)
- 石籬邨三期(1995年)
- 美松苑二期(1996年)
- 昌盛苑(1999年)(香港首次於興建公營房屋採用框筒工法)
- 慈愛苑三期(2000年)
- 前天恆苑四期(2001年)(包括順德聯誼總會翁祐中學及伍冕端小學)
- 屯門兒童及青少年院(2007年)
- 荔枝角雨水排放隧道(2012年,禮頓賀隆聯營)
- 廣深港高鐵西九龍總站北翼(金門禮頓聯營)
- 廣深港高鐵謝屋村至石蔭一段隧道(2016年)
- 中環及灣仔繞道(2019年)
- 香園圍管制站(2020年)
- 東九文化中心(2025年)
- 紅磡站新月台(2021年)(牽涉沙中綫偷工減料醜聞)
項目
File:Anglo-Australian Observatory.JPG|澳洲天文台
File:Brisbane International Terminal 21.JPG|布里斯本機場
File:Central–Wan Chai Bypass Tunnel western portal 2019-01-26 (11).jpg|中環及灣仔繞道
File:East Kowloon Cultural Centre Site view 201802.jpg|東九文化中心
File:Hong Kong West Kowloon Station view 201810.jpg|西九龍總站
File:Shui Pin Wai Stop.jpg|香港輕鐵
File:Kam_Lung_Court.jpg|錦龍苑
爭議
香港沙中綫工程裁短鋼筋
2018年5月,港鐵興建中的沙中綫被揭發用作加固混凝土的鋼筋被裁短,以致混凝土承重力不足,有證據指控身穿禮頓制服的工人下手裁短鋼筋。
經調查後,香港政府於2020年6月起訴禮頓違反《建築物條例》罪行。此外,禮頓建築亦因而一直被政府禁止參與工務工程投標。
香港香園圍管制站工程安裝缺紀錄螺帽
2019年10月21日,《明報》報導建築署於2018年8月審核工程時,發現香園圍管制站內的連接橋有約1520粒螺絲帽在欠缺入貨紀錄的情況下已完成安裝。建築署指承建商禮頓建築的表現不理想,並發出警告信。土木工程師倪學仁指螺絲帽未經檢驗,不能確定是否合格。
澳門永利皇宮工程拖欠工資
禮頓是澳門永利皇宮路氹一些工程的大判。二判天御、三判及工人在二零一六年12月向礼顿發起示威,討債300萬。後來搞定了丁點;人家再上門請願了最少兩次。受影響的工人全都是當地人。到2017年三月,金額稍減至250萬,永利拿出文件,表示自己已經付足了錢予禮頓,問題不在于它。
參考
外部連結
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