威蘭

{{Infobox settlement
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|dot_map_caption = 威蘭在安大略省南部的位置
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|elevation_footnotes = 。1812年戰爭中的庫克斯磨坊戰役（）於1814年10月19日在現威蘭市東部發生，英軍成功擊退美軍，為該場戰爭中最後一場在現加拿大境内發生的戰役。

1820年代，尼亞加拉地區商人威廉·咸美頓·梅里特（）倡議興建運河貫穿尼亞加拉半島。建議中的運河北起安大略湖畔的達爾豪西港（），向南通往現威蘭市所在後，改沿威蘭河向東通往尼亞加拉河（兩河匯合之處為尼亞加拉瀑布的上游），再沿尼亞加拉河南至伊利湖；項目因此以威蘭河之名稱為威蘭運河。第一代威蘭運河於1824年11月24日動工，1829年11月29日落成，再於1833年進行改建，當中包括興建從現威蘭市往南直達科爾伯恩港（）的水道。新水道於1967年動工，1973年3月通航，預料於2015年秋季全面完工。此外，非高速公路資格的58號和140號省道亦北起威蘭市，自此雙雙向南通往科爾伯恩港，兩者亦於威蘭市内以58A省道（即鎮線隧道）相連。

1912年至1930年間，尼亞加拉、威蘭及伊利湖鐵路在市内營運路面電車線，沿東緬街和國王街行駛；該公司亦曾於1922年間短暫營運行駛西緬街和尼亞加拉街的電車線。此外，尼亞加拉、聖嘉芙蓮斯及多倫多鐵路從1907年至1911年間興建從霍魯經威蘭通往科爾伯恩港的市際鐵路（），並營運該鐵路至1959年為止。現時途經市内的鐵路線只用作貨運而非客運服務。

市内的公共交通系統從1977年起由市營的威蘭交通局營運。

尼亞加拉中央機場（）坐落威蘭市界線以西，為最接近該市的機場。這是一座小型機場，沒有定期航班，主要供包機和飛行學校使用。市民主要使用多倫多皮爾遜國際機場、約翰·卡爾·芒羅哈密爾頓國際機場或紐約州的水牛城-尼亞加拉國際機場前往外地。

氣候
如南安大略其他地區般，威蘭屬溫帶大陸性濕潤氣候（柯本氣候分類法Dfb）。春季溫和濕潤，平均氣溫約為13°C。夏季炎熱潮濕，平均高溫為24.5 °C，降雨量達。秋季清涼，平均氣溫為4.3 °C，降雨量達，為該市的雨季。冬季寒冷，一月平均氣溫為−4.7°C，間中受大湖效應影響，平均每年降雪約。

參考資料
;腳註

;引用文獻
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外部連結
*[https://web.archive.org/web/20070929182227/http://www.welland.ca/ City of Welland: Home Page]－威蘭市政府官方網站