{{日本車站資訊
|公司色 = green
|站名 = 新大久保站
|圖片 = Shin-Okubo-Station-newstation-building.jpg
|圖片說明 = 站舍（2020年6月）
|日文原名 = 新大久保
|平假名 = しんおおくぼ
|羅馬拼音 = Shin-Ōkubo
|電報略號 = シオ
|所在地 = 東京都新宿區百人町一丁目10番15號
|坐標 =
|啟用年月日 = 1914年（大正3年）11月15日
|車站構造 = 高架車站
|月台配置 = 1面2線
|乘客人數 = 48,220
|統計年度 = 2017年
|轉車 =
|備註 = 全日有站員駐守
]]東京山手線內、東京都區內車站
|adjacent =
}}
新大久保站（）是位於日本東京都新宿區百人町一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）山手線的鐵路車站。車站編號是JY 16。
概要
本站只停靠環状線山手線電車，湘南新宿線及埼京線列車不停靠。依據特定都區市內，本站屬於「東京都區內」與「東京山手線內」。
西武鐵道新宿線在山手貨物線東側平行通過，沒有在此設站。
本站與目白站是山手線僅有的兩座單獨非轉乘車站。
歷史
*1914年（大正3年）11月15日：鐵道院車站（屬山手線）開業。僅經營客運業務。
- 1987年（昭和62年）4月1日：國鐵分割民營化，本站成為JR東日本車站（屬山手線）。
- 2001年（平成13年）
** 1月26日：發生乘客墜軌事故，共造成三人死亡。
** 6月21日：開始增設跌落時的躲避空間。
- 2009年（平成21年）1月23日：綠色窗口結束營業。
- 2013年（平成25年）9月28日：月台門啟用。
車站構造
島式月台1面2線的高架車站。只設一個閘口。
站內全日撥放24國語言廣播。
目前正在建設地上4層的新站房，並將設置電梯等無障礙設備。預計2020年完工。
月台配置
（來源：[http://www.jreast.co.jp/estation/stations/857.html JR東日本:車站構內圖] ）
JR Yamanote-Line Shin-Okubo Station Gates.jpg|閘口（2019年9月）
JR Yamanote-Line Shin-Okubo Station Platform.jpg|月台（2019年9月）
利用狀況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為49,438人。與前年相比增加9.8％。
使用人數在1990年代中期開始下滑，直至2000年代中期恢復成長。
近年的推移如下表。
車站周邊
新大久保站距离中央線的大久保站僅約300公尺左右。
（因此本站挂出告示以及通过廣播提醒：“本站為山手綫的新大久保站，不是中央綫的大久保站。（日語：）”，以防止乘客因兩座車站距离以及名稱接近而錯誤搭乘。）
車站周邊是著名的韓國城，為在日韓國人聚集的場所。此外，周邊也有許多泰國、緬甸、土耳其等亞洲各國料理店。
站前道路是大久保通（），車站西側的百人町過去以樂器店聚集聞名。
公車路線
;都營巴士新大久保站前巴士站（車站西側大久保通上）
- 東行
** 飯62：往都營飯田橋站（經前、牛込柳町站、牛込神樂坂站）
** 橋63：往新橋站前（經國立國際醫療研究中心前、牛込柳町站、市谷站前、國會議事堂前、內幸町）
** 橋63急行：往統計局（僅平日早晨、直達統計局中途不停車）
- 西行
** 飯62、橋63：往小瀧橋車庫前
軼事
*新宿百人一隊的發祥地。
相鄰車站
; 東日本旅客鐵道
: 山手線
:: 新宿（JY 17）－新大久保（JY 16）－高田馬場（JY 15）
參考資料
利用狀況
; JR1日平均使用人數
;JR東日本2000年度以後的上車人次
;JR統計資料
;東京都統計年鑑
相關條目
*日本鐵路車站列表 Shi
外部連結
*
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