丰台站 (地铁)

北京地铁丰台站位于北京市丰台区丰桥路与桥安西路交叉处、万华北街北侧、西三环与西四环之间，地处北京丰台站的正下方，是地铁10号线和16号线的换乘车站，也是北京丰台站的重要配套设施。10号线丰台站已于2013年5月5日正式开通投入运营，而16号线则于2022年12月31日开通。

历史
丰台站地铁站在最初计划中，10号线丰台站地铁站设于北京市西南三环路西南，新丰台火车站正下方呈南北走向，而车站南北两侧原规划的孟家村站和前泥洼站取消，“三站合一”。由于丰台站周边主要是居民区，而地铁站并入铁路车站将造成周边乘客的不便，因而遭到了周边社区的数千居民签名反对。最终的方案中，原有的两座车站分别北移，前泥洼站（即现泥洼站）北移300米，孟家村站北移100米。北移之后的孟家村站更名为丰台站，设于丰台站南广场地下，以方便周边居民出行，而站厅同待建的丰台火车站地下站厅联通，兼顾了铁路乘客换乘的需求。这一规划的更动，加上车站用地拆迁的滞后，使得丰台站直到2012年4月才进场开工，虽然施工方千方百计加快施工进度，但仍然到2013年4月才竣工。这影响到了原定于2012年底通车的10号线二期的开通进度：未受影响的区间按原计划开通，同10号线一期工程构成一个缺口的环形；而到了2013年5月5日，包括丰台站地铁站在内的两站三区间才通车运营，10号线全线成环贯通。

10号线丰台站为地下二层车站，三柱四跨，比普通车站多一跨。车站主体宽43.9米，长224米，总建筑面积2.6万平方米，比普通车站大一倍；车站采用岛式站台设计，站台宽20米。车站主要采用与10号线其他车站接近的黑白灰色调，但引入了中式建筑的元素：立柱采用红色和灰色圆立柱，并充分利用层高的优势在站厅层采用藻井天花引入九宫格的造型。

2017年12月18日进场施工的16号线车站为东西走向，长406米、宽31.2米、深30.7米，是地下三层三跨车站，采用岛式站台设计，站台宽20米，与10号线呈L形交叉，共用站厅换乘，主体结构于2020年6月28日封顶。

为配合国铁北京丰台站投入运营，自2022年6月20日首班车起，地铁10号线丰台站内与国铁北京丰台站地下临时换乘通道出入口开通启用。同年12月31日，地铁16号线丰台站启用。

2023年1月27日（正月初六），16号线丰台站上行开往西苑站方向末班车发车时间由22:48延时至次日（1月28日）2:30，其中零点前行车间隔为15分钟，零点后间隔为20分钟，期间加开临客14列，沿途各站只出不进，延长运营终点为西苑站。

2024年9月29日，此前因国铁北京丰台站南广场施工临时封闭的地铁10号线丰台站D口重新开通。

2026年4月30日，地铁16号线丰台站A1、A2出入口启用。

Concourse of L10 Fengtai Railway Station (20200608085123).jpg|丰台站10号线站厅（2020年6月摄）
Concourse of L10 Fengtai Railway Station (20210916154931).jpg|丰台站10号线站厅（2021年9月摄）
Concourse of L10 Fengtai Railway Station (20240129173238).jpg|丰台站10号线站厅（2024年1月摄）
Interchange hall of L16 Fengtai Railway Station (20240131175738).jpg|丰台站换乘大厅（2024年1月摄）
Interchange hall of L16 Fengtai Railway Station (20240131175836).jpg|丰台站换乘大厅（2024年1月摄）
File:B2 concourse non-paid area of L16 Fengtai Railway Station (20221231144513).jpg|丰台站16号线站厅非付费区（2022年12月摄，暂未启用）
File:B2 concourse paid area of L16 Fengtai Railway Station (20221231144330).jpg|丰台站16号线站厅付费区（2022年12月摄）

车站楼层
出入口
地铁丰台站目前开放A1、A2、C1、C2、D口以及国铁北京丰台站出站层一个无编号的入口。

参考文献