南昌地铁4号线

南昌地铁4号线（正式名称：南昌市轨道交通4号线）是中华人民共和国江西省南昌市运营中的轨道交通线路，于2021年12月26日投入使用。线路呈阶梯形，起于新建区的白马山站，止于高新区的鱼尾洲站；线路自望城新区出发，经九龙湖新区、象湖新城、朝阳新城，之后下穿老城区东南侧的桃苑、绳金塔、坛子口、省府大院、青山南路；再途经青山湖北岸塘山，最终到达艾溪湖东北侧的鱼尾洲公园附近；线路不经过老城区核心南昌城，但途径其东北侧东侧和南侧的老城区并下穿省府大院；拉近南昌市昌西新建区望城新区九龙湖西客站附近和东北部高新片区与中心城区的距离；方便老城区东南侧通行；全线与2号线的西站南广场也是南昌唯一一座远离核心城区的换乘站。全线以地下敷设为主，全长39.6千米（高架线5.5公里），共29个车站（高架站4座）。

简介
南昌市轨道交通4号线一期工程从白马山到鱼尾洲，长39.6km（批复40.01公里（批复望城站至希望大道站（不含）、艾溪湖站（不含）至昌东大道站约7.1公里为高架线，其余均为地下线。

4号线代表色为南昌轨道绿

车辆
2019年4月30日《南昌轨道交通1号线一期增购及4号线一期工程车辆招标项目》招标公告，将增购12列/72辆，同年7月公布中车长春轨道客车股份有限公司中标，随后中车江西发文庆祝。

2020年8月12日4号线列车开始建造。

2020年9月30日首列电客车抵达生米南综合基地。

2020年11月4日4号线首列车顺利通过长客股份鉴定。

2020年11月22日首列车交付。

2021年4月15日0420车成为首列车入库望城车辆段。

2021年6月0428组车辆交付，0429和0430组进入调试。

截止2021年7月初交付30组车辆，后为交付31组，剩余15组（涵盖华伍制动编组和永磁电机编组）未出厂

2022年8月1日长客制造最后一组0405车抵达望城车辆段。

2022年9月20日交付0445组永磁编组首列车交付。

2022年11月13日第0446列永磁电机编组车辆正式发运。

2023年12月19日0437组车辆发运。

2023年12月21日最后一列（0435-0438中的一列）华伍制动车辆在望城车辆段完成编组连挂，46列电客车全部交付。

2024年4月0405组首列华伍制动编组上线运营。

4号线列车标号和既有规则一致。

车站
站名
4号线车站从规划到建设运营期间有所变动，具体如下。

一期
运营
时刻表和间隔
通车初期首班车6：00，末班车22：30，和1/2/3号线保持一致。

附属设施
控制中心
4号线使用地铁大厦站旁的地铁大厦裙楼内的控制中心，于1号线共享。

希望大道主变
位于红谷滩新区九龙湖新城东城大道以西、新华路以南的

2021年12月14日希望大道主变电站、云天路主变电站、两座主变电站配套110kV电缆线路全部送电投运

云天路主变
2021年4月2日云天路主变电站云天青线顺利完成送电

2021年12月14日希望大道主变电站、云天路主变电站、两座主变电站配套110kV电缆线路全部送电投运

车辆基地
4号线一期工程将设置望城车辆段和高新停车场两座车辆基地。

赣江东岸1个，位于道路正下方，赣江西岸1个。

信号系统
4号线一期使用的是上海电气泰雷兹Seltrac™ CBTC系统，车地无线通信采用LTE-M网络来承载。

电梯
4号线一期工程（不含绳金塔站）上海三菱是项目唯一电、扶梯供应商，提供了310台Series HE公共交通型自动扶梯及58台ELENESSA电梯；和3号线共构的绳金塔站由3号线工程采购直梯为广日电梯、扶梯为蒂森电梯；后期建设的出入口电梯比如观洲站2号口为通力。

屏蔽门
一期全线车站均将安装屏蔽门，品牌为方大智源科技。

高架段声屏障
根据《江西省环境保护厅关于南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书的批复》，4号线一期工程高架段声屏障设置了 4 米直立式声屏障3512.816米，且高架段全线预留设置全封闭声屏障条件；通车之后沿线用地调整导致新增多处噪声敏感点，有市民投诉噪音问题；但同时亦有对此工程反对担心影响高架景观问题于9月2日开工高架段声屏障改造，同时白马山-礼庄山区间停运。

2009年7月29日确认4号线作为远期规划将根据实际情况而建设。
2013年1月30日公示《南昌市城市快速轨道交通线网规划调整》中2号线规划了新的南延计划，原西延并入本线。
2013年4月市政府表示将4号线的建设计划提前。
2013年5月底政府规划第二轮地铁建设的三个方案，三个方案都将建设4号线。
2013年6月1日待审批的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》中明确了4号线一期的走向，西站到望城段也将纳入一期计划中，计划最快于2015年9月进入土建阶段，于2019年12月通车。
2013年8月15日最新的规划确定4号线一期工程调整长度由35.2公里缩短为32.5公里，但起讫站点未变动。
2014年1月23日3、4号线优化调整规划批前公示，3号线和4号线进行较大调整，4号线在洪城路以北被分成三段做不同变动，原洪城路站以西段向北移动到桃苑大街、站前西路，4号线不经过洪城路站而改从绳金塔站与3号线换乘，彭家桥站、洪都中大道站等一段被取消，位于火炬大道部分成为3号线的一部分；在绳金塔站换乘后改为在京九铁路西侧往北在丁公路南站与2号线换乘，在丁公路北站与1号线换乘，在二七北路站与3号线换乘后承接原3号线北段。
2014年1月26日的2014-2020建设规划显示4号线将设年限从2015年到2020年。
2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示4号线详细走向。

建设阶段

2014年11月18日前期地质勘测招标，一期工程相比之前增加了艾溪湖、昌东大道两站。

2015年1月16日《南昌轨道交通4号线一期工程可研报告编制和设计总体总包管理项目招标公告》确认南侧望城站～学院南路站西端区间为高架，共31站，3km线路敷设方式待定，结合之前的资料财经分校到京东大道区间改为地下，而上一次新曾两站线路敷设方式待定。
2015年6月3日《南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响评价第一次公示》
2016年3月29日《南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响评价第二次公示》
2016年6月8日南昌市轨道交通4号线一期工程拟受理情况的公示
2016年6月20日南昌市轨道交通4号线一期工程的批前公示
2016年6月23日南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书拟批准公示
2016年7月5日江西省环境保护厅关于南昌市轨道交通4号线一期工程环境影响报告书的批复。
2016年10月4号线站点详细布置公布。
2016年11月14日，一期工程土建施工03、05合同段招标公告，计划年底开工；但一直没有公布结果。
2016年11月17日江西省发展和改革委员会正式批复了南昌轨道交通4号线一期工程初步设计。
2016年11月确定推迟一年施工。
2016年12月6日龙岗大道站（今怀玉山大道站）-洪城路站（今南昌大桥东站）共9站《建设用地规划许可证》公示。
2017年2月8日公布了《2、3号线站点更名及4号线命名方案获批》明确4号线站名。
2017年3月8日14个站点《建设用地规划许可证》公示。
2017年4月土建施工03、05合同段招标终止。
2017年5月开始工程招标，计划7月开工；但再次延期。
2017年7月望城段高架部分道路交通详细规划公布。
2017年8月18日4号线获225亿元贷款。
2017年9月报道艾溪湖站(不含)~昌东大道站高架线调整为地下。
2017年10月26日4个站点《建设用地规划许可证》公示。
2017年11月21日轨道4号线及棚户区改造所涉道路红线调整。
2017年11月24日4号线一期工程土建施工01/03/04合同段公示了中标结果。

*2017年12月28日南昌市轨道交通4号线正式开工建设。
*2018年初确认4号线东段不再有高架区间。
*2018年6月21日南昌市轨道交通4号线坛子口站施工时发现六朝古墓群。
*2018年9月公布了新的4号线站点详细布置公布。
*2018年11月，高新段鱼尾洲和火炬两个站点进入主体结构施工。
*2018年12月初全线只剩桃苑站、丁公路南站、丁公路北站3个站点还未正式动工，建设方表示将重新调整工期筹划。
*2019年1月24日首个车站东新站封顶。
*2018年12月29日报道称受于拆迁问题的丁公路北站终于动工；论坛网友分析可能是更换的设计将车站移至北京西路南侧。
*2019年3月丁公路北站南侧开始拆迁征地。
*2019年5月丁公路南站进入实质性施工。
*2019年6月20日《建设用地规划许可证》公示确定4号线丁公路北站车站位置。
*2019年9月对17个车站《建设用地规划许可证》进行调整，丁公路北站正式拆迁。
*2021年4月15日丁公路北站封顶，4号线全线车站封顶。
*2021年4月29日全线洞通。
*2021年5月11日高架段白马山折返线至璜中区间冷滑
*2021年6月29日全线轨通。
*2021年7月1日璜中区间至东岸风井开启电客车热滑试验
2021年7月21日七里站（不含）至鱼尾洲站及出入场线冷滑完成*
*2021年8月3日全线通电并热滑。
*2021年10月一期工程信号系统通过验收
*2021年11月18日南昌市交通运输局公布了《南昌市轨道交通4号线公交配套实施方案》的公示

运营阶段
*2021年12月26日通车运营；3月28日恢复。
*2022年5月20日起4号线白马山站、裕丰街站、璜溪站恢复运营
*2022年6月29日城区暴雨丁公路北站区间积水，4号线白马山站至坛子口站、人民公园站至鱼尾洲站实行小交路运行。
*2022年6月30日恢复运营
*2025年1月17日一期工程高架段声屏障新增及改造工程设计招标，2月28日中标结果公示
*2025年7月17日一期工程高架段声屏障新增及改造施工和监理招标；8月中标结果公示。
*2025年9月2日白马山-礼庄山区间停运对高架段进行声屏障改造。。
*2026年1月1日起白马山-礼庄山区间恢复常态运营；跨年当晚已恢复运营。

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