重庆都市圈环线高速公路，简称重庆都市圈高速，又称重庆（原）三环高速公路或四环高速，国家高速公路网编号为G9909，重庆市高速公路网编号S80，是重庆市的一条环形高速公路，由铜合、铜永、永江、江綦、綦万、南万、南涪、长涪、合长高速公路共9个路段组成，全长约475公里，以两江新区为起点沿逆时针方向依次联接两江、北碚、合川、铜梁、大足、永川、江津、綦江、南川、武隆、涪陵、长寿等12个区县，于2021年10月18日全线通车。
历史
重庆市高速公路最初规划“一环（内环快速路）五射”的高速公路网结构，后扩展至“二环（新增重庆绕城高速）八射”。
三环高速规划提出后，彼时已经建成的长涪（长寿—涪陵，2000年建成）、綦万（万盛—綦江，2004年建成）高速公路被划入三环高速，而新建的路段最早则是2010年11月28日开工的永江（永川—江津）高速。
2021年10月18日三环高速最后一段合长（合川—长寿）高速完工，三环高速闭环，全线正式通车；通车后其使重庆主城都市区内各区间基本实现高速公路连接，并承担重庆市大量的出入境、过境交通运输任务
|2000年12月30日
|2013年9月28日
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|南川—万盛
|2009年11月
|2013年12月13日
|具体开工时间不详
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|万盛—綦江
|1999年10月8日
|三环高速概念提出时已经建成的路段
此段高速原为一级公路，于2000年6月28日批准升级为高速公路
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|綦江—江津
|2011年12月24日
|2016年9月27日
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|江津—永川
|2010年11月28日
|2014年12月25日
|三环高速概念提出后最早开始兴建的路段
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|永川—铜梁
|2011年10月24日
|2015年9月28日
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|铜梁—合川
|2011年11月9日
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|合川—长寿
|2015年9月28日
|2021年10月18日
|最后完工的路段，至此重庆都市圈环线高速公路全部完工
兴木枢纽至清平互通路段于2018年12月29日提前通车
其余路段原计划于2021年9月28日开通，因大雨引发地质灾害而延迟
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| colspan="4" |注：加删除线的路段代表在2023年规划中被划出的部分。
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2021年3月，三环高速作为重庆市省级城市环线高速公路被分配编号S80；2022年7月4日中华人民共和国国家发展和改革委员会、交通运输部发布《国家公路网规划》，三环高速被划入国家高速公路都市圈环线系统，名“重庆都市圈环线高速公路”，编号G9909。此外，在正式公布此高速的编号前也有报道称此高速的编号为“S0101”。
2023年6月2日，重庆市批复2023至35年的新高速公路网规划，重庆都市圈环线高速公路被划为“四环”，“三环”被第二绕城高速公路代替，原三环东西部分基本不变，其南北部分长寿至两江箭沱湾被划入第8射线高速，两江箭沱湾至合川双凤部分段被划入新三环，合川双凤至草街被划入第5联线高速，江津至綦江万盛段被单独划为第14联线高速；合川经北碚至长寿、江津至綦江二段将另建**。
万盛—綦江
万盛—綦江段即綦万高速公路，起于綦江区母家湾互通，止于万盛经开区关井湾红砖厂，接南万高速公路，线路全长32.31公里，最初设计为一级公路，没有紧急停车道，但每隔约500米设有一个紧急停车港；项目投资10.96亿元人民币。
綦江—江津
綦江—江津段即江綦高速公路，起于江津区先锋互通，经西湖、贾嗣、夏坝、广兴、北渡、永新，止于綦江区綦江南互通，位于接綦万高速公路的母家湾互通南侧约4公里，线路全长48.4公里，有29座桥梁和双向总长18.8公里的4座隧道，设西湖、贾嗣、夏坝、永新、北渡、綦江南6座收费站，设计速度80千米每小时，双向四车道，路基宽24.5米；项目投资约47.2亿元人民币。
江津—永川
江津—永川段即永江高速公路，起于永川区双石互通，经五间，在松溉跨越长江后经石蟆，止于江津区塘河斑竹林互通，线路全长58.8公里，设计速度80千米每小时，双向四车道。
江津—永川段在重庆市的规划中亦另有一条线路，起于永川区陈食互通，向东穿云雾山，止于江津区油溪镇西侧，接，路线全长15.51公里，有7座桥梁和长2049米的云雾山1座隧道，设2个收费站，设计速度100千米每小时，双向四车道，路基宽26米；项目投资约18.48亿元人民币。此线路于2021年6月30日开建，但与三环高速关系不明：在《重庆市高速公路网规划（2019—2050年）》中此线路被划为三环高速的一部分；2021年3月重庆市为市内省级高速公路编号时文件内对江津—永川路段描述有矛盾{{注|2021年3月重庆市为市内省级高速公路编号时，附表中将前述永江高速公路标注为三环高速的一段，但附图中将永江高速公路标注为S53，附表中的S53对应的“永川-合江高速公路”仍为前述永江高速公路，前述永江高速公路同时出现于S53、S80（三环高速）中，而此路段在附表并未出现，仅在附图中被标注为三环高速路段。。
铜梁—合川
铜梁—合川段即铜合高速公路，起于铜梁区瓦厂湾铜梁互通，接铜永高速公路，经二坪、旧县、十塘，止于合川区沙溪互通立交，接合长高速公路，线路全长29.309公里，全程无隧道，桥隧比4.85%，截至建成时是重庆市高速公路中桥隧比最低的路段，设二坪、旧县、十塘3座收费站，设计速度80千米每小时，双向四车道；项目总投资约18亿元人民币。
合川—长寿
合川—长寿段即合长高速公路，起于止于合川区沙溪互通立交，经草街、清平后于兴木互通并入，经过华蓥山隧道、静观，共线12.796公里后再于向阳互通分出，经三圣、统景、石船、龙兴，止于两江新区箭沱湾互通，线路全长76.06151公里，有桥梁44座，隧道10座，设收费站8座，设计速度80千米每小时，双向四车道，路基宽24.5米。
沿线设施列表
2023年前规划重庆都市圈环线高速公路各段出入口和主要设施如下：
注释
参考资料
外部链接
- [http://gs.cngaosu.com/a/2012/0620/955.html 重庆三环高速公路]
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