玉河

玉河，古称御河，是今中国北京市东城区的一条河流。2013年3月，以玉河故道之名列为第七批全国重点文物保护单位——大运河的子项《元史·郭守敬传》载：“通州至大都，陆运官粮，岁若干万石，方秋霖雨，驴蓄死者不可胜计，至是皆罢之。三十年，帝还自上都，过积水潭，见舳舻蔽水，大悦，名曰通惠河，赐守敬钞万二千五百贯，仍以旧职兼提调通惠河漕运事。守敬又言：于澄清闸稍东，引水与北坝河接，且立闸丽正门西，令舟楫得环城往来。志不就而罢。”

玉河原是元朝开凿的通惠河位于宫城东侧的一段河道。元大都城内的积水潭是通惠河漕运的终点码头。白浮泉水自积水潭向东南，流经澄清闸、万宁桥（地安桥，俗称“后门桥”）、东不压桥、北河沿、南河沿出皇城，过北御河桥（原址在今贵宾楼饭店西南侧），沿台基厂二条、船板胡同、泡子河入通惠河。
南城墙向北望玉河。近处为南御河桥，远处为中御河桥。远处河西侧的西洋建筑为英国使馆。摄于1900年至1903年之间。这段玉河现为正义路]]
元末明初，白浮瓮山河断流，通惠河仅余玉泉山诸泉、西湖（昆明湖）为水源，此后通惠河城内段因水量减少而无法通航。明朝永乐、宣德年间，扩建南城皇城后，将通惠河圈入了皇城内。《明清北京城图》绘：从什刹海的来水，经东不压桥流入皇城，向南流出皇城之后，不向东南流，而是直接向南，经今正义路过中御河桥、南御河桥入南濠（前三门护城河）。这就是明朝的御河，又名玉河，全长4.8公里。该河是积水潭、什刹海排水的尾闾，进入德胜门水关的水，经御河排泄，故该河是北京城区中部、北部的排水主干渠，直到清朝。万宁桥以东恢复的河道非常短。

这次玉河改造工程也引起了很多争论。原因是此次工程拆除了河道以外的大片原有的四合院，并新建了许多高档四合院，成为房地产开发项目。

2013年3月，从未列为文物保护单位的“玉河故道”作为大运河北京段的一部分，被并入第七批全国重点文物保护单位——大运河的细项中。“玉河故道”包括澄清上闸（含万宁桥）、澄清中闸（含东不压桥）。

桥梁、水闸
*金锭桥：位于什刹海前海东端出水口处。2000年新建。
*澄清闸（澄清上闸）：建于元朝。自从明朝、清朝时起，玉河起自什刹海前海的澄清闸，该闸为积水潭下游的出口控制闸。现存遗迹。
*东不压桥：原称“东步量（梁）桥”，位于今地安门东大街上，东吉祥胡同北口、东不压桥胡同南口之间。1965年拆除。
*骑河楼桥：亭桥，位于今骑河楼街东口。现已无存。
*望恩桥（东安桥）：位于东安门内（即东安门以西）。现已无存。
*北御河桥：位于东长安门外，今南河沿大街南口、东长安街上。现已无存。
*中御河桥：位于东交民巷内。现已无存。
*南御河桥：位于北京内城南城墙北侧，今正义路南口。现已无存。

参考文献