南昌地铁3号线

南昌地铁3号线（正式名称：南昌市轨道交通3号线）是中华人民共和国江西省南昌市运营中的轨道交通线路，于2020年12月26日投入使用。线路呈镜像“7”字形，起于南昌县的银三角北站，止于艾溪湖隧道西口的京东大道站；途径莲塘，青云谱，十字街，老城区，青山湖东西岸；线路在老城区基本沿南-东北向穿过南昌城；拉近南昌市昌南南昌县和东部与中心城区的距离；方便老城区南北方向的通行；全线皆在赣江东岸是南昌唯一不跨江的线路。全线地下敷设，全线长28.5千米，共22个车站。

简介
南昌市轨道交通3号线工程从银三角北到京东大道，长28.5km，采用B型车6辆编组，配属32列/192辆。

艾溪湖隧道工程公共廊道部分为远期预留3号线东延两孔地铁隧道，单孔隧道净宽5米，净高5.2米；公共廊道隧道西起于京东大道站B2F站尾部，和3号线行轨区域对接，东至于艾溪湖东岸风井（兼做盾构接收井），长1441米

2018年12月7日PPP项目社会资本方采购项目，2019年3月由牵头人中铁电气化局集团有限公司中标，2019年8月29日成立合资公司南昌中铁穗城（中铁电气化局集团有限公司35.0%，中铁民通（北京）投资有限公司28.6%，国睿科技股份有限公司21.4%，南昌轨道交通集团10.0%，广州地铁集团有限公司5.0%），

车辆
2017年初江西中车中标2号线加车项目和3号线车辆项目。

2018年南昌地铁3号线列车建设项目推迟，2018年底提出PPP项目采购项目，明确了B部分包含的车辆将由社会资本投资采购。

同时PPP项目车辆监造服务项目招标；最终由广州轨道交通建设监理有限公司中标。

2020年1月20日，南昌地铁3号线首列车交接仪式在南昌举行；3月19日首列车成功交付用户；5月莲塘车辆段范围内接触网热滑试验成功。

2020年4月29日第二列车顺利抵达莲塘车辆段。

2020年6月29日第0310组交付。

2020年6月完成0303、0311-0314组列车。

2020年10月31日第26组交付。

2020年11月26日0329组交付。

2020年12月6日3号线车辆预验通过。

通车初期将上线20列车。

车站
南昌地铁3号线共设2个站，南端和东端都预留延伸能力；开往京东大道站为上行，开往银三角北站为下行。

站名
3号线车站从规划到建设运营期间有所变动，具体如下。

3号线工程
运营
时刻表和间隔
通车初期首班车6：00，末班车22：30，和1/2号线保持一致。

首末时刻表
当前时刻表如下。

客流
2020年12月26日通车首日客流11.08万人次。

附属设施
控制中心
控制指挥中心与现有共用，位于地铁大厦站旁的地铁大厦裙楼内，在邓埠站附近设置花博园主变电站。

全线供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式。

花博园主变电所
位于岱山大道以东、花园南路以北。最初名为阳光路主变电站，实际位于邓埠和八大山人两站之间，电缆从八大山人站接入。

2020年2月22日3号线主变电所复工；2020年12月1日首次送电

共2号线变电所
3号线工程，与2号线共享塘子河主变电所，因此需要塘子河主变电所至3号线青山路口站变电所内35kV环网电缆敷设，此工程与2020年5月24日完工。

车辆基地
3号线工程将设2座车辆基地，分别是莲塘定修段和高新停车场。

2022年6月26日高新停车场启用。

信号系统
3号线工程使用的是国睿科技GNTC-CBTC-I系统；车地无线通信采用LTE-M网络来承载。

电梯
3号线工程全线45台直梯为广日电梯（包含服务3号线4号线站台的绳金塔站直梯），银三角北站（含）至八大山人站（含）7个站使用68台康力电扶梯，施尧站站（含）至墩子塘站（含）7个站（不含十字街站）为蒂森电梯。

屏蔽门
3号线屏蔽门为方大智源科技。

其它
地下区间段的隧道和车站将具备人防系统。

艾溪湖隧道
2018年9月30日南昌市城乡规划局公示了艾溪湖隧道详细性规划，明确公路隧道下方将建设公共廊道；2018年12月6日划批后公布；2018年12月7日《建设项目选址意见书》批前公示。

艾溪湖隧道工程长约2.66km，隧道标准段宽29米；湖中段长约750余米。隧道上层为双向六车道城市主干道，设计时速为60公里；下层则为南昌地铁3号线的远期东延预留了两孔地铁隧道空间；下侧公共廊道隧道西起于京东大道站B2F站尾部，和3号线行轨区域对接，东至于艾溪湖东岸，长1441米，该隧道东岸将建设含风井（兼做盾构接收井）一座。

2019年6月20日批复艾溪湖隧道工程可行性研究报告的函

西岸的高新区管委会原办公大楼因在隧道正线上方，于2020年4月21日拆除。

2019年9月5日开工，2022年1月26日通车，由南昌轨道交通集团建设。

历史

2008年9月15日开始公示5条线路的规划中包括3号线。
2009年7月29日确认3号线将计划与2020年前建成。
2013年4月市政府表示将3号线的建设计划提前。
2013年5月底政府规划第二轮地铁建设的三个方案，三个方案都将建设3号线
2013年6月1日待审批的《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）》中明确了3号线一期的走向，计划最快于2014年下半年进入土建阶段，于2018年12月通车，同时局部调整了莲塘段线路走向，调整了青山湖至京东大道段线路走向。
2013年8月15日确认3号线一期长度由27.2公里曾为28.5公里，变动是由于北边的终点由青山湖北向东到艾溪湖西北处
2014年1月23日3、4号线优化调整规划批前公示，3号线和4号线进行较大调整，3号线青山路口站以北段成为4号线部分，3号线在此设二七北路站与之换乘后向东经过青山湖后承接原4号线东段。
2014年1月26日的2014-2020建设规划显示3号线将设年限从2014年到2019年。
2014年3月10日公布的社会稳定风险评估公众参与公示显示线路长26.5千米，其中高架线7.3千米，地下线19.2千米，设站22座。
2014年3月21日公布的“南昌市城市快速轨道交通建设规划（2014-2020）环评”显示3号线详细走向。
2014年6月24日3号线工程初步勘察及详细勘察一、二标开始段招标。
2014年7月4日南昌轨道交通集团有限公司启动3号线以及4号线建设期间的路面交通疏导解方案咨询项目。
2014年9月3日线工程设计项目已获批准建设，开始相关招标。

2014年10月29日《南昌市轨道交通3号线工程项目环境影响评价第一次公示信息》确认之前曾经计划在南昌县境内的高架改为地下，这意味着3号线工程全线地下敷设，但是和上次总体规划相比少了一站，长27.8km，确认建设路站取消。
2014年12月19日《南昌市轨道交通3号线工程环境影响评价第二次公示信息》全长28.3km，21站
2015年5月19日南昌市对《南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告》进行评估，为22站，全长28.5km，全地下。
2015年7月20日《南昌市轨道交通3号线工程环境影响评价文件拟受理情况的公示》，环评确认取消建设路站并南延新增一站
2015年8月4日《关于南昌市轨道交通3号线工程规划选址的批前公示》
2015年8月10日南昌市轨道交通3号线工程环评影响报告书拟批准公示
2015年8月27日江西省环境保护厅关于南昌市轨道交通3号线工程环境影响报告书的批复
2015年9月9日《南昌市轨道交通3号线工程社会稳定风险评价公示》
2015年9月9日南昌市轨道交通3号线工程社会稳定风险评价公示。
2015年9月16日江西省发展改革委批复南昌市轨道交通3号线工程可行性研究报告
2015年8月25日初步设计审查会召开
2015年10月江西省发展和改革委员会日前正式批复了南昌市轨道交通3号线工程初步设计
2015年11月17日南昌市轨道交通3号线工程土建施工01~08合同段招标公告
2015年12月30日正式进行开工建设。
2016年8月6日南昌晚报报道了地铁2、3号线车站改名情况。
2017年2月8日公布了《2、3号线站点更名及4号线命名方案获批》
2018年12月7日PPP项目采购项目。
2019年2月2日PPP项目招标公告。

*2019年3月8日PPP项目开标，3月15日预中标结果公示。
*2019年3月22日正式确认由中铁电气化局集团有限公司、广州地铁集团有限公司、国睿科技股份有限公司、中铁民通（北京）投资有限公司四家单位负责该线28年的运营、维护、更新。
*2019年12月30日全线洞通。
*2020年5月15日全线轨通。5月31日全线电通；
*2020年6月30日所有22座车站主体结构完工
*2020年7月15日接触网热滑试验成功
*2020年9月1日开始空载试运行
*2020年10月21日南昌市交通运输局公布了《南昌市轨道交通3号线公交配套衔接方案》公示。
*2020年11月1日开始进行20天的跑图测试。
*2020年12月26日建成通车试运营；3月28日恢复。
*2022年4月7日邓埠站振兴大道站临时封站停运
*2022年4月21日邓埠站、振兴大道站正式恢复运营
*2023年3月1日起振兴大道站将正式更名为复兴大道东站。

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