哈茨菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（；），简称亞特蘭大機場、哈茨菲爾德-傑克遜機場或傑克遜機場，位于美國喬治亞州亚特兰大市中心南方11公里处，為全世界旅客轉乘量最大、最繁忙的機場（2024年客运吞吐量高达108,067,766）。
雖然亞特蘭大並非如紐約一般級別的國際大都市，但由於美國境內州際長途交通是以飛機為主，亞特蘭大作為美國南部最大的都市，所以許多乘客會選擇搭乘國內線的班機到此（這樣的乘客占所有乘客数目的比重高達57%），再轉乘到鄰近的城市，使亞特蘭大機場成為一個以轉運為主的機場。因此國內線的客流量极大，也因此亚特兰大机场得以常年稳居全球机场客运量榜首。如果以國際線的班次作為標準，亞特蘭大機場在全美仅排名第七。
由於客流量極為龐大，亞特蘭大機場不仅飛機的維修經費庞大，每天在本機場工作的人員（包括航空公司、地勤維修人員、貨物運送人員、商店服務人員、保全、海關等等）約有5萬5千人，所以連薪水的總支付額度都十分驚人；雖然機場一年的运转费用至少20.4億美元，但機場光是飛機搭乘收入及機場稅等一般收入就將近50.6億美元，如果加上額外收入，總營收可能接近180億美元。
亞特蘭大機場是一座24小時全時段營運的機場，除了作為主軸的國內線外，多家來自全世界的航空公司也以此為重要樞紐，其中達美航空、穿越航空、达美连接航空與大西洋東南航空（Atlantic Southeast Airlines）等航空將本機場作為樞紐機場，旅客可由此機場飛向全世界超過45個國家、72個城市及超過243個目的地。
亞特蘭大機場的大部份建於富爾頓郡和克萊頓郡的非建制地區，亦有部份位於亞特蘭大市、科利奇帕克和黑普維爾區界內，佔地相當廣闊。
客运大楼
塔台]]
亚特兰大国际机场设有两个旅客大楼和7个候机大堂，总共设有192个登机口。
国内航站楼位于旅客机坪西侧，小梅纳德·H·杰克逊国际航站楼位于旅客机坪东侧。各航站楼和候机大堂由设有電動步道和旅客捷運系統的地下通道连接。所有国际到达航班于E和F大堂处理。F大堂处理所有非达美航空运营的国际进出港航班，可停靠空客A380客机。
*T大堂设21个登机口休斯敦–霍比、印第安纳波利斯、杰克逊维尔 (佛罗里达州)、堪薩斯城、拉斯维加斯、洛杉矶、、明尼阿波利斯、新奥尔良、纽约–拉瓜地亚、奥克兰、俄克拉何马城、奥兰多、费城、匹兹堡、凤凰城、、罗利/达拉姆、里士满、圣路易斯、圣安东尼奥、圣迭戈、坦帕、华盛顿–杜勒斯、华盛顿–里根、西棕榈滩
季节性: 西雅图 | C, F
| 精神航空 | 巴尔的摩、波士顿、芝加哥–奥黑尔、克利夫兰、达拉斯/沃思堡、底特律、劳德代尔堡、休斯敦–洲际、拉斯维加斯、洛杉矶、明尼阿波利斯、新奥尔良堪萨斯城 、旧金山、
季节性: 奥斯汀、辛辛那提、克利夫兰、印第安纳波利斯、洛杉矶 | D
| | 多伦多–皮尔逊 | F
| 西捷航空 | 卡爾加里 | E, F
| 英国航空 | 伦敦–希思罗 | E, F
| 维珍大西洋航空 | 伦敦–希思罗、曼彻斯特 | E, F
| 荷兰皇家航空 | 阿姆斯特丹 | E, F
| 法国航空 | 巴黎–戴高乐、瓜德罗普| E, F
| 汉莎航空 | 法兰克福 | E, F
| 大韩航空 | 首尔–仁川 |E, F
| 卡塔尔航空 | 多哈 | E, F
| 土耳其航空 | 伊斯坦堡 | E, F
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货运
鄰近主要機場
参见
- 芝加哥奧黑爾國際機場
- 甘迺迪機場
- 達美航空
参考文献
外部链接
- [http://www.atlanta-airport.com 亞特蘭大機場官方網站]
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